Brauciet droši bez gaisa

Brauciet droši bez gaisa

Falken tehniķis izvelk urbi, BMW 535d labās priekšējās riepas protektorā iebāž aptuveni 4 milimetrus lielu caurumu un pārliecinoši saka: “Lūdzu, iekāpiet un brauciet!” Pēc dažiem uzmanīgiem līkumiem soļošanas tempā, kuru laikā riepas rada vieglus "kraukšķošus" trokšņus, ātrums tiek palielināts līdz 50 līdz 60 km/h, un tiešām - Falken inženieri nesolīja pārāk daudz: gandrīz divas tonnas smags sedans bez problēmām turas uz ceļa, stūres ietekme paliek zema pat līkumos līdz 8 km/h. Pēc Falken tehniķu domām, ar pārdurtu riepu ātrāk braukt nevajadzētu, un maksimālais nobrauktais attālums bez gaisa nedrīkst būt lielāks par 80 kilometriem. Tomēr šim attālumam vajadzētu būt pietiekamam, lai nokļūtu nākamajā darbnīcā.
Falken inženieri ir paveikuši lielu izstrādes darbu, lai sasniegtu šo pārliecinošo veiktspēju bez gaisa. Gumijas maisījums tika rūpīgi noregulēts līdz nano diapazonam, un riepas pastiprinātajām sānu malām tika piešķirts novatorisks dizains. Jaunās Falken run-flat riepas pārsteidz ar labu rites komfortu pat tad, ja tās ir pareizi piepumpētas, kas nekādā gadījumā nav pašsaprotami, jo run-flat riepas parasti jūtas ievērojami cietākas to palielinātās stingrības dēļ. Testa braucieni notika Askari sacīkšu trasē Spānijas dienvidos un pa Andalūzijas lauku ceļiem. Secinājums: pat uz bedrainiem ceļa segumiem jaunie Falken Runflats izgrieza labu figūru un neatstāja neko vēlamu komforta ziņā.

Veiktspēja riepu tirgū
Divi no jaunajiem Falken runflat modeļiem tirgū nonāks 2014. gadā, tos sauc par ZIEX ZE914 Ecorun Runflat un Azenis FK453 Runflat. ZIEX ZE914 ir pieejams izmēros 225/50RF17 94W un 225/45RF17 91W, un Falken nākamajos gados tirgū piedāvās papildu izmērus. Sākot ar šo vasaru, Azenis FK453 Runflat būs pieejams izmēros 245/45RF18 96Y un 275/40RF18 99Y. Abiem modeļiem ir taisnstūrveida padziļinājumi uz sānu malas, kas novērš riepas pārkaršanu bezgaisa “staigāšanas režīmā”. Mākslīgi lietajā Askari sacīkšu trasē savas priekšrocības demonstrēja arī jaunās Falken energotaupīgās riepas mazām un kompaktajām automašīnām. Modelis saucas Sincera SN832 Ecorun un ir aprīkots ar inovatīvu silīcija protektora maisījumu. Neparasti platās un dziļās protektora rievas ievērojami palielina akvaplanēšanas robežu, kas tika pārbaudīts testa braucienos. Sincera SN832 būs pieejams no 2014. gada pavasara 19 izmēros ar diametru no 13 collām līdz 15 collām ātrumam līdz 190 km/h.

Isamu Išida, Falken Tire Europe rīkotājdirektors, intervijā automobiļu industrijai ir optimistisks, ka jauno riepu modeļu labie rādītāji atstās iespaidu arī uz visa zīmola tirgus darbību. “Austrijā, pieci procenti, mums ir lielākā tirgus daļa salīdzinājumā ar pārējām Eiropas valstīm,” saka Isamu Išida, formulējot savu personīgo mērķi līdz 2020. gadam sasniegt šo tirgus daļu visā Eiropā. Tomēr šobrīd vidējais rādītājs ir tikai nedaudz vairāk par diviem procentiem, bet ar tādiem inovatīviem produktiem kā jaunā energotaupīgā mazo automašīnu riepa, apņēmīgam projektam vajadzētu būt iespējamam. Japānas riepu zīmolam jau gadiem ir izcila reputācija autosporta fanu vidū. Kopš tūkstošgades mijas dažādi Falken sacīkšu automobiļi, kas krāsoti zilā un tirkīza CI krāsās, regulāri ir piedalījušies 24 stundu sacīkstēs Nirburgringā, kā arī iespaidīgās drifta sacensībās.
Falkena producētā filma par 24 stundu sacīkstēm 2013. gadā, kas iemūžināja braucēju iespaidus par bēdīgi slaveno Nordšleifi, vietnē YouTube jau skatīta vairāk nekā 135 000 reižu. Tomēr lielākā peļņa riepu biznesā ir nevis sacīkšu trasē, bet gan piepilsētas ceļiem. “Mūsu nākamais attīstības mērķis ir vēl vairāk uzlabot mūsu enerģiju taupošo riepu rites pretestību,” atklāj Falken Tire Europe vadītājs un sola, ka vēlākais līdz 2017. gadam tiks izstrādātas nākamās paaudzes riepas, kas nodrošinās vēl lielāku efektivitāti uz ceļa.