Total er en energileverandør
Der er et nyt ansigt hos Total Austria og en masse gode ting at rapportere. Vi bad salgschef GÜNTHER KATZENGRUBER og hans marketingteam til et interview.

Total er en energileverandør

Biløkonomi:Hr. Katzengruber, der er i øjeblikket mange spekulationer om, at de kommende elbiler vil tage forretningen væk fra smøremiddelindustrien, især når det kommer til motorolie. Sveder du endnu?
Günther Katzengruber:Men slet ikke! (griner) Jeg vil sige det meget tydeligt: vi er ikke bange for de elektriske spande. Det er der flere grunde til. For det første er andelen af elbiler i øjeblikket så lav, både hvad angår nyregistreringer og det samlede antal i Østrig, at selv et massivt boom ikke vil have nogen indflydelse på de solgte liter. For det andet er Total ikke kun en smøremiddelproducent, men en energileverandør. I den henseende har vi som udgangspunkt ikke noget problem med elbiler; vi leverer bare strømmen til dem. (griner)
Så betyder det, at det indenlandske smøremiddelmarked stadig producerer meget?
Günther Katzengruber:Hjemmemarkedet vokser ikke længere; tværtimod skrumper den. Ifølge vores analyser med 0,5 procent årligt. Med alle vores produkter i alle divisioner (biler, lastbiler, motorcykler, landbrug osv.) har vi i øjeblikket en markedsandel på 13 procent. Men for os betyder det, at 87 procent af kagen stadig er der. Og det vil vi gerne have mere af i de kommende år.
Og du vil nu nævne det totale direkte salg som en USP, ikke?
Günther Katzengruber:Korrekt! (griner) Det gode er, at vi har stor succes med direkte salg – i modsætning til vores konkurrenter. Derfor vil vi holde fast i det. For øvrigt danner vores østrigske løsning i øjeblikket præcedens i hele Europa: Vi åbnede for nylig en afdeling med direkte salg i Kroatien og Portugal.
Augustin Rigaud:Det skal ikke glemmes, at ved at sælge direkte til vores partnere beskytter vi også deres marginer. Ingen slutkunde kan komme ind på værkstedet med Total- eller Elf-olie fra supermarkedet og bede om at få det udfyldt. På den måde hjælper vi markant med at skabe sunde dækningsbidrag. Direkte salg eliminerer også prisdiskussioner, fordi vores produkter ikke fås billigere andre steder.
Hr. Rigaud, du forlader markedsføringen i Østrig og flytter vestpå. Hvad skete der?
Augustin Rigaud:Helt ærligt fik jeg et fristende tilbud. Jeg ønskede at få salgserfaring, før jeg fyldte tredive, og Total Group tilbød mig muligheden for at overtage brændstofkortsalget i det større Bayern-området. Det kan man næsten ikke sige nej til. (griner)
Du træner i øjeblikket din efterfølger, Sophie Cornu. Ms. Cornu, vil noget ændre sig under din markedsføringsledelse?
Sophie Cornu:Jeg tror ikke. Augustin har gjort et godt stykke arbejde, resultaterne fra de sidste tre år beviser dette. Gennem direkte salg kan vi lave meget direkte markedsføring, hvilket er spændende, fordi vi får øjeblikkelig feedback fra vores partnere og salgsteamet og hurtigt afgør, om retningen er den rigtige.
Günther Katzengruber:Sådan er det. Med Augustin havde vi for første gang en yderst professionel marketingspecialist på holdet med nye, kreative ideer, og det gav pote. Og jeg er overbevist om, at jeg har fundet en stærk, kreativ efterfølger i Sophie.
Hånden på hjertet: Hvor længe vil Total være villig til at fortsætte med at sælge direkte?
Günther Katzengruber:Et stykke tid endnu. (smiler) Sidste år kunne vi få to importører, KIA og Kawasaki, som smøremiddelpartnere. Vi har således positioneret os stærkt i både personbils- og motorcykelbranchen med Total og Elf mærkerne. Vores vej er rigtig, vi har et stærkt, motiveret salgsteam, og ifølge vores kundeundersøgelse nyder vi den højeste grad af tillid fra vores partnere.
Apropos Total og Elf: Er der nogle overvejelser om at reducere dig selv til ét mærke?
Augustin Rigaud:Nej, slet ikke. Vi vil fortsat være til stede på markedet med Total og Elf. Det er to stærke mærker af høj kvalitet med et godt image. Selvfølgelig er der visse forskelle afhængigt af opdelingen. I tohjulssektoren er vi kun repræsenteret med Eleven på hjemmemarkedet, selvom der også er Total motorcykelolier. Omvendt på lastbilmarkedet, hvor vi har en meget stærk tilstedeværelse hos Total. Og i personbilsektoren vil vi fortsat have samme tilstedeværelse med begge mærker.
Nøgleord tilstedeværelse: Der er konkurrenter, som også har en stærk visuel tilstedeværelse i workshops. Total holder sig tilbage. Hvad er årsagerne?
Sophie Cornu:Total leverer smøremidler af højeste kvalitet, tilbyder kompetent support og et erfarent salgsteam. Vi vil gerne score point med vores produkter og services og ikke med det mest iøjnefaldende facademaleri.
Günther Katzengruber:Helt ærligt: Værksteder skal forblive værksteder og ikke blive Total- eller Elf-butikker. Vi forsyner gerne vores partnere med reklamemateriale og annoncer til enhver tid efter anmodning. Men jeg ville foretrække, at det uafhængige Huber-værksted forbliver Huber, og hvis firmanavn er til stede, men at vi kan sikre de passende marginer og indtægter med gode produkter og tjenester i baggrunden. Det er vores vej, og jeg tror på, at det er den rigtige på hjemmebane.