Turbotwins: Το πρωτότυπο παραμένει απαράμιλλο

Turbotwins: Το πρωτότυπο παραμένει απαράμιλλο

Ο Walter Müllberger, ο οποίος διευθύνει την παραδοσιακή εταιρεία Turbo Twins στη Βιέννη-Simmering μαζί με τον δίδυμο αδερφό του Manfred, έχει αποκτήσει εμπειρία τόσο στην αντικατάσταση όσο και στην επισκευή επώνυμων στροβιλοσυμπιεστών για 25 χρόνια. «Εδώ και αρκετά χρόνια, επικεντρωνόμαστε στην εμπορία γνήσιων ανταλλακτικών στον τομέα των επιβατικών αυτοκινήτων, καθώς η αξιοπιστία των λεγόμενων αναγεννημένων στροβιλοσυμπιεστών απλά δεν μπορεί να συμβαδίσει με αυτούς», λέει ο Müllberger και συνεχίζει: «Οι φτηνές προσφορές ανταλλακτικών στροβιλοσυμπιεστών, που φαίνονται δελεαστικά φθηνοί με την πρώτη ματιά, συχνά αποδεικνύονται κακές αγορές.

ΕΥΑΙΣΘΗΤΗ ΙΣΟΡΡΟΠΙΑ

Οι υπερσυμπιεστές αναπτύσσονται και κατασκευάζονται ακριβώς για να ταιριάζουν στον αντίστοιχο κινητήρα και σύμφωνα με τις προδιαγραφές των κατασκευαστών κινητήρα και οχημάτων. Οι σύνθετες μονάδες έχουν ρυθμιστεί για μέγιστη απόδοση στο εργοστάσιο και βελτιστοποιούνται συνεχώς κατά τη διάρκεια της ανάπτυξης. Η αλληλεπίδραση των επιμέρους εξαρτημάτων ενός σύγχρονου υπερσυμπιεστή λειτουργεί τόσο τέλεια που μόλις αντικατασταθούν μεμονωμένα εξαρτήματα, η ευαίσθητη ισορροπία δεν μπορεί πλέον να αποκατασταθεί στο 100%. Το αποτέλεσμα: Οι κατασκευαστές δεν προσφέρουν πλέον ανταλλακτικά για τους περισσότερους σύγχρονους υπερσυμπιεστές, αλλά συνιστούν την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας σε περίπτωση ζημιάς. «Η εμπειρία μας δείχνει ότι μόνο τα γνήσια ανταλλακτικά έχουν στην πραγματικότητα την απαιτούμενη ποιότητα υλικού και κατασκευαστικές ανοχές για ομαλή λειτουργία», λένε οι Turbo Twins. Επειδή όμως τα γνήσια ανταλλακτικά είναι φυσικά πιο ακριβά σε σύγκριση με τις αναγεννημένες μονάδες, οι προμηθευτές χαμηλού κόστους εισέρχονται τώρα στο υποτιθέμενο κενό στην αγορά, προσφέροντας μεταχειρισμένα και αντίγραφα εξαρτημάτων κυρίως από την παραγωγή της Άπω Ανατολής. «Αυτά τα εξαρτήματα σε καμία περίπτωση δεν πληρούν τις απαιτήσεις για σωστή επισκευή», προειδοποιεί ο Walter Müllberger. Για παράδειγμα, η επαναχρησιμοποίηση εξαρτημάτων υψηλής καταπόνησης όπως άξονες στροβίλου ή τροχοί συμπιεστή δεν επιτρέπεται για λόγους κόπωσης υλικού.

ΑΚΡΙΒΕΣ ΣΥΝΕΠΕΙΕΣ

Δεδομένου ότι τα αντίγραφα δεν είναι δομικά πανομοιότυπα με τους αρχικούς υπερσυμπιεστές και οι ανοχές δεν μπορούν να διατηρηθούν κατά την παραγωγή, το αποτέλεσμα είναι συνήθως μια αύξηση στην κατανάλωση και τις εκπομπές ρύπων ενός οχήματος. Οι ακατάλληλα κατασκευασμένοι ή επισκευασμένοι στροβιλοσυμπιεστές έχουν ως αποτέλεσμα τη μείωση της απόδοσης του κινητήρα και, στη χειρότερη περίπτωση, υπάρχει ακόμη και κίνδυνος βλάβης του κινητήρα. «Η χρήση των λεγόμενων ανταλλακτικών στροβιλοσυμπιεστών αντιπροσωπεύει υψηλό κίνδυνο για τα συνεργεία, ακόμα κι αν ο πελάτης εξαιρεί γραπτώς την ευθύνη του συνεργείου», προειδοποιούν οι Turbo Twins. Σε περίπτωση πιθανών αξιώσεων αποζημίωσης, σχεδόν πάντα λαμβάνεται δικαστική απόφαση εναντίον της εταιρείας, καθώς το εξειδικευμένο συνεργείο πρέπει να μπορεί να προσδιορίσει τη διαφορά ποιότητας πριν την εγκατάσταση. Συμπέρασμα Walter Müllberger: "Δεν υπάρχει εναλλακτική λύση από έναν στροβιλοσυμπιεστή κατασκευαστή νέου πρωτότυπου εξοπλισμού. Πραγματοποιούμε επισκευές μόνο εάν ένας κατασκευαστής στροβιλοσυμπιεστών προσφέρει επίσης γνήσια ανταλλακτικά." Αλλά σήμερα αυτό συμβαίνει μόνο σε τρακτέρ, πλοία, σταθερούς κινητήρες ή παλαιότερους υπερσυμπιεστές αυτοκινήτων.