Дерзайте със Зелените

Дерзайте със Зелените

Имаме усещането, че във Виенската търговска камара работата за независимата търговия с резервни части вече не е желана и че споразумението за сливане с търговията с превозни средства се счита за невалидно", обяснява Волфганг Дитрих, председател на специализираната комисия за резервни части във Федералната комисия по търговия с автомобили. Поглед назад: Споразумението за сливане, сключено по повод реформата на камарата през 2010 г. между комисията за търговия на едро с автомобилни части и комисията за търговци на превозни средства изтече през 2015 г. Това е вярно, според Dytrich не е така, особено след като няма да бъде включено в договора (споразумение за сливане между Виенския държавен комитет за търговия с автомобили и Виенския държавен комитет за търговия на едро с части за моторни превозни средства и сервизни съоръжения).

ЕКИП АВТОЧАСТИ

Но тъй като местата в списъка за търговия с части бяха намалени за изборите за камара (2 до 5 март 2020 г.), Дитрих се опасяваше, че след изборите през 2020 г. вече няма да има професия за резервни части и следователно повече няма да има глас в WKO за повече от 3000 търговци на части в цяла Австрия. Следователно Дитрих и колегите му се кандидатират за изборите за камара на Виена със своя собствена листа, „Отборни автомобилни части“. Те получават подкрепа от неочаквани страни. „Не се смейте“, каза Дитрих на пресконференция, „но нашата кауза е подкрепена от Зелените, по-специално от местния съветник Ханс Арсенович, въпреки че мнозинството от нас принадлежи към Икономическата асоциация.“ Арсенович е основател и управляващ директор на веригата салони за тен и козметика “Sun Company”. Той е говорител на Виенската зелена икономика от 2005 г. и е вицепрезидент и представител на търговския отдел на Виенската търговска камара от 2015 г. Като част от коалиционните преговори за съставяне на правителство между тюркоазената ÖVP и Зелените, той преговаряше в основната група по икономика и финанси.

„Не се смейте, но нашата кауза е подкрепена от Зелените, въпреки че мнозинството от нас принадлежат към икономическата асоциация.“ВОЛФГАНГ ДИТРИХ, ПРЕДСЕДАТЕЛ НА КОМИТЕТА ЗА СПЕЦИАЛИСТИ ЗА РЕЗЕРВНИ ЧАСТИ В БГ ТЪРГОВИЯТА С АВТОМОБИЛИ

ЕКОЛОГИЧЕН РЕМОНТ

Историята, казва Дитрих: „Според екологичната философия, ремонтът на съществуващи превозни средства е по-екологичен от закупуването на нови превозни средства – това се вписва добре в нашия бизнес модел.“ Според Dytrich професията на резервните части в WKO представлява не само 363 търговци на резервни части във Виена, но също така - с подкрепата на Федералния комитет по търговия с превозни средства - повече от 3000 търговци на части в цяла Австрия. Ханс Арсенович - говорител на Зелената икономика на Виена - разбира опасенията на независимите търговци на части и сега дава възможност на Волфганг Дитрих и неговия екип (представители на Stahlgruber, Birner, Carparts и GKN) да се кандидатират на изборите през март. Споразумението с Грийн беше ясно: „Можете да се присъедините към мен. Не е нужно да ставате член на Зелената партия“, каза Арсенович. Факт е, че Волфганг Дитрих иска да предаде „функционираща професия“ след изборите – защото тогава самият той ще се пенсионира. Както е известно, Валтер Бирнер не е наличен като наследник, както беше планирано. Наследникът на Дитрих ще бъде професионалистът в индустрията Андреас Раполт. Ще възпре ли сделката със Зелените, влизането на екипа Automotive Parts под зелен чадър, предприемачите от автомобилния сектор? Дитрих се позовава на това, което той нарича план за извънредни ситуации, който в крайна сметка има за цел да гарантира оцеляването на свободната търговия с части в Търговската камара и подчертава своята „цветна слепота“, когато става въпрос за представляване на интересите на свободната търговия с части.