胡说八道，牟取暴利”

胡说八道，牟取暴利”

今年冬天，我计划终于按时拿到我的冬季轮胎；由于我的地下室已经满了，我还将把我的邓禄普运动拖鞋存放在轮胎库中。我使用谷歌搜索词“最佳轮胎经销商”在网上找到了七家经销商，并开始获取一些报价。作为神秘购物研究的一部分，我暗自希望轮胎经销商能比我之前访问修理厂和汽车经销店时受到更礼貌的接待，并提供更好的建议。我的测试车辆是 2003 年制造的马自达 Premacy，轮胎尺寸为 185/65 R 14。作为指导，我估计自己行驶的公里数约为 10,000 公里，其中冬季行驶的里程约为 4,000 公里。
我的问题是：“我的车需要冬季轮胎。不太贵。”随着谈话的继续，通常会出现以下问题：“你们还提供轮胎存储服务吗？费用是多少？” “这样的轮胎实际上能持续多长时间？”、“轮胎在潮湿的情况下行驶如何？”、“我听说现在有这个轮胎压力监测系统。我现在需要这个吗？”、“值得改装这样的系统吗？它对我有什么好处？”、“优质品牌和其他轮胎有什么区别？”、“轮胎标签意味着什么？”

公司 1：多种选择

当我没有立即准备好轮胎尺寸时，W. 先生有点紧张，但他又放松下来，慢慢来——很多时间。他询问我想要的品牌和我的驾驶习惯以及我已经使用过哪些轮胎品牌。他提出了两个要约，但最后他给我写了四个要约。他建议我不要购买低于“优质中档”的轮胎，“因为两年后它们仍然比疯狂的廉价产品更好”。谈到耐用性，他向我解释说，优质轮胎的使用寿命约为 30,000 公里。
在谈到 TPMS 时，他说道：“忘掉这一点吧，你不需要改造它，它只会让安装它的人受益。”根据墙上的证书，他参加了TPMS培训课程。他为我打印了四份明确的报价以及各种附加服务。我希望最多有两个优惠。

詹姆斯·田纳特·VRÖ：
太多的优惠和对 TPMS 的错误态度。

作为 ÖAMTC 会员，为公司 1 提供：（每辆自行车的价格）减少 5% 的轮胎奖金：

▶ 固特异 UG 9 86T：53.44 欧元（不含税）增值税。
▶ Uniroyal Plus 77 86T：42.81 欧元（不含税）增值税。
▶ Semperit Master-Grip 2 86T：48.16 欧元（不含税）增值税。
▶ 大陆 850 86T：65.20 欧元（不含税）增值税。
▶ 组装包：13.00 欧元，不含税。增值税
▶ 轮胎充氮气：2.50 欧元，不含税。增值税
▶ 废轮胎处理：2.00 欧元，不含税。增值税
▶ 轮胎保修：1.25 欧元，不含税。增值税
▶ 押金：50欧元

操作2：一个轮胎全年可用

不幸的是，该公司告诉我，冬季轮胎的价格尚未确定。员工建议我八月或九月再来，因为他已经有适合我尺寸的大部分轮胎库存。与我相反，他显然想以此结束磋商。

詹姆斯·田纳特·VRÖ：
对于潜在的新客户来说绝对不行。每个赛季都有奖品。
在TPMS这个话题上，他的反应值得称赞。

当我问他可以推荐哪个牌子给我时，他建议我使用Semperit和Fulda，因为它们的性价比比较合适。他问“我是否愿意在夏天开车穿过它”。当谈到轮胎的耐用度时，他给了我一个3万公里的指导值，“只要我定期更换前后轮胎，这样我就可以经常驾驶。”
当我询问轮胎厂的情况时，他简单地估算了一下金额，并给了我 100 欧元的价格，包括平衡、组装和存储。
当我问起TPMS时，他向我保证，我没有这个系统，也不需要改装。他递给我 VRÖ 信息文件夹。他通过一个说明性的例子，向我详细解释了这两个系统及其用途，并对最终客户的系统价格过高表示遗憾。最后，他给了我对冬季轮胎的估价，并指出Semperit和Fulda的性价比很好，并批评中国轮胎的质量非常差。

向公司 2 提供报价（每辆自行车的预估价值）：

▶ Semperit，富尔达：约 60 欧元（含增值税）。
▶ 仓库，包括平衡和组装：约 100 欧元，含增值税。

行动 3：捣蛋鬼

一位友好的员工立即在分行迎接了我。这位先生向我解释说，目前的价格“比冬天还要贵，因为轮胎仍在生产中”。但他正在检查自己是否还有“余力”。看了电脑系统后，他向我指出可以从总部的品牌那里订购一些
米其林、Vredestein 和固特异。他没有问我任何有关我的驾驶行为的问题。作为顶级轮胎，他推荐使用固特异 (Goodyear) 的未指定轮胎，而作为良好的中间轮胎，Vredestein 品牌的效率稍差，湿地抓地力较差。他还强调，根据他的经验，米其林的寿命很长。
谈到TPMS，他强调：“这纯粹是暴利和无稽之谈——我个人是坚决反对的！”最后他给了我一份手写的报价，说到冬天价格可能会更便宜。

詹姆斯·田纳特·VRÖ：
几乎每个品牌都涨价了。 TPMS培训必备！

向公司 3 提供报价（每辆自行车的价格）：

▶ 米其林 A3 Alpin：89.90 欧元（不含税）增值税。
▶ 每辆自行车的组装：13.50 欧元，不含税。增值税。
▶ 押金：35.00 欧元，不含税。增值税。

公司4：“特别的事情”

在我看来，郊区的这家公司是一家管理得很好的分公司，有一个很大的陈列室，给我留下了深刻的印象。一位友善的员工向我索要注册表，并用它来深入研究他计算机上的仓库软件。他首先推荐了 Semperit 轮胎，然后改用了普利司通轮胎，因为他有库存。不过，他也强调，“最好冬天回来，因为轮胎的生产日期会更年轻。”

詹姆斯·田纳特·VRÖ：
这是无稽之谈，违背了所有逻辑。

他向我描述 TPMS 是“一种特别的东西，从 2015 年起已成为新车的强制配备。但对于你的 Premacy 来说，它不是必需的，”他说。 “TPMS 可以更好地控制轮胎，因为当压力消失时，轮胎会软化并消耗更多燃料，”他继续说道。 “这可以节省燃料并减少排放，但我不知道这在多大程度上真正有意义。” 
该轮胎专用的轮胎标签也可以在清晰印刷的报价上找到。当我问F和C等级是什么意思时，他有些不情愿地向我解释说，轮胎的油耗“相当糟糕”，而在湿地里“还好”。 “但如果你看五种不同的测试，就会得出五种不同的值。你几乎不需要注意这一点。”他建议我确保轮胎制动良好且安全，能够在湿地中保持稳定，并且可能更耐用一些，并且在 15,000 公里后不需要更换。

向公司 4 提供报价（每辆自行车的价格）：

▶ 普利司通 Bridgest LM-30：61.00 欧元，不含税。增值税。
▶ 每个车轮的旧轮胎的组装、平衡和处理：22.40 欧元，不含税。增值税。
▶ 押金：47.00 欧元，不含税。增值税。

运营五：优质服务

K. 先生对我非常有礼貌。他带着友好的微笑乐意回答我所有的问题。 “基本上，我可以为您提供所有优质品牌，但也可以提供更便宜的替代品。我们只是不库存低预算产品，”他认真地补充道。当被问及低预算和高端之间的区别时，他解释说，后者基于最新技术，保质期延长 20% 至 30%，并且制动性能和雪地性能更好。

詹姆斯·田纳特·VRÖ：
情人眼里，溢价结束，低预算开始

尽管如此，他指出这些特征在城市地区“不一定需要”。当被问及我的车辆是否必须配备 TPMS 系统时，他的回答是否定的，但没有表达他个人对系统的看法。报价上没有显示轮胎标签本身，但显示了滚动阻力、湿抓地力和噪音排放的字母代码。他询问了驾驶行为后，给我写了一份明确的报价，打印出来后和我逐项核对。他还向我指出，到了冬天，价格可能会变得更便宜。

公司 5 的优惠（每辆自行车的价格）：

▶ 米其林 Alpin A3 售价 79.18 欧元（不含税）增值税。
▶ Semperit Master-Grip 2：61.48 欧元（不含税）增值税。包括车轮清洗、平衡组件和阀门。
▶ 押金：35.00 欧元，不含税。增值税。
▶ 废轮胎处理：4 x 2.50 欧元，不含税。增值税。
▶ 轮胎保修：4 x 2.50 欧元，不含税。增值税。
▶ 客户忠诚度活动：下一年按年销售额的 3% 作为退款。
▶ 返厂：上半年免费
▶ 需预订：购买米其林轮胎时可获赠 30 欧元燃油券。
▶ 如果您已包含在客户档案中，则可以轻松在线预约。

操作六：次元洞

该公司也尚未计算冬季轮胎的价格。尽管我征求了轮胎方面的建议，但我还是推迟到十月。当我告诉这位先生我的轮胎尺寸时，他慷慨地说：“冬天购买和安装它们完全没有问题，因为这个尺寸很常见。然后我可以立即为您订购橡胶。如果您早上来，我会在几个小时内订购、收到并安装轮胎。我们也有很多库存轮胎，但我们不会订购很多您的尺寸，因为它们不再可用。”因为他看起来很着急，所以我没有再问任何问题。

詹姆斯·田纳特·VRÖ：
谁不在场...

向公司 5 提供报价（每辆自行车的预估价值）：

▶ 富尔达 60.00 – 65.00 欧元，含增值税。

公司7：剩余库存

尽管我打断了午餐时间的员工会议，但我还是受到了坚定的握手和非常热情的欢迎。这位女士很快询问了我的驾驶习惯，并在一张纸上写下了对库存固特异邓禄普轮胎的报价。她想给我一个特价。原因：一位顾客退出了。她对 TPMS 表现得很中立，并向我解释了最重要的事情。

詹姆斯·田纳特·VRÖ：
这里有人只是想快速达成交易。

为公司 5 提供的优惠（每辆自行车的估计价值）：

▶ Fulda Kristall Montera 3 包括组装：65.00 不含税。增值税。
▶ 押金：32.00 欧元，不含税。增值税。

有关测试对象的信息

齐拉金彩对七家公司进行了神秘购物。她今年 37 岁，驾驶一辆 2003 款马自达 Premacy，轮胎尺寸为 185/65 R 14。

结论：“很多公司都因为他们的友善度而得分。在TPMS方面的能力是足够的。但是，该系统不应该在客户面前贬低。我会购买5公司的米其林Alpin A3。一切都刚刚好。”