Chassi de aço substitui sistemas Airmatic e ABC defeituosos

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Os jovens do Mercedes-Benz Classe S (W220) e do Classe CL Coupé (C215) são muito populares entre muitos motoristas, mas reparos complexos na suspensão pneumática ou ABC podem ser caros.

Youngtimer der Mercedes-Benz S-Klasse (W220) und des Coupés CL-Klasse (C215) stehen bei vielen Autofahrern hoch im Kurs, doch aufwändige Reparaturen von Luft- oder ABC-Fahrwerken können ins Geld gehen.
Bilstein oferece chassis de aço como uma alternativa econômica para reparar carros clássicos Mercedes (fonte: Bilstein 2025).

Chassi de aço substitui sistemas Airmatic e ABC defeituosos

Embora os chassis Airmatic sofram frequentemente de fugas e danos no compressor, os complexos sistemas ABC sofrem de fugas de óleo e avarias electrónicas. Para obter o crachá, não deve haver defeitos relevantes para a segurança.

A Bilstein e a R-Customs, em colaboração com o programa de pedidos especiais do cliente, desenvolveram uma solução de reparação que substitui os componentes originais do chassis por componentes de aço ou mecânicos. O conforto e as características de condução permanecem ao nível do Classe S e já não são necessárias reparações dispendiosas. Os kits de conversão oferecidos incluem chassi completo Bilstein B12, estabilizadores mecânicos, hastes de acoplamento e módulos de descomissionamento para a eletrônica de bordo das variantes Airmatic e ABC.

A conversão tem várias vantagens: corresponde ao padrão da época com chassi de aço, permite um registro sem problemas graças ao certificado de peças e garante a preservação a longo prazo do valor do carro clássico.