Turbotwins: Originalen forblir uovertruffen

Turbotwins: Originalen forblir uovertruffen

Walter Müllberger, som driver det tradisjonsrike selskapet Turbo Twins i Wien-Simmering sammen med sin tvillingbror Manfred, har i 25 år fått erfaring med både utskifting og reparasjon av merkenavnet turboladere. «I flere år nå har vi konsentrert oss om å handle originale reservedeler i personbilsektoren, ettersom påliteligheten til såkalte regenererte turboladere rett og slett ikke kan holde tritt med dem», sier Müllberger og fortsetter: «Billige tilbud om erstatningsturboladere, som virker fristende billige ved første øyekast, viser seg ofte å være dyre dårlige kjøp i etterkant.»

SENSITIV BALANSE

Turboladere er utviklet og produsert nøyaktig for å passe den respektive motoren og i samsvar med spesifikasjonene til motor- og kjøretøyprodusentene. De komplekse enhetene er innstilt for maksimal ytelse på fabrikken og har blitt kontinuerlig optimalisert i løpet av utviklingen. Samspillet mellom de enkelte komponentene i en moderne turbolader fungerer så perfekt at når enkeltkomponentene er byttet ut, kan den delikate balansen ikke lenger gjenopprettes til 100 prosent. Resultatet: Produsenter tilbyr ikke lenger reservedeler til de fleste moderne turboladere, men anbefaler i stedet å bytte ut hele enheten ved skade. "Vår erfaring viser at bare de originale reservedelene faktisk har den nødvendige materialkvaliteten og produksjonstoleransene for jevn drift," sier Turbo Twins. Men siden originale reservedeler naturlig nok er dyrere sammenlignet med regenererte enheter, går lavkostleverandører nå inn i det antatte gapet i markedet, og tilbyr brukte og kopierte deler hovedsakelig fra produksjon i Fjernøsten. "Disse delene oppfyller på ingen måte kravene til en skikkelig reparasjon," advarer Walter Müllberger. For eksempel er gjenbruk av sterkt belastede deler som turbinaksler eller kompressorhjul ikke tillatt på grunn av materialtretthet.

DYRE KONSEKVENSER

Siden kopiene ikke er strukturelt identiske med de originale turboladerne og toleransene ikke kan opprettholdes under produksjon, er resultatet vanligvis en økning i et kjøretøys forbruk og utslipp. Feilproduserte eller reparerte turboladere resulterer i redusert motorytelse, og i verste fall er det til og med fare for motorskade. "Bruk av såkalte erstatningsturboladere representerer en høy risiko for verkstedene, selv om kunden fraskriver verkstedet sitt ansvar skriftlig," advarer Turbo Twins. Ved mulige erstatningskrav treffes det nesten alltid avgjørelse mot selskapet i retten, da fagverkstedet skal kunne fastslå kvalitetsforskjellen før montering. Konklusjon Walter Müllberger: "Det er ikke noe alternativ til en ny turbolader fra originalutstyrsprodusenten. Vi utfører kun reparasjoner hvis en turboladerprodusent også tilbyr originale reservedeler." Men i dag skjer dette kun i traktorer, skip, stasjonære motorer eller eldre bilturboladere.