Og det beste ladenettverket for e-biler er...

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

En ladenetttest i seks land viser hvilket nettverk som har hvilke styrker og svakheter. 

Ein Ladenetztest in sechs Ländern zeigt auf, welches Netz welche Stärken und Schwächen hat. 
En ladenetttest i seks land viser hvilket nettverk som har hvilke styrker og svakheter. 

Og det beste ladenettverket for e-biler er...

Etter hvert som antallet elbiler vokser, øker også betydningen av ladeinfrastrukturen – og det er grunnen til at den globale infrastruktur- og benchmarking-spesialisten umlaut og det internasjonale telekommunikasjonstestmagasinet for forbrukere Connect i fellesskap har utsatt dem for en omfattende ladenettverkstest for tredje gang. E-mobilitetsleverandørene (EMP – leverandører av ladeapper og faktureringsløsninger) og ladepunktoperatører (CPO – operatører av ladestasjoner) ble testet i Tyskland, Østerrike, Sveits, Nederland, Belgia og Luxembourg. Resultatet: EnBW vinner en dobbel seier i Tyskland – med førsteplass i EMP-kategorien og i CPO-evalueringen. Ionity sikrer seier blant CPO-er i Østerrike, Sveits og Belgia. Tilbyderen Fastned er på førsteplass blant CPO-er i Nederland. Blant EMP-ene vinner Smatrics i Østerrike og Move i Sveits.

For årets ladenettverkstest undersøkte og registrerte umlauts testere teknologien, komforten og faktureringen til elektromobilitetsleverandørene EnBW, E.ON, EWE, EVPass, Maingau, Move, Shell, Swisscharge og Smatrics, samt de til ladepunktoperatørene Agrola, Allego, Fastned, Chargy, Keaste, Mobility, GoF, Merve, Merve, Powerland, Smatrics og Socar – EnBW, E.ON, EWE, Move, Shell og Smatrics er begge leverandører av elektrisk mobilitet og ladepunktoperatører. Som i 2020 ladenettverkstesten, fokuserte testpartnerne på ladestedene med «High Power Charging» (HPC) som er relevante for langdistanseturer. 

I Tyskland tilbakela testsjåførene umlyd 3.024 kilometer – med totalt 46 ladestopp på HPC-stasjoner. I Østerrike var det 1.374 kilometer med 19 ladestopp. Den sveitsiske ruten tok testførerne 543 kilometer til 22 ladestopp. Rutene gjennom Benelux-landene målte 1.942 kilometer med 23 ladestopp.