«Ανοησίες και κερδοσκοπία»

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Οι μυστήριοι αγορές της αυτοκινητοβιομηχανίας: Αναθέσαμε σε μια επιχειρηματία να επισκεφτεί επτά εξειδικευμένα καταστήματα ελαστικών και να γράψει τις εμπειρίες της. Γιατί κάνουμε κάτι τέτοιο; Όχι επειδή θέλουμε να φέρουμε σε δύσκολη θέση οποιονδήποτε, αλλά απλώς επειδή θέλαμε να μάθουμε σε ποιο βαθμό ο ειδικός λιανοπωλητής αποδεικνύει την ικανότητά του ή εκμεταλλεύεται τις δυνατότητές του. Τα αποτελέσματα είναι εξαιρετικά ενδιαφέροντα.

Das Mystery Shopping der KFZ Wirtschaft: Wir haben eine Unternehmerin beauftragt, sieben Reifenfachbetriebe aufzusuchen und ihre Erlebnisse aufzuschreiben. Warum machen wir so etwas? Nicht, weil wir jemanden bloßstellen wollen, sondern schlicht, weil wir wissen wollten, inwieweit der Fachhandel seine Kompetenz beweist bzw. Potenziale ausschöpft. Die Ergebnisse sind höchst interessant.
Οι μυστήριοι αγορές της αυτοκινητοβιομηχανίας: Αναθέσαμε σε μια επιχειρηματία να επισκεφτεί επτά εξειδικευμένα καταστήματα ελαστικών και να γράψει τις εμπειρίες της. Γιατί κάνουμε κάτι τέτοιο; Όχι επειδή θέλουμε να φέρουμε σε δύσκολη θέση οποιονδήποτε, αλλά απλώς επειδή θέλαμε να μάθουμε σε ποιο βαθμό ο ειδικός λιανοπωλητής αποδεικνύει την ικανότητά του ή εκμεταλλεύεται τις δυνατότητές του. Τα αποτελέσματα είναι εξαιρετικά ενδιαφέροντα.

«Ανοησίες και κερδοσκοπία»

Αυτό το χειμώνα σκοπεύω να πάρω επιτέλους τα χειμερινά μου ελαστικά στην ώρα τους. και επειδή το υπόγειό μου έχει ήδη ξεχειλίσει, θα αποθηκεύσω και τις αθλητικές μου παντόφλες Dunlop σε μια αποθήκη ελαστικών. Εντοπίζω επτά αντιπροσώπους στο διαδίκτυο χρησιμοποιώντας τον όρο αναζήτησης στο Google "καλύτερος έμπορος ελαστικών" και σκοπεύω να λάβω κάποιες προσφορές. Ελπίζω κρυφά ότι θα με δεχτούν πιο ευγενικά στους αντιπροσώπους ελαστικών και θα μου δώσουν λίγο καλύτερες συμβουλές από ό,τι κατά τη διάρκεια των προηγούμενων επισκέψεών μου σε εργαστήρια και αντιπροσωπείες αυτοκινήτων ως μέρος της έρευνας μου για μυστήρια ψώνια. Το όχημα της δοκιμής μου είναι ένα Mazda Premacy, κατασκευής 2003 με διάσταση ελαστικού 185/65 R 14. Ως κατευθυντήρια γραμμή, υπολογίζω ότι τα χιλιόμετρα που έχω διανύσει είναι περίπου 10.000, εκ των οποίων τα 4.000 περίπου χιλιόμετρα το χειμώνα.
Η ερώτησή μου είναι: "Χρειάζομαι χειμερινά ελαστικά για το αυτοκίνητό μου. Όχι πολύ ακριβά." Καθώς η συζήτηση συνεχίζεται, συνήθως προκύπτουν οι ακόλουθες ερωτήσεις: «Προσφέρετε επίσης αποθήκευση ελαστικών και πόσο κοστίζει;» "Πόσο καιρό διαρκεί πραγματικά ένα ελαστικό όπως αυτό;", "Πώς λειτουργεί το ελαστικό όταν είναι βρεγμένο;", "Άκουσα ότι υπάρχει τώρα αυτό το σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών. Το χρειάζομαι τώρα;", "Αξίζει να τοποθετήσω εκ των υστέρων ένα τέτοιο σύστημα; Τι είναι αυτό για μένα;", "Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός premium brand και ενός άλλου ελαστικού;"

Εταιρεία 1: Χαλασμένος για επιλογή

Ο κύριος W. είναι λίγο τεταμένος όταν δεν έχω έτοιμες τις διαστάσεις του ελαστικού αμέσως, αλλά χαλαρώνει ξανά και παίρνει το χρόνο του - πολύ χρόνο. Ρωτάει για την επιθυμητή μάρκα και τις οδηγικές μου συνήθειες και με ποιες μάρκες ελαστικών έχω ήδη εμπειρία. Προσφέρει να κάνει δύο προσφορές, αλλά στο τέλος μου γράφει τέσσερις προσφορές. Με συμβουλεύει να μην αγοράζω ελαστικά κάτω από την «καλή μεσαία κατηγορία» «γιατί μετά από δύο χρόνια είναι ακόμα καλύτερα από ένα τρελό φτηνό προϊόν». Όσον αφορά την αντοχή, μου εξηγεί ότι ένα premium ελαστικό διαρκεί γύρω στα 30.000 χιλιόμετρα.
Για το θέμα του TPMS λέει: «Ξεχάστε το, δεν χρειάζεται να το τοποθετήσετε εκ των υστέρων, ωφελεί μόνο αυτόν που το εγκαθιστά». Σύμφωνα με το πιστοποιητικό στον τοίχο, παρακολούθησε εκπαιδευτικό πρόγραμμα TPMS. Μου εκτυπώνει τέσσερις σαφείς προσφορές με διάφορες πρόσθετες υπηρεσίες. Θα προτιμούσα το πολύ δύο προσφορές.

James Tennant VRO:
Πάρα πολλές προσφορές και λάθος στάση απέναντι στο TPMS.

Προσφέρει στην εταιρεία 1: (τιμές ανά ποδήλατο) μείον 5% μπόνους ελαστικών ως μέλος ÖAMTC:

▶ Goodyear UG 9 86T: 53,44 ευρώ χωρίς. ΔΕΞΑΜΕΝΗ.
▶ Uniroyal Plus 77 86T: 42,81 ευρώ χωρίς. ΔΕΞΑΜΕΝΗ.
▶ Semperit Master-Grip 2 86T: 48,16 ευρώ χωρίς αποκλεισ. ΔΕΞΑΜΕΝΗ.
▶ Continental 850 86T: 65,20 ευρώ χωρίς. ΔΕΞΑΜΕΝΗ.
▶ Πακέτο συναρμολόγησης: 13,00 ευρώ χωρίς. ΔΕΞΑΜΕΝΗ
▶ Γέμισμα ελαστικού αζώτου: 2,50 ευρώ χωρίς. ΔΕΞΑΜΕΝΗ
▶ Απόρριψη απορριμμάτων ελαστικών: 2,00 ευρώ χωρίς. ΔΕΞΑΜΕΝΗ
▶ Εγγύηση ελαστικών: 1,25 ευρώ χωρίς. ΔΕΞΑΜΕΝΗ
▶ Προκαταβολή: 50 ευρώ

Λειτουργία 2: Ένα ελαστικό για όλο το χρόνο

Δυστυχώς αυτή η εταιρεία μου λέει ότι οι τιμές στα χειμερινά ελαστικά δεν έχουν ακόμη καθοριστεί. Ο υπάλληλος με συμβουλεύει να επιστρέψω τον Αύγουστο ή τον Σεπτέμβριο γιατί θα είχε ήδη τα περισσότερα ελαστικά σε απόθεμα για το μέγεθός μου. Σε αντίθεση με μένα, προφανώς θέλει να τελειώσει η διαβούλευση με αυτό.

James Tennant VRO:
Μια απόλυτη απαγόρευση για πιθανούς νέους πελάτες. Υπάρχουν βραβεία για κάθε σεζόν.
Στο θέμα του TPMS, η αντίδρασή του είναι αξιέπαινη.

Όταν ρώτησα ποια μάρκα θα μπορούσε να μου προτείνει, με συμβούλεψε να χρησιμοποιήσω Semperit και Fulda, καθώς θα ήταν κατάλληλα σε σχέση τιμής/απόδοσης. Ρώτησε «αν θα ήθελα να το περάσω με το αυτοκίνητο το καλοκαίρι». Όσον αφορά την ανθεκτικότητα των ελαστικών που προσφέρονται, μου δίνει μια κατευθυντήρια τιμή 30.000 χιλιομέτρων, «αρκεί να τα αλλάζω τακτικά μπροστά και πίσω για να μπορώ να τα οδηγώ τακτικά».
Όταν ρώτησα για αποθήκη ελαστικών, υπολόγισε εν συντομία το ποσό και μου πρόσφερε τιμή 100 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου ζυγοστάθμισης, συναρμολόγησης και αποθήκευσης.
Όταν ρώτησα για το TPMS, με καθησύχασε και είπε ότι ούτε έχω αυτό το σύστημα ούτε χρειάζεται να το μετασκευάσω. Μου δίνει τον φάκελο πληροφοριών VRO. Χρησιμοποιώντας ένα ενδεικτικό παράδειγμα, μου εξηγεί και τα δύο συστήματα και τη χρήση τους με μεγάλη λεπτομέρεια και λυπάται για την υψηλή τιμή των συστημάτων για τον τελικό πελάτη. Τέλος, μου έκανε μια εκτίμηση για τα χειμερινά ελαστικά και μου επεσήμανε την καλή σχέση τιμής/απόδοσης των Semperit και Fulda και επέκρινε την πολύ κακή ποιότητα των κινέζικων ελαστικών.

Προσφορά εταιρείας 2 (εκτιμώμενη αξία ανά ποδήλατο):

▶ Semperit, Fulda: περίπου 60 ευρώ με ΦΠΑ.
▶ Αποθήκη με ζυγοστάθμιση και συναρμολόγηση: περίπου 100 ευρώ με ΦΠΑ.

Επιχείρηση 3: Οι Rumkuglers

Με συναντά αμέσως στο υποκατάστημα ένας φιλικός υπάλληλος. Ο κύριος μου εξηγεί ότι οι τιμές αυτή τη στιγμή «είναι ακόμα πιο ακριβές από το χειμώνα, επειδή τα ελαστικά εξακολουθούν να παράγονται». Αλλά ελέγχει για να δει αν έχει ακόμα «μπάλες». Αφού κοίταξε το σύστημα υπολογιστών, μου επεσήμανε ότι μπορούσε να παραγγείλει μερικά από τις μάρκες στα κεντρικά γραφεία
Michelin, Vredestein και Goodyear. Δεν με ρωτάει για την οδηγική μου συμπεριφορά. Ως κορυφαίο ελαστικό προτείνει ένα απροσδιόριστο ελαστικό από την Goodyear και ως καλή μέση λύση τη μάρκα Vredestein με ελαφρώς χειρότερη απόδοση και φτωχότερη πρόσφυση στο βρεγμένο. Τονίζει επίσης ότι, από την εμπειρία του, η Michelin διαρκεί πολύ.
Όσον αφορά το TPMS, δηλώνει κατηγορηματικά: «Αυτό είναι καθαρή κερδοσκοπία και ανοησία – προσωπικά, είμαι αυστηρά εναντίον του!». Καταλήγει να μου δώσει μια χειρόγραφη προσφορά λέγοντας ότι η τιμή μπορεί να γίνει ακόμη φθηνότερη τον χειμώνα.

James Tennant VRO:
Σχεδόν κάθε μάρκα αυξάνει τις τιμές. Απαραίτητη η εκπαίδευση TPMS!

Προσφορά εταιρείας 3 (τιμές ανά ποδήλατο):

▶ Michelin A3 Alpin: 89,90 ευρώ χωρίς. ΔΕΞΑΜΕΝΗ.
▶ Συναρμολόγηση ανά ποδήλατο: 13,50 ευρώ χωρίς. ΔΕΞΑΜΕΝΗ.
▶ Προκαταβολή: 35,00 ευρώ χωρίς. ΔΕΞΑΜΕΝΗ.

Εταιρεία 4: Το «έξτρα ιδιαίτερο πράγμα»

Η εταιρεία στα περίχωρα μου φαίνεται ότι είναι ένα πολύ προσεγμένο υποκατάστημα με μεγάλο εκθεσιακό χώρο, μου κάνει εντύπωση. Ένας καλός υπάλληλος μου ζητά τη φόρμα εγγραφής και τη χρησιμοποιεί για να εμβαθύνει στο λογισμικό της αποθήκης στον υπολογιστή του. Πρώτα προτείνει ένα ελαστικό Semperit και μετά αλλάζει σε ένα ελαστικό Bridgestone επειδή τα έχει σε απόθεμα. Ωστόσο, τονίζει επίσης ότι «καλύτερα να επιστρέψουμε χειμώνα, καθώς τα ελαστικά θα είναι νεότερα όσον αφορά την ημερομηνία παραγωγής».

James Tennant VRO:
Αυτό είναι ανοησία και αψηφά κάθε λογική.

Μου περιγράφει το TPMS ως ένα «έξτρα ιδιαίτερο πράγμα που έχει πλέον γίνει υποχρεωτικό για τα νέα οχήματα από το 2015. Αλλά δεν είναι απαραίτητο για το Premacy σου», λέει. «Το TPMS παρέχει καλύτερο έλεγχο του ελαστικού γιατί όταν χάνεται η πίεση, το ελαστικό μαλακώνει και χρησιμοποιεί περισσότερο καύσιμο», συνεχίζει. «Αυτό σας επιτρέπει να εξοικονομήσετε καύσιμα και να μειώσετε τις εκπομπές ρύπων, αλλά δεν ξέρω σε ποιο βαθμό είναι πραγματικά λογικό». 
Η ετικέτα ελαστικού ειδικά για αυτό το ελαστικό βρίσκεται επίσης στην ευκρινώς τυπωμένη προσφορά. Όταν ρώτησα τι σημαίνουν οι βαθμολογίες F και C, μου εξήγησε κάπως διστακτικά ότι η κατανάλωση καυσίμου του ελαστικού ήταν "αρκετά κακή" και ότι ήταν "εντάξει" στο βρεγμένο. "Αλλά αν κοιτάξετε πέντε διαφορετικά τεστ, βγαίνουν πέντε διαφορετικές τιμές. Δεν χρειάζεται να δώσετε προσοχή σε αυτό." Μου συνιστά να φροντίσω το ελαστικό να φρενάρει καλά και με ασφάλεια, να αντέχει στο βρεγμένο και να είναι ίσως λίγο πιο ανθεκτικό και να μην χρειάζεται αντικατάσταση μετά από 15.000 χιλιόμετρα.

Προσφορά εταιρείας 4 (τιμές ανά ποδήλατο):

▶ Bridgestone Bridgest LM-30: 61,00 ευρώ χωρίς. ΔΕΞΑΜΕΝΗ.
▶ Συναρμολόγηση, ζυγοστάθμιση, απόρριψη παλαιών ελαστικών ανά τροχό: 22,40 ευρώ χωρίς. ΔΕΞΑΜΕΝΗ.
▶ Προκαταβολή: 47,00 ευρώ χωρίς. ΔΕΞΑΜΕΝΗ.

Λειτουργία 5: Η υπηρεσία premium

Ο κ. Κ. είναι εξαιρετικά ευγενικός μαζί μου. Απαντάει πρόθυμα σε όλες τις ερωτήσεις μου με ένα φιλικό χαμόγελο. "Βασικά, μπορώ να σας προσφέρω όλες τις μάρκες premium αλλά και φθηνότερες εναλλακτικές. Απλώς δεν διαθέτουμε προϊόντα χαμηλού προϋπολογισμού", προσθέτει σοβαρά. Όταν ρωτήθηκε για τη διαφορά μεταξύ χαμηλού προϋπολογισμού και premium, εξηγεί ότι τα τελευταία βασίζονται στην τελευταία λέξη της τεχνολογίας, έχουν 20 έως 30 τοις εκατό μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και είναι καλύτερα στο φρενάρισμα και στο χιόνι.

James Tennant VRO:
Είναι στο μάτι του θεατή όπου τελειώνει το premium και αρχίζει ο χαμηλός προϋπολογισμός

Ωστόσο, σημειώνει ότι αυτά τα χαρακτηριστικά «δεν χρειάζονται απαραίτητα» στις αστικές περιοχές. Όταν ρωτήθηκε αν έπρεπε να εξοπλίσω το όχημά μου με σύστημα TPMS, απάντησε αρνητικά χωρίς να εκφράσει την προσωπική του άποψη για τα συστήματα. Η ίδια η ετικέτα του ελαστικού δεν εμφανιζόταν στην προσφορά, αλλά οι κωδικοί γραμμάτων για την αντίσταση κύλισης, το κράτημα στο βρεγμένο και τις εκπομπές θορύβου ήταν. Αφού ρωτά για την οδηγική συμπεριφορά, μου γράφει μια ξεκάθαρη προσφορά, την οποία μετά την εκτυπώνει μαζί μου αντικείμενο προς είδος. Μου επισημαίνει επίσης ότι οι τιμές θα μπορούσαν να γίνουν ακόμα πιο φθηνές προς το χειμώνα.

Προσφορές για την εταιρεία 5 (τιμές ανά ποδήλατο):

▶ Michelin Alpin A3 με 79,18 ευρώ χωρίς. ΔΕΞΑΜΕΝΗ.
▶ Semperit Master-Grip 2: 61,48 ευρώ χωρίς. ΔΕΞΑΜΕΝΗ. συμπεριλαμβανομένου του πλυσίματος των τροχών, του συγκροτήματος ζυγοστάθμισης και των βαλβίδων.
▶ Προκαταβολή: 35,00 ευρώ χωρίς. ΔΕΞΑΜΕΝΗ.
▶ Απόρριψη ελαστικών απορριμμάτων: 4 x 2,50 ευρώ χωρίς. ΔΕΞΑΜΕΝΗ.
▶ Εγγύηση ελαστικών: 4 x 2,50 ευρώ χωρίς. ΔΕΞΑΜΕΝΗ.
▶ Εκστρατεία αφοσίωσης πελατών: 3% των ετήσιων πωλήσεων ως επιστροφή χρημάτων το επόμενο έτος.
▶ Αποθήκη: το πρώτο εξάμηνο δωρεάν
▶ Με κράτηση: Κουπόνι καυσίμου 30 ευρώ κατά την αγορά του ελαστικού Michelin.
▶ Εύκολη ηλεκτρονική κράτηση ραντεβού εάν συμπεριληφθείτε στο αρχείο πελατών.

Λειτουργία 6: Η διαστατική τρύπα

Οι τιμές των χειμερινών ελαστικών δεν έχουν ακόμη υπολογιστεί ούτε σε αυτή την εταιρεία. Αναβάλλω για τον Οκτώβριο, παρόλο που ζητάω συμβουλές για ελαστικά. Όταν είπα στον κύριο το μέγεθος του ελαστικού μου, είπε γενναιόδωρα: "Η αγορά και η τοποθέτησή τους δεν είναι καθόλου πρόβλημα το χειμώνα γιατί αυτό το μέγεθος είναι πολύ συνηθισμένο. Μπορώ να παραγγείλω αμέσως το λάστιχο για εσάς. Εάν έρθετε το πρωί, παρήγγειλα, έλαβα και τοποθέτησα τα ελαστικά μέσα σε λίγες ώρες. Έχουμε επίσης πολλά ελαστικά σε απόθεμα, αλλά δεν παραγγέλνουμε πλέον το μέγεθός σας." Επειδή φαίνεται να βιάζεται, αποφεύγω να κάνω περαιτέρω ερωτήσεις.

James Tennant VRO:
Ποιος δεν ήταν εκεί...

Προσφορά εταιρείας 5 (εκτιμώμενη αξία ανά ποδήλατο):

▶ Fulda 60,00 – 65,00 ευρώ με ΦΠΑ.

Εταιρεία 7: Υπόλοιπο σε προσφορά

Παρόλο που διακόπτω τη μεσημεριανή συνάντηση του προσωπικού, λαμβάνω μια σταθερή χειραψία και ένα πολύ ωραίο καλωσόρισμα. Η κυρία ρωτά γρήγορα για τις οδηγικές μου συνήθειες και γράφει μια προσφορά για ένα εφοδιασμένο ελαστικό Goodyear Dunlop σε ένα κομμάτι χαρτί. Θέλει να μου δώσει μια ειδική τιμή πώλησης. Ο λόγος: Ένας πελάτης αποχώρησε. Συμπεριφέρεται ουδέτερα σχετικά με το TPMS και μου εξηγεί τα πιο σημαντικά πράγματα.

James Tennant VRO:
Κάποιος εδώ απλά έψαχνε για μια γρήγορη συμφωνία.

Προσφορές για την εταιρεία 5 (εκτιμώμενη αξία ανά ποδήλατο):

▶ Fulda Kristall Montera 3 με συναρμολόγηση: 65,00 εκτός. ΔΕΞΑΜΕΝΗ.
▶ Προκαταβολή: 32,00 ευρώ χωρίς. ΔΕΞΑΜΕΝΗ.

Πληροφορίες για το εξεταζόμενο θέμα

Zilla Goldcolorπραγματοποίησε το mystery shopping σε επτά εταιρείες. Είναι 37 ετών και οδηγεί ένα Mazda Premacy του 2003 με διάσταση ελαστικού 185/65 R 14.

Σύναψη:"Πολλές από τις εταιρείες σημείωσαν πόντους για τη φιλικότητα τους. Η αρμοδιότητα όσον αφορά το TPMS ήταν επαρκής. Ωστόσο, το σύστημα δεν πρέπει να υποτιμηθεί μπροστά στον πελάτη. Θα αγοράσω το Michelin Alpin A3 από την εταιρεία 5. Όλα ήταν εντάξει."