Glupost i profiterstvo”
Tajna kupnja u automobilskoj industriji: Zadužili smo poduzetnicu da posjeti sedam specijaliziranih trgovina gumama i zapiše svoja iskustva. Zašto radimo ovako nešto? Ne zato što želimo nekoga osramotiti, već jednostavno zato što smo htjeli znati u kojoj mjeri specijalizirani trgovac dokazuje svoju kompetentnost odnosno iskorištava svoj potencijal. Rezultati su izuzetno zanimljivi.

Glupost i profiterstvo”

Ove zime planiram konačno nabaviti zimske gume na vrijeme; a kako mi je već podrum pun, spremit ću i Dunlopove sportske papuče u skladište guma. Pronašao sam sedam trgovaca na mreži koristeći Googleov pojam za pretraživanje "najbolji trgovac gumama" i krenuo tražiti neke ponude. Potajno se nadam da će me kod trgovaca gumama primiti pristojnije i dati malo bolje savjete nego tijekom prethodnih posjeta radionicama i autokućama u sklopu mog istraživanja tajnog kupca. Moje testno vozilo je Mazda Premacy, proizvedena 2003. godine s gumama 185/65 R 14. Kao smjernicu, procjenjujem da je prijeđenih kilometara oko 10.000, od čega oko 4.000 kilometara zimi.
Moje pitanje je: "Trebam zimske gume za moj auto. Nisu preskupe." U nastavku razgovora obično se pojavljuju sljedeća pitanja: „Nudite li i skladištenje guma i koliko to košta?“ "Koliko ovakva guma zapravo traje?", "Kako se guma vozi kad je mokra?", "Čuo sam da sada postoji sustav za nadzor tlaka u gumama. Treba li mi to sada?", "Isplati li se naknadno ugraditi ovakav sustav? Što ja imam od toga?", "Koja je razlika između premium marke i druge gume?", "Što znači oznaka gume?"
Tvrtka 1: Razmaženi izborom
G. W. je malo napet kad nemam odmah spremne dimenzije guma, ali se opet opusti i uzme si vremena - puno vremena. Pita o mojoj željenoj marki i mojim vozačkim navikama te s kojim markama guma već imam iskustva. Nudi dvije ponude, ali mi na kraju napiše četiri ponude. Savjetuje mi da ne kupujem gume ispod "dobre srednje klase" "jer su nakon dvije godine još uvijek bolje od ludo jeftinog proizvoda". Što se tiče izdržljivosti, objašnjava mi da premium guma traje oko 30.000 kilometara.
Na temu TPMS-a kaže: "Zaboravite to, ne trebate ga naknadno ugraditi, to koristi samo osobi koja ga instalira." Prema potvrdi na zidu, pohađao je tečaj obuke za TPMS. Ispisuje mi četiri jasne ponude s raznim dodatnim uslugama. Radije bih imao najviše dvije ponude.
James Tennant VRÖ:
Previše ponuda i pogrešan odnos prema TPMS-u.
Nudi tvrtki 1: (cijene po biciklu) manje od 5% bonusa na gume kao član ÖAMTC-a:
▶ Goodyear UG 9 86T: 53,44 eura bez PDV.
▶ Uniroyal Plus 77 86T: 42,81 eura bez PDV.
▶ Semperit Master-Grip 2 86T: 48,16 eura bez PDV.
▶ Continental 850 86T: 65,20 eura bez PDV.
▶ Paket za montažu: 13,00 eura bez PDV
▶ Punjenje guma dušikom: 2,50 eura bez PDV
▶ Odvoz otpadnih guma: 2,00 eura bez PDV
▶ Jamstvo za gume: 1,25 eura bez PDV
▶ Depozit: 50 eura
Operacija 2: Jedna guma za cijelu godinu
Nažalost, iz ove firme mi kažu da cijene zimskih guma još nisu utvrđene. Zaposlenik mi savjetuje da se vratim u kolovozu ili rujnu jer bi već imao većinu guma na zalihi za moju dimenziju. Za razliku od mene, on očito ovime želi završiti konzultacije.
James Tennant VRÖ:
Apsolutna zabrana za potencijalne nove kupce. Za svaku sezonu postoje nagrade.
Što se tiče TPMS-a, njegova reakcija je za svaku pohvalu.
Kad sam pitao koju marku bi mi mogao preporučiti, savjetovao mi je da koristim Semperit i Fuldu jer bi mi odgovarale u omjeru cijene i kvalitete. Pitao je "želim li se voziti kroz njega ljeti." Što se tiče trajnosti ponuđenih guma, daje mi okvirnu vrijednost od 30.000 kilometara, “sve dok ih redovito mijenjam sprijeda i straga kako bih ih mogao redovito voziti”.
Kad sam pitao za depo guma, ukratko je procijenio iznos i ponudio mi cijenu od 100 eura, uključujući balansiranje, montažu i skladištenje.
Kad sam pitao za TPMS, umirio me i rekao da niti imam ovaj sustav niti ga trebam naknadno ugraditi. Pruža mi mapu s informacijama VRÖ. Na ilustrativnom primjeru mi detaljno objašnjava oba sustava i njihovu upotrebu i žali zbog visoke cijene sustava za krajnjeg kupca. Na kraju mi je dao procjenu zimskih guma i istaknuo dobar omjer cijene i performansi Semperita i Fulde te kritizirao vrlo lošu kvalitetu kineskih guma.
Ponuda tvrtke 2 (procijenjena vrijednost po biciklu):
▶ Semperit, Fulda: oko 60 eura s PDV-om.
▶ Depo uključujući balansiranje i montažu: oko 100 eura uključujući PDV.
Operacija 3: Rumkugleri
U poslovnici me odmah čeka ljubazna djelatnica. Gospodin mi objašnjava da su cijene trenutno “još skuplje nego zimi jer se gume još proizvode”. Ali provjerava ima li još “muda”. Nakon što je pogledao računalni sustav, rekao mi je da može naručiti neke robne marke u sjedištu
Michelin, Vredestein i Goodyear. Ne postavlja mi nikakva pitanja o mom ponašanju u vožnji. Kao vrhunsku gumu preporučuje neodređenu gumu Goodyeara, a kao dobru sredinu marku Vredestein s nešto lošijom učinkovitošću i lošijim prianjanjem na mokrom. Ističe i da, prema njegovom iskustvu, Michelin dugo traje.
Kad je riječ o TPMS-u, odlučno ističe: “To je čisto profiterstvo i besmislica – osobno sam strogo protiv toga!” Na kraju mi da rukom napisanu ponudu u kojoj kaže da bi do zime cijena mogla još pasti.
James Tennant VRÖ:
Gotovo svaka marka povećava cijene. TPMS obuka je neophodna!
Ponuda tvrtke 3 (cijene po biciklu):
▶ Michelin A3 Alpin: 89,90 eura bez PDV.
▶ Montaža po biciklu: 13,50 eura bez PDV.
▶ Polog: 35,00 eura bez PDV.
Tvrtka 4: "ekstra posebna stvar"
Firma na periferiji mi se čini kao vrlo dobro uređena poslovnica s velikim izložbenim prostorom, impresioniran sam. Ljubazni zaposlenik traži moj obrazac za registraciju i koristi ga da dublje prouči softver za skladištenje na svom računalu. Prvo preporučuje gumu Semperit, a zatim prelazi na gumu Bridgestone jer ih ima na stanju. No, naglašava i da je "bolje vratiti se zimi, jer će gume biti mlađe od roka proizvodnje".
James Tennant VRÖ:
Ovo je besmislica i protivi se svakoj logici.
On mi opisuje TPMS kao "ekstra posebnu stvar koja je sada postala obvezna za nova vozila od 2015. Ali nije neophodna za vaš Premacy", kaže. “TPMS pruža bolju kontrolu nad gumom jer kada se pritisak izgubi, guma omekša i troši više goriva,” nastavlja. "Ovo vam omogućuje uštedu goriva i smanjenje emisija, ali ne znam u kojoj mjeri to stvarno ima smisla."
Oznaka gume posebno za ovu gumu također se može pronaći na jasno ispisanoj ponudi. Na moje pitanje što znače ocjene F i C, pomalo nevoljko mi je objasnio da je potrošnja goriva "prilično loša" te da je na mokrom "u redu". "Ali ako pogledate pet različitih testova, izaći će pet različitih vrijednosti. Jedva da trebate obraćati pažnju na to." Preporuča mi da guma dobro i sigurno koči, drži mokro i možda je malo izdržljivija te je ne treba mijenjati nakon 15.000 kilometara.
Ponuda tvrtke 4 (cijene po biciklu):
▶ Bridgestone Bridgest LM-30: 61,00 eura bez PDV.
▶ Montaža, balansiranje, odlaganje starih guma po kotaču: 22,40 eura bez PDV.
▶ Polog: 47,00 eura bez PDV.
Operacija 5: Vrhunska usluga
G. K. je izuzetno ljubazan prema meni. Spremno odgovara na sva moja pitanja uz prijateljski osmijeh. "Uglavnom, mogu vam ponuditi sve premium brendove ali i jeftinije alternative. Samo nemamo niskobudžetne proizvode", ozbiljno dodaje. Na pitanje koja je razlika između niskobudžetnih i premium, objašnjava da su potonji temeljeni na najsuvremenijoj tehnologiji, imaju 20 do 30 posto dulji vijek trajanja, bolji su u kočenju i na snijegu.
James Tennant VRÖ:
U oku promatrača prestaje premija, a počinje niski budžet
Ipak, napominje da ove karakteristike "nisu nužno potrebne" u urbanim područjima. Na pitanje jesam li svoje vozilo morao opremiti TPMS sustavom, odgovorio je niječno ne iznoseći osobno mišljenje o sustavima. Sama oznaka gume nije bila prikazana na ponudi, ali slovni kodovi za otpor kotrljanja, prianjanje na mokrom i emisiju buke jesu. Nakon što se raspita o ponašanju u vožnji, napiše mi jasnu ponudu koju nakon ispisa prolazi sa mnom stavku po stavku. Napominje mi i da bi prema zimi cijene mogle još pojeftiniti.
Ponude za tvrtku 5 (cijene po biciklu):
▶ Michelin Alpin A3 za 79,18 eura bez PDV.
▶ Semperit Master-Grip 2: 61,48 eura bez PDV. uključujući pranje kotača, sklop za balansiranje i ventile.
▶ Polog: 35,00 eura bez PDV.
▶ Odvoz otpadnih guma: 4 x 2,50 eura bez PDV.
▶ Jamstvo za gume: 4 x 2,50 eura bez PDV.
▶ Kampanja vjernosti kupaca: 3% godišnje prodaje kao povrat u sljedećoj godini.
▶ Depo: prva polovica godine besplatno
▶ Predmet rezervacije: vaučer za gorivo u iznosu od 30 eura pri kupnji Michelin gume.
▶ Jednostavno online rezerviranje termina ako ste uključeni u dosje kupaca.
Operacija 6: Dimenzionalna rupa
Ni u ovoj tvrtki još nisu izračunali cijene zimskih guma. Odgađam do listopada, iako tražim savjet o gumama. Kad sam gospodinu rekao svoju veličinu guma, on je velikodušno rekao: "Zimi ih kupiti i ugraditi nije nikakav problem jer je ova veličina vrlo česta. Tada mogu odmah naručiti gumu za vas. Ako dođete ujutro, naručio sam, primio i montirao gume u roku od nekoliko sati. Imamo i mnogo guma na zalihama, ali ne naručujemo mnogo vaših dimenzija jer više nisu dostupne." Budući da se čini da mu se žuri, suzdržavam se od daljnjih pitanja.
James Tennant VRÖ:
Koga sve nije bilo...
Ponuda tvrtke 5 (procijenjena vrijednost po biciklu):
▶ Fulda 60,00 – 65,00 eura uključujući PDV.
Tvrtka 7: Preostale zalihe u ponudi
Iako prekidam sastanak osoblja za vrijeme ručka, dobivam čvrst stisak ruke i vrlo lijepu dobrodošlicu. Gospođa se brzo raspita o mojim vozačkim navikama i nažvrlja na papiriću ponudu za opskrbljenu gumu Goodyear Dunlop. Želi mi dati posebnu rasprodajnu cijenu. Razlog: kupac je odustao. Ponaša se neutralno što se tiče TPMS-a i objašnjava mi najvažnije stvari.
James Tennant VRÖ:
Netko je ovdje samo tražio brzi dogovor.
Ponude za tvrtku 5 (procijenjena vrijednost po biciklu):
▶ Fulda Kristall Montera 3 uključujući montažu: 65,00 bez PDV.
▶ Polog: 32,00 eura bez PDV.
Podaci o ispitaniku
Zilla Goldcolorproveo tajnu kupovinu u sedam tvrtki. Ona ima 37 godina i vozi Mazdu Premacy iz 2003. s gumama 185/65 R 14.
Zaključak:"Mnoge su tvrtke dobile bodove za svoju ljubaznost. Kompetentnost u pogledu TPMS-a bila je dovoljna. Međutim, sustav ne treba obezvrijediti pred kupcima. Kupit ću Michelin Alpin A3 od tvrtke 5. Sve je bilo kako treba."