Uskalla vihreiden kanssa

Uskalla vihreiden kanssa

Meillä oli tunne, että Wienin kauppakamarissa itsenäisen varaosakaupan työtä ei enää haluta ja että fuusiosopimusta ajoneuvokaupan kanssa pidetään pätemättömänä", selittää liittovaltion ajoneuvokauppakomitean varaosaasiantuntijakomitean puheenjohtaja Wolfgang Dytrich. Taaksepäin katsottuna: Sulautumissopimus solmittiin kamarin uudistuksen yhteydessä vuonna 2010 autokaupan komitean ja koko ajoneuvokaupan komitean välillä. 2015. Tämä on totta, Dytrichin mukaan ei, varsinkin kun se ei olisi sopimuksessa (Wienin osavaltion ajoneuvokauppakomitean ja Wienin osavaltion moottoriajoneuvojen osien ja huoltotilojen tukkumyyntikomitean välinen sulautumissopimus).

TIIMIN AUTON OSAT

Mutta koska varaosakaupan listapaikkoja supistettiin kamarivaaleissa (2.–5. maaliskuuta 2020), Dytrich pelkäsi, että vuoden 2020 vaalien jälkeen ei enää olisi varaosaammattia eikä sen vuoksi enää ääntä WKO:ssa yli 3 000 varaosakauppiaalle kaikkialla Itävallassa. Dytrich ja hänen kollegansa ovat siksi ehdolla Wienin kamarin vaaleissa omalla listallaan, Team Automotive Parts -nimellä. He saavat tukea odottamattomilta tahoilta. "Älkää naurako", sanoi Dytrich lehdistötilaisuudessa, "mutta asiaamme tukevat vihreät, erityisesti kunnanvaltuutettu Hans Arsenovic, vaikka suurin osa meistä kuuluu Talousliittoon." Arsenovic on solarium- ja kosmetiikkaketjun "Sun Company" perustaja ja toimitusjohtaja. Hän on toiminut Wienin vihreän talouden tiedottajana vuodesta 2005 ja toiminut Wienin kauppakamarin varapuheenjohtajana ja kauppajaoston edustajana vuodesta 2015. Osana hallitusneuvotteluja turkoosin ÖVP:n ja Vihreiden välillä hän neuvotteli talous- ja rahoitusalan pääryhmässä.

"Älkää naurako, mutta asiaamme tukevat vihreät, vaikka suurin osa meistä kuuluu Talousliittoon."WOLFGANG DYTRICH, AJONEUVOJEN BG:N VARAOSIEN ERIKOISKOMITUN PUHEENJOHTAJA

YMPÄRISTÖYSTÄVÄLLINEN KORJAUS

Taustaa Dytrich kertoo: "Vihreän filosofian mukaan olemassa olevien ajoneuvojen korjaaminen on ympäristöystävällisempää kuin uusien ajoneuvojen ostaminen - mikä sopii hyvin liiketoimintamalliimme." Dytrichin mukaan WKO:n varaosaammatti ei edusta vain 363 varaosakauppiasta Wienissä, vaan myös - Federal Vehicle Trade Committeen tuella - yli 3 000 varaosakauppiasta eri puolilla Itävaltaa. Hans Arsenovic - Wienin vihreän talouden tiedottaja - ymmärtää riippumattomien varaosakauppiaiden huolenaiheet ja mahdollistaa nyt Wolfgang Dytrichin ja hänen tiiminsä (Stahlgruberin, Birnerin, Carpartsin ja GKN:n edustajat) asettua ehdolle maaliskuussa. Sopimus Greenin kanssa oli suoraviivainen: "Voit liittyä minuun. Sinun ei tarvitse liittyä vihreiden puolueen jäseneksi", Arsenovic sanoi. Tosiasia on, että Wolfgang Dytrich haluaa luovuttaa "toimivan ammatin" vaalien jälkeen – koska silloin hän itse jää eläkkeelle. Kuten hyvin tiedetään, Walter Birner ei ole suunnitellusti käytettävissä seuraajana. Dytrichin seuraajaksi tulee alan ammattilainen Andreas Rappolt. Saako sopimus vihreiden kanssa, Automotive Parts -tiimin tulo vihreän sateenvarjon alle, luopumaan yrittäjistä autoalalta? Dytrich viittaa siihen, mitä hän kutsuu hätäsuunnitelmaksi, jonka tarkoituksena on viime kädessä varmistaa vapaan varaosakaupan säilyminen kauppakamarissa ja korostaa hänen "värisokeuttaan" vapaan varaosakaupan etujen edustamisessa.