A najlepšia sieť nabíjania pre elektrické autá je...

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Test nabíjacej siete v šiestich krajinách ukazuje, ktorá sieť má aké silné a slabé stránky. 

Ein Ladenetztest in sechs Ländern zeigt auf, welches Netz welche Stärken und Schwächen hat. 
Test nabíjacej siete v šiestich krajinách ukazuje, ktorá sieť má aké silné a slabé stránky. 

A najlepšia sieť nabíjania pre elektrické autá je...

S rastúcim počtom elektrických vozidiel rastie aj význam nabíjacej infraštruktúry – preto ich prehláska špecialistov na globálnu infraštruktúru a benchmarking a medzinárodný telekomunikačný testovací magazín pre spotrebiteľov Connect už po tretíkrát spoločne podrobili komplexnému testu nabíjacej siete. Poskytovatelia e-mobility (EMP – poskytovatelia nabíjacích aplikácií a fakturačných riešení) a prevádzkovatelia nabíjacích bodov (CPO – prevádzkovatelia nabíjacích staníc) boli testovaní v Nemecku, Rakúsku, Švajčiarsku, Holandsku, Belgicku a Luxembursku. Výsledok: EnBW vyhráva dvojité víťazstvo v Nemecku – s prvým miestom v kategórii EMP a v hodnotení CPO. Ionity zabezpečuje víťazstvo medzi CPO v Rakúsku, Švajčiarsku a Belgicku. Poskytovateľ Fastned je na prvom mieste medzi CPO v Holandsku. Medzi EMP víťazí Smatrics v Rakúsku a Move vo Švajčiarsku.

Pre tohtoročný test nabíjacej siete testeri prehlásky skúmali a zaznamenávali technológiu, komfort a fakturáciu poskytovateľov elektromobility EnBW, E.ON, EWE, EVPass, Maingau, Move, Shell, Swisscharge a Smatrics, ako aj operátorov nabíjacích staníc Agrola, Allego, Fastned, Chargy, Da emobil, Powerland Meragtric, GoFast a Loni. Socar – EnBW, E.ON, EWE, Move, Shell a Smatrics sú poskytovatelia elektrickej mobility aj operátori nabíjacích staníc. Rovnako ako v teste nabíjacej siete v roku 2020 sa testovací partneri zamerali na nabíjacie miesta s „vysokým nabíjaním“ (HPC), ktoré sú relevantné pre cesty na dlhé vzdialenosti. 

V Nemecku prešli testovací jazdci prehláskou 3 024 kilometrov – s celkovým počtom 46 nabíjacích zastávok na HPC staniciach. V Rakúsku to bolo 1 374 kilometrov s 19 nabíjacími zastávkami. Švajčiarska trasa trvala testovacím vodičom 543 kilometrov na 22 nabíjacích zastávok. Trasy cez krajiny Beneluxu merali 1 942 kilometrov s 23 zastávkami na dobíjanie.