هراء واستغلال”

هراء واستغلال”

أخطط هذا الشتاء للحصول على إطاراتي الشتوية في الوقت المحدد؛ وبما أن الطابق السفلي الخاص بي يفيض بالفعل، فسوف أقوم أيضًا بتخزين نعال Dunlop الرياضية في مستودع الإطارات. لقد قمت بتتبع سبعة تجار عبر الإنترنت باستخدام مصطلح بحث Google "أفضل تاجر إطارات" وشرعت في الحصول على بعض عروض الأسعار. أتمنى سرًا أن يتم استقبالي بشكل أكثر أدبًا لدى تجار الإطارات وأن يتم إعطائي نصيحة أفضل قليلاً مما كنت عليه خلال زياراتي السابقة لورش العمل ووكلاء السيارات كجزء من بحثي عن التسوق الخفي. سيارتي الاختبارية هي Mazda Premacy، صُنعت في عام 2003 وحجم إطارها 185/65 R 14. وكمبدأ توجيهي، أقدّر عدد الكيلومترات التي قطعتها بنحو 10000 كيلومتر، منها حوالي 4000 كيلومتر في الشتاء.
سؤالي هو: "أحتاج إلى إطارات شتوية لسيارتي. ليست باهظة الثمن." مع استمرار المحادثة، عادةً ما تطرح الأسئلة التالية: "هل تقدمون أيضًا خدمة تخزين الإطارات وكم تكلفتها؟" "كم من الوقت يدوم إطار مثل هذا فعليًا؟"، "كيف يسير الإطار عندما يكون مبللاً؟"، "سمعت أنه يوجد الآن نظام لمراقبة ضغط الإطارات. هل أحتاج إليه الآن؟"، "هل يستحق تعديل نظام مثل هذا؟ ما الفائدة من ذلك؟"، "ما الفرق بين علامة تجارية متميزة وإطار آخر؟"، "ماذا يعني ملصق الإطار؟"

الشركة 1: مدلل للاختيار

يكون السيد دبليو متوترًا بعض الشيء عندما لا أجهز أبعاد الإطار على الفور، لكنه يسترخي مرة أخرى ويأخذ وقته - الكثير من الوقت. يسألني عن علامتي التجارية المرغوبة وعادات القيادة الخاصة بي وما هي ماركات الإطارات التي لدي خبرة بها بالفعل. يعرض أن يقدم عرضين، لكنه في النهاية يكتب لي أربعة عروض. ينصحني بعدم شراء إطارات أقل من "متوسطة المدى الجيدة" "لأنها بعد عامين لا تزال أفضل من منتج رخيص الثمن". عندما يتعلق الأمر بالمتانة، يوضح لي أن الإطار المتميز يدوم حوالي 30 ألف كيلومتر.
وفيما يتعلق بموضوع نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS)، يقول: “انسَ ذلك، فأنت لست بحاجة إلى تحديثه، فهو يفيد فقط الشخص الذي يقوم بتركيبه”. ووفقا للشهادة الموجودة على الحائط، فقد حضر دورة تدريبية TPMS. قام بطباعة أربعة عروض واضحة لي مع خدمات إضافية متنوعة. أفضّل عرضين كحد أقصى.

جيمس تينانت VRÖ:
عروض كثيرة جدًا وموقف خاطئ تجاه TPMS.

تقدم الشركة 1: (الأسعار لكل دراجة) أقل من 5% مكافأة الإطارات كعضو في ÖAMTC:

◀ Goodyear UG 9 86T: 53.44 يورو غير شامل السعر ضريبة القيمة المضافة.
◀ Uniroyal Plus 77 86T: 42.81 يورو غير شامل السعر ضريبة القيمة المضافة.
◀ Semperit Master-Grip 2 86T: 48.16 يورو غير شامل السعر ضريبة القيمة المضافة.
◀ Continental 850 86T: 65.20 يورو غير شامل السعر ضريبة القيمة المضافة.
◀ حزمة التجميع: 13.00 يورو غير شاملة. ضريبة القيمة المضافة
◀ تعبئة الإطارات بالنيتروجين: 2.50 يورو غير شامل الضريبة. ضريبة القيمة المضافة
◀ التخلص من نفايات الإطارات: 2.00 يورو غير شامل. ضريبة القيمة المضافة
◀ ضمان الإطارات: 1.25 يورو غير شامل. ضريبة القيمة المضافة
◀ الإيداع: 50 يورو

العملية 2: إطار واحد طوال العام

للأسف تخبرني هذه الشركة أن أسعار الإطارات الشتوية لم يتم تحديدها بعد. نصحني الموظف بالعودة في أغسطس أو سبتمبر لأنه سيكون لديه بالفعل معظم الإطارات المتوفرة في مخازنه والتي تتناسب مع مقاسي. وعلى النقيض مني، يبدو أنه يريد إنهاء المشاورة بهذا.

جيمس تينانت VRÖ:
حظر مطلق للعملاء الجدد المحتملين. هناك جوائز لكل موسم.
فيما يتعلق بموضوع TPMS، رد فعله يستحق الثناء.

عندما سألته عن العلامة التجارية التي يمكن أن يوصيني بها، نصحني باستخدام Semperit وFulda، حيث أنهما مناسبان من حيث نسبة السعر إلى الأداء. سأل "إذا كنت أرغب في القيادة عبرها في الصيف". وعندما يتعلق الأمر بمتانة الإطارات المعروضة، فهو يعطيني قيمة إرشادية تبلغ 30 ألف كيلومتر، "طالما أغيرها بانتظام في الأمام والخلف حتى أتمكن من قيادتها بانتظام".
وعندما سألت عن مستودع للإطارات، قدّر المبلغ باختصار وعرض عليّ سعرًا قدره 100 يورو، شاملاً الموازنة والتجميع والتخزين.
عندما سألت عن TPMS، طمأنني وقال إنني لا أمتلك هذا النظام ولا أحتاج إلى تحديثه. سلمني مجلد معلومات VRÖ. وباستخدام مثال توضيحي، يشرح لي كلا النظامين واستخدامهما بتفصيل كبير، ويأسف لارتفاع سعر الأنظمة بالنسبة للعميل النهائي. أخيرًا، أعطاني تقديرًا لإطارات الشتاء وأشار إلى نسبة السعر إلى الأداء الجيدة لإطارات Semperit وFulda وانتقد الجودة الرديئة جدًا للإطارات الصينية.

شركة العرض 2 (القيمة المقدرة لكل دراجة):

◀ Semperit، فولدا: حوالي 60 يورو شامل ضريبة القيمة المضافة.
◀ المستودع يشمل الموازنة والتجميع: حوالي 100 يورو شامل ضريبة القيمة المضافة.

العملية 3: رومكوجلرز

التقيت على الفور في الفرع من قبل موظف ودود. ويوضح لي السيد أن الأسعار في الوقت الحالي "أغلى مما كانت عليه في الشتاء لأن الإطارات ما زالت تُنتج". لكنه يتحقق لمعرفة ما إذا كان لا يزال لديه أي "كرات". وبعد النظر في نظام الكمبيوتر، أشار لي إلى أنه يمكنه طلب بعض المنتجات من العلامات التجارية الموجودة في المقر الرئيسي
ميشلان، فريدستين وجوديير. لا يسألني أي أسئلة حول سلوكي في القيادة. كإطار علوي، يوصي بإطار غير محدد من Goodyear، وباعتباره إطارًا متوسطًا جيدًا، يوصي بالعلامة التجارية Vredestein ذات كفاءة أسوأ قليلاً وقبضة رطبة أقل. ويؤكد أيضًا أنه من خلال تجربته، تدوم ميشلان لفترة طويلة.
عندما يتعلق الأمر بنظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS)، قال بشكل قاطع: "هذا محض تربح وهراء - شخصيًا، أنا ضده تمامًا!" وانتهى به الأمر بإعطائي عرضًا مكتوبًا بخط اليد يقول فيه إن السعر قد يصبح أرخص بحلول الشتاء.

جيمس تينانت VRÖ:
تقريبا كل علامة تجارية تزيد الأسعار. تدريب TPMS ضروري!

عرض الشركة 3 (الأسعار لكل دراجة):

◀ ميشلان A3 ألبين: 89.90 يورو غير شامل الضريبة. ضريبة القيمة المضافة.
◀ التجميع لكل دراجة: 13.50 يورو غير شامل الضريبة. ضريبة القيمة المضافة.
◀ الإيداع: 35.00 يورو غير شامل. ضريبة القيمة المضافة.

الشركة 4: "الشيء المميز الإضافي"

يبدو لي أن الشركة الموجودة في الضواحي عبارة عن فرع مُعتنى به جيدًا وبه صالة عرض كبيرة، وأنا منبهر بذلك. يطلب موظف لطيف نموذج التسجيل الخاص بي ويستخدمه للتعمق أكثر في برنامج المستودع الموجود على جهاز الكمبيوتر الخاص به. يوصي أولاً بإطار Semperit ثم يتحول إلى إطار Bridgestone لأنه متوفر لديه. لكنه يؤكد أيضاً أنه «من الأفضل العودة في الشتاء، فالإطارات ستكون أصغر سناً من حيث تاريخ الإنتاج».

جيمس تينانت VRÖ:
وهذا هراء ويتحدى كل منطق.

لقد وصف لي نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) بأنه "شيء خاص إضافي أصبح الآن إلزاميًا للسيارات الجديدة اعتبارًا من عام 2015. لكنه ليس ضروريًا لسيارتك Premacy،" كما يقول. ويواصل قائلاً: "يوفر نظام TPMS تحكمًا أفضل في الإطار لأنه عند فقدان الضغط، يلين الإطار ويستخدم المزيد من الوقود". "يسمح لك هذا بتوفير الوقود وتقليل الانبعاثات، لكنني لا أعرف إلى أي مدى يكون ذلك منطقيًا حقًا." 
يمكن أيضًا العثور على ملصق الإطار المخصص لهذا الإطار في العرض المطبوع بوضوح. عندما سألته عن معنى التصنيفين F وC، أوضح لي على مضض إلى حد ما أن استهلاك الإطار للوقود كان "سيئًا جدًا" وأنه "لا بأس به" في الظروف الرطبة. "ولكن إذا نظرت إلى خمسة اختبارات مختلفة، فستجد خمس قيم مختلفة. ولا تحتاج إلى الاهتمام بذلك". ينصحني بالتأكد من أن الإطار يعمل بشكل جيد وآمن، وأنه يصمد في الظروف الرطبة وربما يكون أكثر متانة قليلاً ولا يحتاج إلى الاستبدال بعد 15000 كيلومتر.

عرض الشركة 4 (الأسعار لكل دراجة):

◀ بريدجستون بريدجست LM-30: 61.00 يورو غير شامل السعر. ضريبة القيمة المضافة.
◀ التجميع والموازنة والتخلص من الإطارات القديمة لكل عجلة: 22.40 يورو غير شامل الضريبة. ضريبة القيمة المضافة.
◀ الإيداع: 47.00 يورو غير شامل. ضريبة القيمة المضافة.

العملية 5: الخدمة المتميزة

السيد ك. مهذب للغاية معي. يجيب عن طيب خاطر على جميع أسئلتي بابتسامة ودية. ويضيف بجدية: "في الأساس، يمكنني أن أقدم لك جميع العلامات التجارية المتميزة ولكن أيضًا بدائل أرخص. نحن لا نخزن منتجات منخفضة الميزانية". وعندما سئل عن الفرق بين الميزانية المنخفضة والمتميزة، أوضح أن الأخيرة تعتمد على أحدث التقنيات، ولها عمر افتراضي أطول بنسبة 20 إلى 30 بالمائة، وهي أفضل في الكبح وعلى الجليد.

جيمس تينانت VRÖ:
إنه في عين الناظر حيث ينتهي قسط التأمين وتبدأ الميزانية المنخفضة

ومع ذلك، فهو يشير إلى أن هذه الخصائص "ليست ضرورية بالضرورة" في المناطق الحضرية. وعندما سئل عما إذا كان عليّ تجهيز سيارتي بنظام TPMS، أجاب بالنفي دون إبداء رأيه الشخصي في الأنظمة. لم يتم عرض ملصق الإطار نفسه على العرض، ولكن رموز الحروف الخاصة بمقاومة التدحرج والقبضة الرطبة وانبعاثات الضوضاء كانت كذلك. وبعد أن يستفسر عن سلوك القيادة، يكتب لي عرضًا واضحًا، ثم يناقشه معي بندًا بندًا بعد طباعته. وأشار لي أيضًا إلى أن الأسعار قد تصبح أرخص مع حلول فصل الشتاء.

عروض الشركة 5 (الأسعار لكل دراجة):

◀ ميشلان ألبين A3 بسعر 79.18 يورو غير شامل الضريبة ضريبة القيمة المضافة.
◀ Semperit Master-Grip 2: 61.48 يورو غير شامل. ضريبة القيمة المضافة. بما في ذلك غسل العجلات ومجموعة الموازنة والصمامات.
◀ الإيداع: 35.00 يورو غير شامل. ضريبة القيمة المضافة.
◀ التخلص من نفايات الإطارات: 4 × 2.50 يورو غير شامل. ضريبة القيمة المضافة.
◀ ضمان الإطارات: 4 × 2.50 يورو غير شامل. ضريبة القيمة المضافة.
◀ حملة ولاء العملاء: 3% من المبيعات السنوية مستردة في العام التالي.
◀ المستودع: النصف الأول من العام مجاني
◀ مع مراعاة الحجز: قسيمة وقود بقيمة 30 يورو عند شراء إطار ميشلان.
◀ سهولة حجز المواعيد عبر الإنترنت إذا كنت مدرجًا في ملف العميل.

العملية 6: ثقب الأبعاد

أسعار الإطارات الشتوية لم يتم حسابها بعد في هذه الشركة أيضًا. لقد تم تأجيلي حتى شهر أكتوبر، على الرغم من أنني أطلب النصيحة بشأن الإطارات. عندما أخبرت السيد بحجم إطاري، قال بسخاء: "لا توجد مشكلة في شرائها وتركيبها على الإطلاق في الشتاء لأن هذا الحجم شائع جدًا. يمكنني بعد ذلك أن أطلب المطاط لك على الفور. إذا أتيت في الصباح، فقد طلبت الإطارات واستلمتها وقمت بتركيبها في غضون ساعات قليلة. لدينا أيضًا العديد من الإطارات في المخزون، لكننا لا نطلب الكثير من مقاساتك لأنها لم تعد متوفرة." وبما أنه يبدو في عجلة من أمره، فأنا أمتنع عن طرح أي أسئلة أخرى.

جيمس تينانت VRÖ:
من لم يكن هناك...

شركة العرض 5 (القيمة المقدرة لكل دراجة):

◀ فولدا 60.00 - 65.00 يورو شاملة ضريبة القيمة المضافة.

الشركة 7: المخزون المتبقي المعروض

على الرغم من أنني قاطعت اجتماع الموظفين وقت الغداء، إلا أنني أتلقى مصافحة قوية وترحيبًا لطيفًا للغاية. تستفسر السيدة بسرعة عن عاداتي في القيادة وتكتب عرضًا لشراء إطار Goodyear Dunlop المخزَّن على قطعة من الورق. إنها تريد أن تعطيني سعر بيع خاص. السبب: انسحاب أحد العملاء. إنها تتصرف بشكل محايد فيما يتعلق بنظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) وتشرح لي أهم الأشياء.

جيمس تينانت VRÖ:
شخص ما هنا كان يبحث فقط عن صفقة سريعة.

عروض الشركة 5 (القيمة التقديرية لكل دراجة):

◀ فولدا كريستال مونتيرا 3 شامل التجميع: 65.00 باستثناء. ضريبة القيمة المضافة.
◀ الوديعة: 32.00 يورو غير شاملة. ضريبة القيمة المضافة.

معلومات حول موضوع الاختبار

زيلا جولد كولورنفذت عملية التسوق الغامض في سبع شركات. تبلغ من العمر 37 عامًا وتقود سيارة مازدا بريميسي موديل 2003 بإطار مقاس 185/65 آر 14.

خاتمة:"سجلت العديد من الشركات نقاطًا لمودتها. وكانت الكفاءة فيما يتعلق بنظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) كافية. ومع ذلك، لا ينبغي التقليل من قيمة النظام أمام العميل. سأشتري ميشلان ألبين A3 من الشركة 5. كان كل شيء على ما يرام."