A najbolja mreža za punjenje e-automobila je...

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Test mreže za punjenje u šest zemalja pokazuje koja mreža ima koje prednosti i slabosti. 

Ein Ladenetztest in sechs Ländern zeigt auf, welches Netz welche Stärken und Schwächen hat. 
Test mreže za punjenje u šest zemalja pokazuje koja mreža ima koje prednosti i slabosti. 

A najbolja mreža za punjenje e-automobila je...

Kako raste broj električnih vozila, tako raste i važnost infrastrukture za punjenje - zbog čega su ih stručni skup za globalnu infrastrukturu i usporednu analizu i međunarodni časopis za testiranje telekomunikacija za potrošače Connect po treći put zajedno podvrgli sveobuhvatnom testu mreže za punjenje. Pružatelji usluga e-mobilnosti (EMP – pružatelji aplikacija za punjenje i rješenja za naplatu) i operateri naplatnih mjesta (CPO – operateri stanica za punjenje) testirani su u Njemačkoj, Austriji, Švicarskoj, Nizozemskoj, Belgiji i Luksemburgu. Rezultat: EnBW osvaja dvostruku pobjedu u Njemačkoj – s prvim mjestom u kategoriji EMP i u ocjenjivanju CPO. Ionity osigurava pobjedu među CPO-ovima u Austriji, Švicarskoj i Belgiji. Pružatelj Fastned je na prvom mjestu među CPO-ima u Nizozemskoj. Među EMP-ovima, Smatrics pobjeđuje u Austriji, a Move u Švicarskoj.

Za ovogodišnji test mreže za punjenje, testeri tvrtke Umlaut ispitali su i zabilježili tehnologiju, udobnost i naplatu pružatelja usluga elektromobilnosti EnBW, E.ON, EWE, EVPass, Maingau, Move, Shell, Swisscharge i Smatrics kao i operatora punjačih mjesta Agrola, Allego, Fastned, Chargy, Da emobil, GoFast, lonity, Kelag, Mer, Move, Powerland, Smatrics i Socar – EnBW, E.ON, EWE, Move, Shell i Smatrics su i pružatelji usluga električne mobilnosti i operateri punionica. Kao i u testu mreže za punjenje 2020., testni partneri usredotočili su se na mjesta punjenja s "High Power Charging" (HPC) koja su relevantna za putovanja na velike udaljenosti. 

U Njemačkoj su testni vozači prevalili 3024 kilometra - s ukupno 46 zaustavljanja za punjenje na HPC stanicama. U Austriji je bilo 1374 kilometra s 19 stanica za punjenje. Ruta u Švicarskoj odvela je testne vozače 543 kilometra do 22 stanice za punjenje. Rute kroz zemlje Beneluksa imale su 1942 kilometra s 23 punjenja.