يجرؤ مع الخضر

يجرؤ مع الخضر

يوضح فولفغانغ ديتريش، رئيس اللجنة المتخصصة في قطع الغيار في اللجنة الفيدرالية لتجارة المركبات: "لقد شعرنا أنه في غرفة تجارة فيينا، لم يعد العمل في تجارة قطع الغيار المستقلة مرغوبًا وأن اتفاقية الاندماج مع تجارة المركبات تعتبر غير صالحة". إذا نظرنا إلى الوراء: فإن اتفاقية الاندماج المبرمة بمناسبة إصلاح الغرفة في عام 2010 بين لجنة قطع غيار المركبات بالجملة ولجنة تجار المركبات انتهت صلاحيتها في عام 2015. وهذا صحيح، وفقًا لديتريش ليس كذلك، خاصة لأنه لن يكون في العقد (اتفاقية الاندماج بين لجنة ولاية فيينا لتجارة المركبات ولجنة ولاية فيينا لبيع قطع غيار المركبات الآلية ومرافق الخدمة بالجملة).

قطع غيار سيارات الفريق

ولكن نظرًا لتخفيض قائمة أماكن تجارة قطع الغيار لانتخابات الغرفة (من 2 إلى 5 مارس 2020)، كان ديتريش يخشى أنه بعد انتخابات 2020 لن تكون هناك مهنة قطع غيار وبالتالي لن يكون هناك صوت في WKO لأكثر من 3000 تاجر قطع غيار في جميع أنحاء النمسا. لذلك يترشح ديتريش وزملاؤه لانتخابات غرفة فيينا بقائمتهم الخاصة، "فريق قطع غيار السيارات". يتلقون الدعم من جهات غير متوقعة. وقال ديتريش في مؤتمر صحفي: "لا تضحك، لكن قضيتنا تحظى بدعم حزب الخضر، وتحديداً عضو المجلس المحلي هانز أرسينوفيتش، على الرغم من أن غالبيتنا تنتمي إلى الرابطة الاقتصادية". أرسينوفيتش هو المؤسس والمدير الإداري لسلسلة صالونات تسمير البشرة ومستحضرات التجميل "Sun Company". لقد كان المتحدث باسم الاقتصاد الأخضر في فيينا منذ عام 2005 وكان نائب الرئيس وممثلًا لقسم التجارة في غرفة التجارة في فيينا منذ عام 2015. كجزء من مفاوضات الائتلاف لتشكيل حكومة بين حزب الشعب الفيروزي ÖVP وحزب الخضر، تفاوض في المجموعة الاقتصادية والمالية الرئيسية.

"لا تضحك، لكن قضيتنا مدعومة من قبل الخضر على الرغم من أن غالبيتنا تنتمي إلى الجمعية الاقتصادية".فولفغانغ ديتريش، رئيس اللجنة المتخصصة في قطع الغيار في BG لتجارة السيارات

إصلاح صديق للبيئة

الخلفية، كما يقول ديتريش: "وفقًا للفلسفة الخضراء، فإن إصلاح المركبات الحالية يعد أكثر صداقة للبيئة من شراء مركبات جديدة - وهذا يتناسب جيدًا مع نموذج أعمالنا." وفقًا لديتريش، فإن مهنة قطع الغيار في WKO لا تمثل فقط 363 تاجرًا لقطع الغيار في فيينا، ولكن أيضًا - بدعم من اللجنة الفيدرالية لتجارة المركبات - أكثر من 3000 تاجر قطع غيار في جميع أنحاء النمسا. يتفهم هانز أرسينوفيتش - المتحدث باسم الاقتصاد الأخضر في فيينا - مخاوف تجار قطع الغيار المستقلين ويقوم الآن بتمكين فولفجانج ديتريش وفريقه (ممثلين من ستالجروبر، وبيرنر، وكاربارتس، وجي كيه إن) من الترشح للانتخابات في شهر مارس. كان الاتفاق مع جرين واضحًا ومباشرًا: "يمكنك الانضمام إلي. ليس عليك أن تصبح عضوًا في حزب الخضر"، قال أرسينوفيتش. والحقيقة هي أن فولفجانج ديتريش يريد تسليم "مهنة عاملة" بعد الانتخابات - لأنه هو نفسه سيتقاعد بعد ذلك. وكما هو معروف، فإن والتر بيرنر غير متاح كخليفة كما هو مخطط له. سيكون خليفة ديتريش هو المحترف في الصناعة أندرياس رابولت. فهل سيؤدي الاتفاق مع الخضر ودخول فريق قطع غيار السيارات تحت مظلة خضراء إلى ردع رواد الأعمال في قطاع السيارات؟ يشير ديتريش إلى ما يسميه خطة الطوارئ، والتي تهدف في النهاية إلى ضمان بقاء تجارة قطع الغيار الحرة في غرفة التجارة ويؤكد على "عمى الألوان" الذي يعاني منه عندما يتعلق الأمر بتمثيل مصالح تجارة قطع الغيار الحرة.