Είναι οι κινητήρες εσωτερικής καύσης καλύτεροι για το κλίμα;

Είναι οι κινητήρες εσωτερικής καύσης καλύτεροι για το κλίμα;

Σε μελέτες σχετικά με τη φιλικότητα προς το περιβάλλον της κινητικότητας, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που αναπτύχθηκαν και παράγονται πρόσφατα συγκρίνονται συχνά με οχήματα με κινητήρες βενζίνης ή ντίζελ. Η σύλληψη: Εάν συγκρίνετε και τις δύο παραλλαγές οχημάτων ως νέα οχήματα, υποθέτετε επίσης ότι οι κινητήρες εσωτερικής καύσης πρέπει να παράγονται πρώτα. Από την οπτική γωνία της KFZ-Rockstars, μιας ένωσης άνω των 300 ανεξάρτητων και επώνυμων συνεργείων οχημάτων στη Γερμανία, την Αυστρία και την Ελβετία, παραβλέπεται ένας τεράστιος στόλος οχημάτων: αυτοκίνητα που έχουν ήδη παραχθεί και προσφέρουν στους ιδιοκτήτες τους πιστές υπηρεσίες εδώ και χρόνια - και απέχουν πολύ από το να απορριφθούν.

«Στις πιο σπάνιες περιπτώσεις, το θέμα της ηλεκτροκίνησης συζητείται ανοιχτά και αντικειμενικά σε σύγκριση με την υπάρχουσα τεχνολογία κινητήρων εσωτερικής καύσης», λέει ο Robert Merz, ιδρυτής της KFZ-Rockstars. Επομένως, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι πολλές μελέτες παρέχουν το ακόλουθο αποτέλεσμα σε άμεση σύγκριση: οι κινητήρες εσωτερικής καύσης είναι πιο φιλικοί προς το περιβάλλον στην παραγωγή, ενώ τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν υψηλή βαθμολογία στη λειτουργία. Μια μελέτη που ανατέθηκε από τη FIA και την αυστριακή λέσχη αυτοκινήτων ÖAMTC καταλήγει σε αυτό το συμπέρασμα. Ωστόσο, εστιάζει μόνο στις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου ενός συμπαγούς αυτοκινήτου που κατασκευάστηκε πέρυσι. Ο Robert Merz επικρίνει ένα άλλο, κρίσιμο σημείο αυτής της μελέτης: "Οι κατασκευαστές μπορούν προφανώς να κοιτάξουν το μέλλον. Ο λόγος για τον οποίο το ισοζύγιο των ηλεκτρικών αυτοκινήτων τους είναι τόσο θετικό είναι επειδή θεωρείται ακράδαντα ότι το μείγμα ηλεκτρικής ενέργειας στη Γερμανία θα αλλάξει μέχρι το 2035 - προς σημαντικά περισσότερες ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. θα συμπεριληφθούν στη συνολική οικολογική τους ισορροπία».

Οι λογικές και βιώσιμες επισκευές είναι η απάντηση των ροκ σταρ των οχημάτων σε αυτά τα ζητήματα και στο ζήτημα της κινητικότητας εξοικονόμησης πόρων. Δεν χρειάζεστε φορολογικά δώρα ή κρατικά μπόνους νέων αγορών, δηλαδή χρήματα που χρειάζονται επειγόντως αλλού. «Οι εταιρείες-μέλη μας εργάζονται καθημερινά με πάθος και πεποίθηση για να διατηρήσουν επαγγελματικά τον υπάρχοντα στόλο οχημάτων - δηλαδή σε συμμόρφωση με όλες τις τιμές εκπομπών και τις πτυχές ασφαλείας», λέει ο ιδρυτής της KFZ-Rockstar. Αυτό εξασφαλίζει θέσεις εργασίας στο εμπόριο και στη βιομηχανία ανταλλακτικών αυτοκινήτων καθώς και την κινητικότητα των εργαζομένων. «Όσο μεγαλύτερη είναι η διάρκεια ζωής ενός οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η οικολογική του ισορροπία», λέει ο März. Οι ροκ σταρ της αυτοκινητοβιομηχανίας βασίζονται σε καινοτόμες και καλά μελετημένες λύσεις επισκευής, όπως ειδικές διαδικασίες καθαρισμού για κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων, μέτρα για την προστασία του αμαξώματος και του πλαισίου ή τη χρήση βελτιωμένης φθοράς και ανταλλακτικών που εξαλείφουν τα γνωστά αδύναμα σημεία των κατασκευαστών οχημάτων. «Αν κοιτάξουμε ξανά την οικολογική ισορροπία τέτοιων οχημάτων μετά από χιλιόμετρα 350.000 ή 400.000 χιλιομέτρων, η παλίρροια αλλάζει πολύ γρήγορα», λέει ο Robert Merz.