Turbotwins: Оригиналът остава несравним

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Turbo Twins, най-големият специалист в Австрия за ТУРБОКОМПРЕСОРИ от всички марки, знае от опит, че ремонтът на турбокомпресор не може да се конкурира с оригинална резервна част по отношение на надеждността.

Die Turbo Twins, Österreichs größter Spezialist für TURBOLADER aller Fabrikate, wissen aus Erfahrung, dass die Reparatur eines Turboladers in puncto Zuverlässigkeit nicht mit einem Original-Ersatzteil mithalten kann.
Turbo Twins, най-големият специалист в Австрия за ТУРБОКОМПРЕСОРИ от всички марки, знае от опит, че ремонтът на турбокомпресор не може да се конкурира с оригинална резервна част по отношение на надеждността.

Turbotwins: Оригиналът остава несравним

Komplexer Aufbau eines Turboladers mit variabler Turbinengeometrie für einen aktuellen Audi 3,0-Liter-V6- Turbodieselmotor

Валтер Мюлбергер, който ръководи традиционната компания Turbo Twins във Виена-Зимеринг заедно със своя брат близнак Манфред, трупа опит както в подмяната, така и в ремонта на маркови турбокомпресори в продължение на 25 години. „Вече няколко години се концентрираме върху търговията с оригинални резервни части в сектора на леките автомобили, тъй като надеждността на така наречените регенерирани турбокомпресори просто не може да се справи с тях“, казва Мюлбергер и продължава: „Евтините оферти за резервни турбокомпресори, които на пръв поглед изглеждат примамливо евтини, впоследствие често се оказват скъпи лоши покупки.“

ЧУВСТВИТЕЛЕН БАЛАНС

Турбокомпресорите са разработени и произведени прецизно, за да отговарят на съответния двигател и в съответствие със спецификациите на производителите на двигателя и автомобила. Сложните единици са настроени за максимална производителност във фабриката и са непрекъснато оптимизирани в хода на разработката. Взаимодействието на отделните компоненти на модерен турбокомпресор работи толкова перфектно, че след като отделните компоненти бъдат заменени, деликатният баланс вече не може да бъде възстановен на 100 процента. Резултатът: производителите вече не предлагат резервни части за повечето модерни турбокомпресори, а вместо това препоръчват смяна на целия агрегат в случай на повреда. „Нашият опит показва, че само оригиналните резервни части всъщност имат необходимото качество на материалите и производствени толеранси за безпроблемна работа“, казват от Turbo Twins. Но тъй като оригиналните резервни части естествено са по-скъпи в сравнение с регенерираните единици, евтините доставчици сега навлизат в предполагаемата празнина на пазара, предлагайки употребявани и реплики на части главно от далекоизточно производство. „Тези части по никакъв начин не отговарят на изискванията за правилен ремонт“, предупреждава Валтер Мюлбергер. Например повторното използване на силно напрегнати части като турбинни валове или компресорни колела не е разрешено поради причини за умора на материала.

СКЪПИ ПОСЛЕДСТВИЯ

Тъй като репликите не са структурно идентични с оригиналните турбокомпресори и допустимите отклонения не могат да бъдат спазени по време на производството, резултатът обикновено е увеличаване на консумацията на гориво и емисиите на автомобила. Неправилно произведени или ремонтирани турбокомпресори водят до намаляване на производителността на двигателя, а в най-лошия случай дори съществува риск от повреда на двигателя. „Използването на така наречените резервни турбокомпресори представлява висок риск за сервизите, дори ако клиентът изключи писмено отговорността на сервиза“, предупреждават Turbo Twins. При евентуални претенции за щети почти винаги се взема решение срещу фирмата в съда, тъй като специализираният сервиз трябва да може да установи разликата в качеството преди монтажа. Заключение Валтер Мюлбергер: „Няма алтернатива на нов турбокомпресор от производител на оригинално оборудване. Ние извършваме ремонт само ако производителят на турбокомпресор предлага и оригинални резервни части.“ Но днес това се случва само в трактори, кораби, стационарни двигатели или турбокомпресори на по-стари автомобили.