Jazdite bezpečne bez vzduchu

Jazdite bezpečne bez vzduchu

Technik Falkenu vytiahne vŕtačku, do dezénu pravej prednej pneumatiky BMW 535d vyvŕta približne 4 milimetrovú dieru a sebavedomo hovorí: „Prosím, nastúpte a vyrazte!“ Po niekoľkých opatrných zákrutách v tempe chôdze, počas ktorých pneumatiky vydávajú mierne „chrumkavé“ zvuky, sa rýchlosť zvýši na 50 až 60 km/h a skutočne – inžinieri Falkenu toho príliš veľa nesľúbili: takmer dve tony vážiaci sedan bez problémov drží na stope, vplyvy riadenia zostávajú nízke aj v zákrutách a na ceste hore sa cítite úplne bezpečne. Podľa technikov Falkenu by ste s prepichnutou pneumatikou nemali jazdiť rýchlejšie a maximálna vzdialenosť prejdená bez vzduchu by nemala byť väčšia ako 80 kilometrov. Táto vzdialenosť by však mala stačiť na to, aby ste sa dostali do ďalšej dielne.
Inžinieri spoločnosti Falken vykonali veľa vývojovej práce, aby dosiahli tento presvedčivý výkon bez vzduchu. Gumová zmes bola starostlivo vyladená do radu nano a zosilnené bočnice pneumatiky dostali inovatívny dizajn. Nové run-flat pneumatiky Falken presviedčajú dobrým odvaľovacím komfortom aj pri správnom nahustení, čo v žiadnom prípade nie je samozrejmosťou, pretože run-flat je zvyčajne výrazne tvrdší v dôsledku ich zvýšenej tuhosti. Testovacie jazdy sa uskutočnili na pretekárskej dráhe Ascari v južnom Španielsku a na vidieckych cestách Andalúzie. Záver: Aj na hrboľatom povrchu vozovky majú nové Falken Runflats dobrú postavu a z hľadiska pohodlia nesplnili žiadne želania.

Výkon na trhu s pneumatikami
Dva z nových modelov Falken runflat prídu na trh v roku 2014, budú sa nazývať ZIEX ZE914 Ecorun Runflat a Azenis FK453 Runflat. ZIEX ZE914 je dostupný vo veľkostiach 225/50RF17 94W a 225/45RF17 91W a Falken v najbližších rokoch prinesie na trh ďalšie rozmery. Od tohto leta bude Azenis FK453 Runflat dostupný vo veľkostiach 245/45RF18 96Y a 275/40RF18 99Y. Oba modely majú na bočnici pravouhlé priehlbiny, ktoré zabraňujú prehriatiu pneumatiky v bezvzduchovom „režime chôdze“. Nové energeticky úsporné pneumatiky Falken pre malé a kompaktné autá predviedli svoje prednosti aj na umelo daždivej pretekárskej dráhe Ascari. Model sa volá Sincera SN832 Ecorun a je vybavený inovatívnou silikou behúňovou zmesou. Nezvyčajne široké a hlboké drážky dezénu výrazne zvyšujú hranicu aquaplaningu, čo bolo overené počas testovacích jázd. Sincera SN832 bude k dispozícii od jari 2014 v 19 veľkostiach s priemerom od 13 palcov do 15 palcov pre rýchlosti do 190 km/h.

Isamu Ishida, výkonný riaditeľ Falken Tire Europe, je v rozhovore pre automobilový priemysel optimistický, že dobrý výkon nových modelov pneumatík bude mať vplyv aj na trhový výkon celej značky. „V Rakúsku máme s piatimi percentami najvyšší podiel na trhu v porovnaní s ostatnými európskymi krajinami,“ hovorí Isamu Ishida a formuluje svoj osobný cieľ dosiahnuť tento podiel na trhu v celej Európe do roku 2020. Momentálne je však priemer len niečo málo cez dve percentá, ale s inovatívnymi produktmi, ako je nová energeticky úsporná pneumatika pre malé autá, by tento angažovaný projekt mal byť možný. Japonská značka pneumatík má medzi fanúšikmi motoristického športu už roky vynikajúcu povesť. Od prelomu tisícročia sa rôzne pretekárske autá Falken lakované vo farbách CI modrej a tyrkysovej pravidelne zúčastňujú 24-hodinových pretekov na Nürburgringu, ako aj veľkolepých súťaží v driftovaní.
Film z produkcie Falken o 24-hodinových pretekoch v roku 2013, ktorý zachytával dojmy jazdcov z neslávne známej Nordschleife, si na YouTube pozrelo už viac ako 135 000 krát. Najväčšie zisky v biznise s pneumatikami však nie sú na pretekárskej dráhe, ale na cestách pre dochádzanie. „Naším ďalším vývojovým cieľom je ďalej zlepšovať valivý odpor našich energeticky úsporných pneumatík,“ prezrádza šéf Falken Tire Europe a sľubuje novú generáciu pneumatík najneskôr do roku 2017, ktorá prinesie na cestu ešte väčšiu efektivitu.