Suche
Mein Konto
Myy palvelumme
Hallituksen kokouksen jälkeen autoteollisuuden VRÖ:n grandit olivat paikalla vastaamassa kysymyksiin. Keskeisiä aiheita olivat TPMS ja kesärenkaiden vaatimus Italiassa.
Myy palvelumme
Marraskuusta 2014 alkaen kaikissa uusissa autoissa on oltava rengaspaineen valvontajärjestelmä (TPMS). Tämä tekee renkaiden vaihdosta huomattavasti monimutkaisempaa. Erilaisten asiantuntija-arvioiden mukaan prosessiajaksi laskettiin noin 38 minuuttia, eli noin kaksi ja puoli kertaa pidempi kuin ennen. Renkaiden jälleenmyyjälle ei ole kyse vain työajan veloittamisesta, vaan "koko infrastruktuurista", sanoo varajäsen Peter Wondraschek. VRÖ:n puheenjohtaja. Yleisesti herää kysymys, mitä investointeja kauppias joutuu tekemään ja mistä järjestelmästä tulisi päättää. Olipa kyseessä VRÖ:n tiedotuspäivät tai uutiskirjeet, yhdistyksen jäsenet ovat "joka tapauksessa optimaalisesti perillä", korostaa pääsihteeri Renate Okermüller.
Syyskuussa järjestetään toinen tiedotustilaisuus TPMS:stä. VRÖ:n puheenjohtaja James Tennant vetoaa yrityksiin saamaan TPMS:n valmiiksi mahdollisimman nopeasti ja näkee mahdollisuuden "palveluidemme myymisessä".
Aihe: Pakolliset kesärenkaat Italiassa – eräänlainen "kesärenkaiden pakollisuus" on ollut voimassa Italiassa 15. toukokuuta lähtien. Siitä lähtien tietyillä talvirenkailla (M&S) ajaminen on ollut kiellettyä. VRÖ:lle kesärengasvaatimus olisi talvirengasvaatimuksen "looginen seuraus" (avainsana: nopeusindeksi). On kuitenkin epärealistista, että tämä otettaisiin käyttöön Itävallassa laillisesti.