Ei enää LSPI:tä

Ei enää LSPI:tä

TEKIJÄ Philip BEDNAR

Moottoriajoneuvojen talous: herra Kaiser, mitä LSPI tarkoittaa?
David Kaiser:Lyhenne LSPI tarkoittaa "pienen nopeuden esisytytystä" ja kuvaa polttokammiossa olevan bensiini-ilmaseoksen ennenaikaista syttymistä ennen sytytyskipinän syntymistä – koputusta. Toisin kuin nopea nakutus, LSPI esiintyy pienillä nopeuksilla täydellä kuormituksella. Jos esimerkiksi painat kaasua juuri tyhjäkäynnin yläpuolella toisella vaihteella.

Opel on avoimesti käsitellyt joidenkin moottoreiden LSPI-ongelmaa. Onko vaikutus myös muihin merkkeihin?
Kyllä, ehdottomasti. On totta, että Opel käsitteli ongelmaa aluksi aggressiivisesti, mutta se vaikuttaa myös muihin muiden valmistajien moottoreihin. LSPI:tä esiintyy pääasiassa korkeapaineisissa bensiinisuoraruiskutusmoottoreissa, joissa on korkea turboahdin. Koskee vain bensiinimoottoreita.

Kuinka tunnistaa LSPI?
Koska ei ole vielä 100-prosenttisesti selvää, kuinka LSPI esiintyy, diagnoosi on myös vaikeaa. Normaalilla diagnoosityökalulla on vaikea tunnistaa ennenaikaista syttymistä. Kuljettajana saatat huomata moottorin käyvän epätasaisemmin. Jos mittaat sylinterin paineen, voit nähdä ilmiön, koska siellä on dramaattisia painepiikkejä, jotka vastaavat kirjaimellisesti polttoaine-ilma-seoksen räjähdystä.

Mitkä ovat LSPI:n syyt?
Vaikka sitä ei ole vielä täysin selvitetty, polttokammiossa oletetaan olevan epäpuhtauksia ja öljyjäämiä, jotka syttyvät itsestään palotilan korkeista lämpötiloista ja paineista johtuen ja sytyttävät siten bensiini-ilmaseoksen ennenaikaisesti. Myös polttoaineen huono laatu voi olla syynä. Meillä Liqui Molylla on siksi kaksi tapaa käsitellä ongelmaa. Toisaalta erikoismoottoriöljyllä Liqui Moly Special Tex DX1, joka täyttää Opelin ja General Motorsin uusimman standardin "Dexos 1 Generation 2" ja estää LSPI:n erityisreseptinsä ansiosta. Toinen tuote on polttoaineen lisäaine Pro-Line Direct Injection Cleaner. Tämä sisältää vaikuttavana aineena polyeetteriamiinia (PEA), erittäin tehokasta puhdistuskemikaalia, joka poistaa myös pinttyneet jäämät ruiskutussuuttimista, männistä ja palokammiosta ja estää siten LSPI:tä. Ennenaikaista syttymistä aiheuttavat jäämät poistetaan.

Mitä vahinkoa LSPI voi aiheuttaa?
Merkittäviä vahinkoja. Varsinkin kun asiakkaat yleensä huomaavat jotain vasta kun on liian myöhäistä. Seurauksena ovat katkenneet kiertokanget, vaurioituneet yläpäät mäntien päälle ja täydellinen moottorivaurio. Tällä hetkellä ei ole 100-prosenttista suojaa LSPI:tä vastaan, mutta oikealla öljyllä ja puhdistusaineellamme voit vähentää riskiä merkittävästi. Ensimmäiset ongelmat tulivat tunnetuksi vuoden 2010 tienoilla, ja ongelmat ovat lisääntyneet merkittävästi vuodesta 2012 vuoteen 2014.