Er forbrenningsmotorer bedre for klimaet?

Er forbrenningsmotorer bedre for klimaet?

I studier om mobilitets miljøvennlighet sammenlignes ofte nyutviklede og produserte elbiler med kjøretøy med bensin- eller dieselmotorer. Haken: Hvis du sammenligner begge kjøretøyvariantene som nye kjøretøy, antar du også at forbrenningsmotorer må produseres først. Fra perspektivet til KFZ-Rockstars, en sammenslutning av over 300 uavhengige og merkede kjøretøyverksteder i Tyskland, Østerrike og Sveits, overses en enorm flåte av kjøretøy: biler som allerede er produsert og som har gitt sine eiere lojal service i årevis - og er langt fra å bli kassert.

"I de sjeldneste tilfellene diskuteres emnet e-mobilitet åpent og objektivt i forhold til eksisterende forbrenningsmotorteknologi," sier Robert Merz, grunnleggeren av KFZ-Rockstars. Det er derfor ikke overraskende at mange studier gir følgende resultat i direkte sammenligning: Forbrenningsmotorer er mer miljøvennlige i produksjon, mens elbiler skårer høyt i drift. En studie bestilt av FIA og den østerrikske bilklubben ÖAMTC kommer til denne konklusjonen. Den fokuserer imidlertid kun på klimagassutslippene til en kompaktbil produsert i fjor. Robert Merz kritiserer et annet, avgjørende poeng i denne studien: "Produsenter kan åpenbart se inn i fremtiden. Grunnen til at elbilbalansen deres er så positiv er fordi det er fast antatt at elektrisitetsmiksen i Tyskland vil endre seg innen 2035 - mot betydelig flere fornybare energikilder. "Hvis det virkelig skjer, så vil alt som er nødvendig i form av ekspansjon av energi og fornybar energi være inkludert for å utvide energien og fornybar energi. i deres samlede økologiske balanse vil være.»

Fornuftige og bærekraftige reparasjoner er kjøretøyrockestjernenes svar på disse spørsmålene og på spørsmålet om ressursbesparende mobilitet. Du trenger ikke skattegaver eller statlige nye kjøpsbonuser, det vil si penger som er presserende nødvendig andre steder. "Våre medlemsbedrifter jobber hver dag med lidenskap og overbevisning for å vedlikeholde den eksisterende bilparken profesjonelt - det vil si i samsvar med alle utslippsverdier og sikkerhetsaspekter," sier grunnleggeren av KFZ-Rockstar. Dette sikrer arbeidsplasser i håndverkene og i bildelerindustrien samt mobiliteten til ansatte. "Jo lengre levetid et kjøretøy har, desto bedre er dens økologiske balanse," sier März. Bilrockstjernene er avhengige av innovative og gjennomtenkte reparasjonsløsninger som spesifikke rengjøringsprosedyrer for motorer og girkasser, tiltak for å beskytte karosseri og chassis eller bruk av forbedret slitasje og reservedeler som eliminerer kjente svake punkter hos kjøretøyprodusenter. "Hvis vi så igjen ser på den økologiske balansen til slike kjøretøy etter kjørelengder på 350 000 eller 400 000 kilometer, snur tidevannet veldig raskt," sier Robert Merz.