وأفضل شبكة لشحن السيارات الإلكترونية هي...

وأفضل شبكة لشحن السيارات الإلكترونية هي...

مع تزايد عدد السيارات الكهربائية، تزداد أيضًا أهمية البنية التحتية للشحن - وهذا هو السبب وراء إخضاعها بشكل مشترك للبنية التحتية العالمية وقياس الأداء المتخصص ومجلة اختبار الاتصالات الدولية للمستهلكين Connect لاختبار شامل لشبكة الشحن للمرة الثالثة. تم اختبار موفري خدمات التنقل الإلكتروني (EMP - مقدمو تطبيقات الشحن وحلول الفوترة) ومشغلي نقاط الشحن (CPO - مشغلو محطات الشحن) في ألمانيا والنمسا وسويسرا وهولندا وبلجيكا ولوكسمبورغ. النتيجة: فازت EnBW بانتصار مزدوج في ألمانيا - حيث حصلت على المركز الأول في فئة EMP وفي تقييم CPO. Ionity يؤمن النصر بين CPOs في النمسا وسويسرا وبلجيكا. يحتل مقدم خدمة Fastned المرتبة الأولى بين CPOs في هولندا. ومن بين الـ EMPs، فازت Smatrics في النمسا وMove في سويسرا.

بالنسبة لاختبار شبكة الشحن لهذا العام، قام مختبرو umlaut بفحص وتسجيل التكنولوجيا والراحة والفوترة لمقدمي خدمات النقل الكهربائي EnBW وE.ON وEWE وEVPass وMaingau وMove وShell وSwisscharge وSmatrics بالإضافة إلى مشغلي نقاط الشحن Agrola وAllego وFastned وChargy وDa emobil وGoFast وlonity وKelag وMer وMove وPowerland وSmatrics وSocar. يعد كل من EnBW وE.ON وEWE وMove وShell وSmatrics من موفري خدمات النقل الكهربائي ومشغلي نقاط الشحن. وكما هو الحال في اختبار شبكة الشحن لعام 2020، ركز شركاء الاختبار على مواقع الشحن باستخدام "الشحن عالي الطاقة" (HPC) ذات الصلة بالرحلات الطويلة. 

في ألمانيا، قطع سائقو الاختبار مسافة 3024 كيلومترًا - مع إجمالي 46 محطة شحن في محطات الحوسبة عالية الأداء. في النمسا، كان طولها 1374 كيلومترًا مع 19 محطة شحن. استغرق الطريق السويسري سائقي الاختبار 543 كيلومترًا إلى 22 محطة شحن. يبلغ طول الطرق عبر دول البنلوكس 1942 كيلومترًا مع 23 محطة شحن.