Hölynpölyä ja voittoa

Hölynpölyä ja voittoa

Tänä talvena aion vihdoin saada talvirenkaat ajoissa; ja koska kellarini on jo täynnä, aion myös säilyttää Dunlop-urheilutossut rengasvarastossa. Löysin seitsemän jälleenmyyjää verkossa käyttämällä Googlen hakutermiä "paras rengasmyyjä" ja ryhdyn hakemaan tarjouksia. Toivon salaa, että minut otetaan vastaan ​​kohteliaammin rengasliikkeissä ja annetaan hieman parempia neuvoja kuin aikaisemmilla työpajoilla ja autoliikkeillä osana mysteeriostostutkimustani. Testiautoni on vuonna 2003 valmistunut Mazda Premacy, jonka rengaskoko on 185/65 R 14. Arvioin ohjeena ajettujen kilometrien olevan noin 10 000, josta talvella ajettua noin 4 000 kilometriä.
Kysymykseni kuuluu: "Tarvitsen talvirenkaat autooni. Ei liian kalliita." Keskustelun edetessä herää yleensä seuraavat kysymykset: "Tarjoatko myös rengassäilytystä ja paljonko se maksaa?" "Kuinka kauan tällainen rengas todella kestää?", "Kuinka rengas kulkee märkänä?", "Kuulin, että nyt on tämä rengaspaineen valvontajärjestelmä. Tarvitsenko sitä nyt?", "Onko tämänkaltaisen järjestelmän jälkiasennuksen arvoinen? Mitä hyötyä minulle on?", "Mitä eroa on premium-merkin ja toisen renkaan välillä?", "Mitä rengasmerkintä tarkoittaa?"

Yritys 1: Valinnanvaraa

Mr. W. on hieman jännittynyt, kun minulla ei ole renkaiden mitat heti valmiina, mutta hän rentoutuu taas ja vie aikaa - paljon aikaa. Hän kysyy haluamastani merkistä ja ajotottumuksistani sekä siitä, mistä rengasmerkeistä minulla on jo kokemusta. Hän tarjoaa kaksi tarjousta, mutta lopulta hän kirjoittaa minulle neljä tarjousta. Hän neuvoo minua olemaan ostamatta alle "hyvän keskiluokan" renkaita, "koska ne ovat kahden vuoden jälkeen edelleen parempia kuin hullun halpa tuote". Mitä tulee kestävyyteen, hän selittää minulle, että premium-rengas kestää noin 30 000 kilometriä.
TPMS:stä hän sanoo: "Unohda se, sinun ei tarvitse asentaa sitä jälkikäteen, se hyödyttää vain sen asentajaa." Seinällä olevan todistuksen mukaan hän osallistui TPMS-koulutukseen. Hän tulostaa minulle neljä selkeää tarjousta eri lisäpalveluineen. Haluaisin korkeintaan kaksi tarjousta.

James Tennant VRÖ:
Aivan liikaa tarjouksia ja väärä asenne TPMS:ää kohtaan.

Tarjoaa yritykselle 1: (hinnat per pyörä) vähemmän 5% rengasbonusta ÖAMTC:n jäsenenä:

▶ Goodyear UG 9 86T: 53,44 euroa ilman ALV.
▶ Uniroyal Plus 77 86T: 42,81 euroa ilman ALV.
▶ Semperit Master-Grip 2 86T: 48,16 euroa sis. ALV.
▶ Continental 850 86T: 65,20 euroa ilman ALV.
▶ Kokoamispaketti: 13,00 euroa sis. alv.
▶ Typpirenkaiden täyttö: 2,50 euroa sis. alv.
▶ Renkaiden jätehuolto: 2,00 euroa sis. alv.
▶ Renkaiden takuu: 1,25 euroa ilman alv.
▶ Talletus: 50 euroa

Toiminta 2: Yksi rengas ympäri vuoden

Valitettavasti tämä yritys kertoo minulle, että talvirenkaiden hintoja ei ole vielä asetettu. Työntekijä neuvoo minua palaamaan elo- tai syyskuussa, koska hänellä olisi jo suurin osa renkaista varastossa minun kokoani. Toisin kuin minä, hän ilmeisesti haluaa lopettaa kuulemisen tähän.

James Tennant VRÖ:
Ehdoton no-go potentiaalisille uusille asiakkaille. Palkintoja on joka kaudelle.
Mitä tulee TPMS:ään, hänen reaktionsa on kiitettävä.

Kun kysyin, mitä merkkiä hän voisi suositella minulle, hän neuvoi minua käyttämään Semperit ja Fulda, koska ne olisivat sopivia hinta/laatusuhteeltaan. Hän kysyi, "haluaisinko ajaa sen läpi kesällä." Mitä tulee tarjolla olevien renkaiden kestävyyteen, hän antaa minulle ohjearvoksi 30 000 kilometriä, "kunhan vaihdan ne säännöllisesti edestä ja takaa, jotta voin ajaa niillä säännöllisesti."
Kun kysyin rengasvarastosta, hän arvioi lyhyesti summan ja tarjosi minulle 100 euron hintaa sisältäen tasapainotuksen, asennuksen ja varastoinnin.
Kun kysyin TPMS:stä, hän rauhoitteli minua ja sanoi, että minulla ei ole tätä järjestelmää eikä tarvitse jälkiasennuttaa sitä. Hän ojentaa minulle VRÖ-tietokansion. Havainnollistavan esimerkin avulla hän selittää minulle molemmat järjestelmät ja niiden käytön erittäin yksityiskohtaisesti ja pahoittelee järjestelmien korkeaa hintaa loppuasiakkaalle. Lopuksi hän antoi minulle arvion talvirenkaista ja huomautti Semperitin ja Fuldan hyvästä hinta/suorituskykysuhteesta ja kritisoi kiinalaisten renkaiden erittäin huonoa laatua.

Tarjousyritys 2 (arvioitu arvo per pyörä):

▶ Semperit, Fulda: noin 60 euroa sis. alv.
▶ Varasto sisältäen tasapainotuksen ja asennuksen: noin 100 euroa sis. alv.

Operaatio 3: Rumkuglers

Minut kohtaa heti konttorilla ystävällinen työntekijä. Herrasmies selittää minulle, että hinnat tällä hetkellä "on jopa kalliimpia kuin talvella, koska renkaita valmistetaan edelleen." Mutta hän tarkistaa, onko hänellä vielä "palloja ympärillä". Katsottuaan tietokonejärjestelmää hän huomautti minulle, että hän voisi tilata joitain pääkonttorissa olevilta merkeiltä
Michelin, Vredestein ja Goodyear. Hän ei kysy minulta mitään ajokäyttäytymisestäni. Huippurenkaaksi hän suosittelee Goodyearin määrittelemätöntä rengasta ja hyväksi keskitietä Vredestein-merkkiä hieman huonommalla teholla ja huonommalla märkäpidolla. Hän korostaa myös, että Michelin kestää hänen kokemuksensa mukaan pitkään.
Mitä tulee TPMS:ään, hän korostaa painokkaasti: "Tämä on puhdasta voiton tavoittelua ja hölynpölyä - henkilökohtaisesti vastustan sitä jyrkästi!" Lopulta hän antaa minulle käsin kirjoitetun tarjouksen, jossa sanotaan, että hinta saattaa tulla vielä halvemmaksi talvella.

James Tennant VRÖ:
Melkein jokainen merkki nostaa hintoja. TPMS koulutus välttämätön!

Tarjous yritys 3 (hinnat per pyörä):

▶ Michelin A3 Alpin: 89,90 euroa ilman ALV.
▶ Kokoaminen per pyörä: 13,50 euroa, ei sis. ALV.
▶ Takuumaksu: 35,00 euroa ilman ALV.

Yritys 4: "Erityinen asia"

Laitamilla sijaitseva yritys vaikuttaa minusta erittäin hyvin hoidetulta sivuliikkeeltä, jolla on suuri näyttelytila, olen vaikuttunut. Mukava työntekijä kysyy rekisteröintilomakettani ja käyttää sitä syvemmälle tietokoneensa varastoohjelmistoon. Hän suosittelee ensin Semperit-rengasta ja vaihtaa sitten Bridgestone-renkaaseen, koska hänellä on niitä varastossa. Hän kuitenkin korostaa myös, että "on parempi palata talvella, koska renkaat ovat nuorempia valmistuspäivämäärän suhteen".

James Tennant VRÖ:
Tämä on hölynpölyä ja loukkaa kaikkea logiikkaa.

Hän kuvailee minulle TPMS:ää "erittäin erikoiseksi asiaksi, joka on nyt tullut pakolliseksi uusissa ajoneuvoissa vuodesta 2015 lähtien. Mutta se ei ole välttämätöntä Premacyllesi", hän sanoo. "TPMS tarjoaa paremman renkaan hallinnan, koska kun paine häviää, rengas pehmenee ja kuluttaa enemmän polttoainetta", hän jatkaa. "Tämän avulla voit säästää polttoainetta ja vähentää päästöjä, mutta en tiedä, missä määrin se on järkevää." 
Erityisesti tälle renkaalle tarkoitettu rengastarra löytyy myös selkeästi painetusta tarjouksesta. Kun kysyin, mitä arvosanat F ja C tarkoittavat, hän selitti minulle hieman vastahakoisesti, että renkaan polttoaineenkulutus oli "melko huono" ja että se oli "okei" märällä tiellä. "Mutta jos katsoo viittä erilaista testiä, niin sieltä tulee viisi eri arvoa. Siihen tuskin tarvitsee kiinnittää huomiota." Hän suosittelee, että varmistan, että rengas jarruttaa hyvin ja turvallisesti, kestää märkää ja on ehkä hieman kestävämpi eikä sitä tarvitse vaihtaa 15 000 kilometrin jälkeen.

Tarjous yritys 4 (hinnat per pyörä):

▶ Bridgestone Bridgest LM-30: 61,00 euroa ilman ALV.
▶ Kokoaminen, tasapainotus, vanhojen renkaiden hävittäminen per pyörä: 22,40 euroa sis. ALV.
▶ Takuumaksu: 47,00 euroa ilman ALV.

Operaatio 5: Premium-palvelu

Herra K. on erittäin kohtelias minua kohtaan. Hän vastaa mielellään kaikkiin kysymyksiini ystävällisellä hymyllä. "Periaatteessa voin tarjota sinulle kaikkia premium-merkkejä, mutta myös halvempia vaihtoehtoja. Meillä ei vain ole halpoja tuotteita", hän lisää vakavasti. Kysyttäessä low-budgetin ja premium-luokan erosta, hän selittää, että jälkimmäiset perustuvat uusimpaan teknologiaan, niillä on 20–30 prosenttia pidempi säilyvyys ja ne ovat parempia jarrutuksessa ja lumessa.

James Tennant VRÖ:
Se on katsojan silmässä, missä premium loppuu ja pieni budjetti alkaa

Hän huomauttaa kuitenkin, että näitä ominaisuuksia "ei välttämättä tarvita" kaupunkialueilla. Kysymykseen, pitikö minun varustaa ajoneuvoni TPMS-järjestelmällä, hän vastasi kieltävästi, mutta ei ilmaissut henkilökohtaista mielipidettään järjestelmistä. Itse renkaan etikettiä ei ollut tarjouksessa, mutta vierintävastuksen, märkäpidon ja melupäästöjen kirjainkoodit olivat. Tiedusteltuaan ajokäyttäytymistä hän kirjoittaa minulle selkeän tarjouksen, jonka hän sitten käy kanssani läpi tulostuksen jälkeen. Hän huomauttaa minulle myös, että hinnat voivat tulla jopa halvemmaksi talvea kohti.

Tarjoukset yritykselle 5 (hinnat per pyörä):

▶ Michelin Alpin A3 hintaan 79,18 euroa ilman ALV.
▶ Semperit Master-Grip 2: 61,48 euroa sis. ALV. mukaan lukien pyörien pesu, tasapainotuskokoonpano ja venttiilit.
▶ Takuumaksu: 35,00 euroa ilman ALV.
▶ Renkaiden jätehuolto: 4 x 2,50 euroa sis. ALV.
▶ Rengastakuu: 4 x 2,50 euroa sis. ALV.
▶ Kanta-asiakaskampanja: 3 % vuosimyynnistä hyvityksenä seuraavana vuonna.
▶ Varasto: ensimmäinen puolivuosi ilmainen
▶ Varaus: 30 euron polttoaineseteli Michelin-renkaan ostamisen yhteydessä.
▶ Helppo online-ajanvaraus, jos olet mukana asiakastiedostossa.

Operaatio 6: Mittareikä

Talvirenkaiden hintoja ei ole vielä laskettu tässäkään firmassa. Minua lykätään lokakuulle, vaikka kyselen rengasneuvoja. Kun kerroin herralle rengaskokoni, hän sanoi avokätisesti: "Niiden ostaminen ja asentaminen ei ole talvella ollenkaan ongelma, koska tämä koko on hyvin yleinen. Voin sitten tilata kumin sinulle heti. Jos tulet aamulla, olen tilannut, vastaanottanut ja asentanut renkaat muutamassa tunnissa. Meillä on myös paljon pidempiä renkaita varastossa, mutta emme tilaa montaa kokoasi." Koska hänellä näyttää olevan kiire, pidättäydyn esittämästä lisäkysymyksiä.

James Tennant VRÖ:
Kuka ei ollut paikalla...

Tarjousyritys 5 (arvioitu arvo per pyörä):

▶ Fulda 60,00 – 65,00 euroa sisältäen alv.

Yritys 7: Jäljellä oleva varasto tarjolla

Vaikka keskeytän lounasaikaan henkilökunnan kokouksen, saan lujan kädenpuristuksen ja erittäin mukavan vastaanoton. Nainen tiedustelee nopeasti ajotottumuksistani ja raaputtaa paperille tarjouksen varastossa olevasta Goodyear Dunlop -renkaasta. Hän haluaa antaa minulle erityisen myyntihinnan. Syy: Asiakas jäi kesken. Hän käyttäytyy neutraalisti TPMS:n suhteen ja selittää minulle tärkeimmät asiat.

James Tennant VRÖ:
Joku täällä etsi juuri nopeaa sopimusta.

Tarjoukset yritykselle 5 (arvioitu arvo per pyörä):

▶ Fulda Kristall Montera 3 kokoonpanoineen: 65,00 sis. ALV.
▶ Takuumaksu: 32,00 euroa ilman ALV.

Tietoa koekohteesta

Zilla Goldcolorteki mysteeriostoksia seitsemässä yrityksessä. Hän on 37-vuotias ja ajaa vuoden 2003 Mazda Premacylla, jonka rengaskoko on 185/65 R 14.

Johtopäätös:"Monet yritykset saivat pisteet ystävällisyydestään. TPMS-osaaminen riitti. Järjestelmää ei kuitenkaan pidä devalvoida asiakkaan edessä. Ostan Michelin Alpin A3:n yritykseltä 5. Kaikki oli oikein."