Глупости и печалбарство

Глупости и печалбарство

Тази зима смятам най-после да си взема зимните гуми навреме; и тъй като мазето ми вече е препълнено, ще си прибера и спортните чехли Dunlop в склад за гуми. Проследих седем търговци онлайн, използвайки думата за търсене в Google „най-добър търговец на гуми“ и се заех да получа някои оферти. Тайно се надявам, че ще бъда посрещнат по-учтиво при търговците на гуми и ще ми дадат малко по-добри съвети, отколкото при предишните ми посещения в сервизи и автокъщи като част от моето проучване за мистериозно пазаруване. Моето тестово превозно средство е Mazda Premacy, произведено през 2003 г. с размер на гумите 185/65 R 14. Като насока смятам, че изминатите километри са около 10 000, от които около 4 000 километра са изминати през зимата.
Въпросът ми е: "Имам нужда от зимни гуми за моята кола. Не много скъпи." Докато разговорът продължава, обикновено възникват следните въпроси: „Предлагате ли и съхранение на гуми и колко струва?“ „Колко дълго всъщност издържа гума като тази?“, „Как се движи гумата, когато е мокра?“, „Чух, че вече има тази система за следене на налягането в гумите. Имам ли нужда от това сега?“, „Струва ли си да монтирам подобна система? Какво ми е от това?“, „Каква е разликата между премиум марка и друга гума?“, „Какво означава етикетът на гумата?“

Компания 1: Разглезени за избор

Г-н W. е малко напрегнат, когато нямам готови размери на гумите веднага, но той отново се отпуска и не бърза - много време. Той пита за желаната от мен марка и моите навици на шофиране и с кои марки гуми вече имам опит. Предлага две оферти, но накрая ми пише четири оферти. Той ме съветва да не купувам гуми под „добър среден клас“, „защото след две години те все още са по-добри от безумно евтин продукт“. Що се отнася до издръжливостта, той ми обяснява, че премиум гумата издържа около 30 000 километра.
По темата за TPMS той казва: „Забравете това, не е необходимо да го преоборудвате, това е от полза само за човека, който го инсталира.“ Според сертификата на стената той е посещавал курс за обучение по TPMS. Разпечатва ми четири ясни оферти с различни допълнителни услуги. Бих предпочел максимум две оферти.

Джеймс Тенант VRÖ:
Твърде много оферти и грешно отношение към TPMS.

Предлага компания 1: (цени за велосипед) минус 5% бонус за гуми като член на ÖAMTC:

▶ Goodyear UG 9 86T: 53,44 евро без вкл. ДДС.
▶ Uniroyal Plus 77 86T: 42,81 евро без вкл. ДДС.
▶ Semperit Master-Grip 2 86T: 48,16 евро без вкл. ДДС.
▶ Continental 850 86T: 65,20 евро без вкл. ДДС.
▶ Комплект за сглобяване: 13,00 евро без вкл. ДДС
▶ Зареждане на гуми с азот: 2,50 евро без ДДС
▶ Изхвърляне на отпадъци от гуми: 2,00 евро без вкл. ДДС
▶ Гаранция на гумите: 1,25 евро без вкл. ДДС
▶ Депозит: 50 евро

Операция 2: Една гума за цялата година

За съжаление от тази фирма ми казват, че цените на зимните гуми все още не са определени. Служителят ме съветва да се върна през август или септември, защото той вече ще има на склад повечето гуми за моя размер. За разлика от мен, той явно иска да приключи консултацията с това.

Джеймс Тенант VRÖ:
Абсолютно забранено за потенциални нови клиенти. Има награди за всеки сезон.
По темата за TPMS реакцията му е похвална.

Когато попитах коя марка може да ми препоръча, той ме посъветва да използвам Semperit и Fulda, тъй като ще са подходящи като съотношение цена/качество. Той попита „дали бих искал да карам през него през лятото“. Що се отнася до издръжливостта на предлаганите гуми, той ми дава ориентировъчна стойност от 30 000 километра, „стига да ги сменям редовно отпред и отзад, за да мога да ги карам редовно.“
Когато попитах за депо за гуми, той накратко прецени сумата и ми предложи цена от 100 евро с включени баланс, монтаж и склад.
Когато попитах за TPMS, той ме успокои и каза, че нито имам тази система, нито трябва да я преоборудвам. Подава ми папката с информация за VRÖ. Използвайки илюстративен пример, той ми обяснява много подробно двете системи и тяхното използване и съжалява за високата цена на системите за крайния клиент. Накрая ми даде оценка за зимните гуми и посочи доброто съотношение цена/качество на Semperit и Fulda и разкритикува много лошото качество на китайските гуми.

Оферта на фирма 2 (приблизителна стойност на велосипед):

▶ Semperit, Fulda: около 60 евро с ДДС.
▶ Депо, включително баланс и монтаж: около 100 евро с ДДС.

Операция 3: The Rumkuglers

Веднага ме посрещна в клона любезен служител. Господинът ми обяснява, че цените в момента „даже са по-скъпи от зимата, защото гумите още се произвеждат“. Но той проверява дали все още има „топки“. След като разгледа компютърната система, той ми посочи, че може да поръча някои от марките в централата
Michelin, Vredestein и Goodyear. Той не ми задава никакви въпроси относно поведението ми при шофиране. Като топ гума той препоръчва неуточнена гума от Goodyear, а като добра средна марка Vredestein с малко по-лоша ефективност и по-лошо сцепление с мокра настилка. Той също така подчертава, че според неговия опит Michelin издържа дълго време.
Когато става въпрос за TPMS, той категорично заявява: „Това е чиста печалбарство и глупост – лично аз съм категорично против!“ В крайна сметка той ми даде написана на ръка оферта, в която се казва, че цената може да стане още по-евтина до зимата.

Джеймс Тенант VRÖ:
Почти всяка марка повишава цените. Необходимо е обучение по TPMS!

Оферта на фирма 3 (цени за велосипед):

▶ Michelin A3 Alpin: 89,90 евро без вкл. ДДС.
▶ Сглобяване на велосипед: 13,50 евро без вкл. ДДС.
▶ Депозит: 35,00 евро без вкл. ДДС.

Компания 4: „Допълнително специално нещо“

Фирмата в покрайнините ми изглежда много добре поддържан клон с голям шоурум, впечатлен съм. Приятен служител иска моя регистрационен формуляр и го използва, за да се задълбочи в софтуера за склад на своя компютър. Първо препоръчва гума Semperit и след това минава на гума Bridgestone, защото ги има в наличност. Той обаче подчертава също, че "е по-добре да се върнете през зимата, тъй като гумите ще бъдат по-млади по отношение на датата на производство."

Джеймс Тенант VRÖ:
Това са глупости и противоречи на всякаква логика.

Той ми описва TPMS като „допълнително специално нещо, което вече е задължително за новите превозни средства от 2015 г. Но не е необходимо за вашия Premacy“, казва той. „TPMS осигурява по-добър контрол на гумата, защото когато налягането се загуби, гумата омеква и използва повече гориво“, продължава той. „Това ви позволява да спестите гориво и да намалите емисиите, но не знам до каква степен това наистина има смисъл.“ 
Етикетът на гумата специално за тази гума също може да бъде намерен на ясно отпечатаната оферта. Когато попитах какво означават оценките F и C, той ми обясни малко неохотно, че разходът на гориво на гумата е „доста лош“ и че е „добре“ на мокро. "Но ако погледнете пет различни теста, излизат пет различни стойности. Едва ли трябва да обръщате внимание на това." Той ми препоръчва да се уверя, че гумата спира добре и безопасно, издържа на мокро и може би е малко по-издръжлива и не се нуждае от смяна след 15 000 километра.

Оферта на фирма 4 (цени за велосипед):

▶ Bridgestone Bridgest LM-30: 61,00 евро без вкл. ДДС.
▶ Монтаж, баланс, изхвърляне на стари гуми на колело: 22,40 евро без вкл. ДДС.
▶ Депозит: 47,00 евро без вкл. ДДС.

Операция 5: Премиум услугата

Г-н К. е изключително учтив с мен. Той охотно отговаря на всичките ми въпроси с приятелска усмивка. „По принцип мога да ви предложа всички първокласни марки, но и по-евтини алтернативи. Ние просто не разполагаме с нискобюджетни продукти“, добавя той сериозно. На въпрос за разликата между нискобюджетните и премиум, той обяснява, че последните са базирани на най-новите технологии, имат 20 до 30 процента по-дълъг живот и са по-добри при спиране и на сняг.

Джеймс Тенант VRÖ:
Това е в очите на наблюдателя, където премиумът свършва и ниският бюджет започва

Въпреки това той отбелязва, че тези характеристики „не са непременно необходими“ в градските райони. На въпрос дали трябва да оборудвам автомобила си с TPMS система, той отговори отрицателно, без да изрази личното си мнение за системите. Самият етикет на гумата не беше показан на офертата, но буквените кодове за съпротивление при търкаляне, сцепление с мокра настилка и шумови емисии бяха. След като ме попита за поведението при шофиране, той ми пише ясна оферта, която след разпечатване разглежда с мен артикул по артикул. Той също така ми посочва, че цените могат да станат още по-евтини към зимата.

Оферти за компания 5 (цени за велосипед):

▶ Michelin Alpin A3 за 79,18 евро без вкл. ДДС.
▶ Semperit Master-Grip 2: 61,48 евро без вкл. ДДС. включително измиване на колела, балансиращ възел и клапани.
▶ Депозит: 35,00 евро без вкл. ДДС.
▶ Изхвърляне на отпадъци от гуми: 4 x 2,50 евро без вкл. ДДС.
▶ Гаранция на гумите: 4 x 2,50 евро без вкл. ДДС.
▶ Кампания за лоялни клиенти: 3% от годишните продажби като възстановяване през следващата година.
▶ Депо: първата половина на годината безплатно
▶ Подлежи на резервация: Ваучер за гориво на стойност 30 евро при закупуване на гума Michelin.
▶ Лесно онлайн резервиране на час, ако сте включени в досието на клиента.

Операция 6: Пространствената дупка

И в тази фирма все още не са калкулирани цените на зимните гуми. Отлагам до октомври, въпреки че моля за съвет за гуми. Когато казах на господина моя размер на гумите, той великодушно каза: „Закупуването и монтирането им не е никакъв проблем през зимата, защото този размер е много често срещан. Тогава мога да поръчам гумата за вас веднага. Ако дойдете сутринта, поръчах, получих и монтирах гумите в рамките на няколко часа. Имаме и много гуми на склад, но не поръчваме много от вашия размер, защото вече не са налични.“ Тъй като изглежда, че бърза, се въздържам да задавам повече въпроси.

Джеймс Тенант VRÖ:
Кой не беше там...

Оферта на компанията 5 (приблизителна стойност на велосипед):

▶ Fulda 60.00 – 65.00 евро с ДДС.

Фирма 7: Оставащи предлагани наличности

Въпреки че прекъсвам обедната среща на персонала, получавам здраво ръкостискане и много мило посрещане. Дамата бързо ме разпитва за шофьорските ми навици и надраска на лист хартия оферта за заредена гума Goodyear Dunlop. Тя иска да ми даде специална разпродажба цена. Причината: Отпаднал клиент. Тя се държи неутрално по отношение на TPMS и ми обяснява най-важните неща.

Джеймс Тенант VRÖ:
Някой тук просто търсеше бърза сделка.

Оферти за фирма 5 (прогнозна стойност на велосипед):

▶ Fulda Kristall Montera 3, включително монтаж: 65,00 без вкл. ДДС.
▶ Депозит: 32,00 евро без вкл. ДДС.

Информация за изследваното лице

Zilla Goldcolorизвърши мистериозното пазаруване в седем компании. Тя е на 37 години и кара Mazda Premacy от 2003 г. с размер на гумите 185/65 R 14.

Заключение:„Много от компаниите получиха точки за своята дружелюбност. Компетентността по отношение на TPMS беше достатъчна. Системата обаче не трябва да се обезценява пред клиента. Ще купя Michelin Alpin A3 от компания 5. Всичко беше точно.“