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Los chasis de acero reemplazan los sistemas Airmatic y ABC defectuosos
Los Youngtimer de la Clase S de Mercedes-Benz (W220) y de la Clase CL Coupé (C215) son muy populares entre muchos conductores, pero las reparaciones complejas de la suspensión neumática o ABC pueden resultar costosas.
Los chasis de acero reemplazan los sistemas Airmatic y ABC defectuosos
Mientras que los chasis del Airmatic suelen sufrir fugas y daños en el compresor, los complejos sistemas ABC sufren fugas de aceite y fallos electrónicos. Para obtener la insignia no debe haber defectos relacionados con la seguridad.
Bilstein y R-Customs, en colaboración con el programa de solicitudes especiales del cliente, han desarrollado una solución de reparación que reemplaza los componentes originales del chasis con componentes mecánicos o de acero. El confort y las características de conducción se mantienen al nivel de la Clase S y ya no son necesarias costosas reparaciones. Los kits de conversión ofrecidos incluyen chasis completo Bilstein B12, estabilizadores mecánicos, barras de acoplamiento y módulos de desmantelamiento para la electrónica de a bordo para las variantes Airmatic y ABC.
La conversión tiene varias ventajas: corresponde al estándar de la época con un chasis de acero, permite una matriculación sin problemas gracias al certificado de piezas y garantiza la conservación a largo plazo del valor del coche clásico.