Ovatko polttomoottorit ilmaston kannalta parempia?

Ovatko polttomoottorit ilmaston kannalta parempia?

Liikkumisen ympäristöystävällisyyttä koskevissa tutkimuksissa uusia kehitettyjä ja valmistettuja sähköautoja verrataan usein bensiini- tai dieselmoottorilla varustettuihin ajoneuvoihin. Saalis: Jos vertaat molempia ajoneuvoversioita uusiksi ajoneuvoiksi, oletat myös, että polttomoottorit on valmistettava ensin. Saksassa, Itävallassa ja Sveitsissä toimivan yli 300 itsenäisen ja merkkituotekorjaamon muodostaman KFZ-Rockstarsin näkökulmasta huomiotta jää valtava ajoneuvokanta: autot, jotka on jo valmistettu ja jotka ovat palvelleet omistajiaan uskollisesti jo vuosia - ja joita ei suinkaan hylätä.

"Harvinaisissa tapauksissa sähköisen liikkuvuuden aiheesta keskustellaan avoimesti ja objektiivisesti verrattuna olemassa olevaan polttomoottoriteknologiaan", sanoo Robert Merz, KFZ-Rockstarsin perustaja. Siksi ei ole yllättävää, että monet tutkimukset antavat seuraavan tuloksen suorassa vertailussa: polttomoottorit ovat tuotannossa ympäristöystävällisempiä, kun taas sähköautot saavat korkeat pisteet käytössä. FIA:n ja itävaltalaisen autoseuran ÖAMTC:n tilaama tutkimus päätyy tähän johtopäätökseen. Se keskittyy kuitenkin vain viime vuonna valmistetun kompaktiauton kasvihuonekaasupäästöihin. Robert Merz kritisoi toista, ratkaisevaa kohtaa tässä tutkimuksessa: "Valmistajat voivat luonnollisesti katsoa tulevaisuuteen. Syy, miksi heidän sähköautojen saldonsa on niin positiivinen, johtuu siitä, että Saksassa oletetaan vahvasti, että sähkön yhdistelmä muuttuu vuoteen 2035 mennessä - kohti huomattavasti enemmän uusiutuvia energialähteitä. "Jos näin todella tapahtuu, kaikki mikä on tarpeen energian ja raaka-aineiden kokonaiskulutuksen osalta uusiutuvan energian kulutuksessa olisi sisällytetty laajentumiseen. tulee olemaan."

Järkevät ja kestävät korjaukset ovat ajoneuvorokkitähtien vastaus näihin kysymyksiin ja resursseja säästävään liikkuvuuteen. Et tarvitse verolahjoja tai valtion uusia ostobonuksia, eli rahaa, jota tarvitaan kipeästi muualle. "Jäsenyrityksemme työskentelevät joka päivä intohimolla ja vakaumuksella ylläpitääkseen nykyistä ajoneuvokantaa ammattimaisesti - eli kaikkia päästöarvoja ja turvallisuusnäkökohtia noudattaen", sanoo KFZ-Rockstarin perustaja. Tämä turvaa työpaikkoja kaupan ja autonosien teollisuudessa sekä työntekijöiden liikkuvuuden. "Mitä pidempi ajoneuvon käyttöikä on, sitä parempi on sen ekologinen tasapaino", März sanoo. Autoteollisuuden rocktähdet luottavat innovatiivisiin ja hyvin harkittuihin korjausratkaisuihin, kuten moottoreiden ja voimansiirtojen erityisiin puhdistusmenetelmiin, toimenpiteisiin korin ja alustan suojaamiseksi tai parannettujen kulumis- ja varaosien käyttöön, jotka poistavat ajoneuvovalmistajien tunnetut heikkoudet. "Jos sitten tarkastellaan uudelleen tällaisten ajoneuvojen ekologista tasapainoa 350 000 tai 400 000 kilometrin ajon jälkeen, vuorovesi kääntyy hyvin nopeasti", Robert Merz sanoo.