Suche
Mein Konto
Už žádné LSPI
V rozhovoru s vývojovým manažerem Liqui Moly DAVIDEM KAISEREM se dostáváme k jádru fenoménu nízkootáčkového předzápalu a zjišťujeme, co může postiženým motorům pomoci.
Už žádné LSPI
OD FILIPPA BEDNÁRA
Ekonomika motorových vozidel: Pane Kaisere, co znamená LSPI?
David Kaiser:Zkratka LSPI znamená „low speed pre-ignition“ a popisuje předčasné vznícení směsi benzínu a vzduchu ve spalovací komoře dříve, než dojde k zažehnutí jiskry – klepání. Na rozdíl od vysokorychlostního klepání se LSPI vyskytuje při nízkých rychlostech při plném zatížení. Například když šlápnete na plyn těsně nad volnoběhem na druhý převodový stupeň.
Opel otevřeně řešil problém LSPI u některých motorů. Týká se to i jiných značek?
Ano, určitě. Je pravda, že Opel to zpočátku řešil agresivně, ale týká se to i jiných motorů jiných výrobců. LSPI se vyskytuje především u vysokokompresních benzínových motorů s přímým vstřikováním s vysokým přeplňováním turbodmychadlem. Ovlivňuje pouze benzínové motory.
Jak zjistit LSPI?
Vzhledem k tomu, že zatím není stoprocentně jasné, jak LSPI vzniká, je obtížná i diagnostika. Pomocí běžného diagnostického nástroje je obtížné identifikovat předčasné zážehy. Jako řidič si můžete všimnout, že motor běží nerovnoměrněji. Pokud změříte tlak ve válci, můžete tento jev vidět, protože dochází k dramatickým tlakovým špičkám, které jsou doslova ekvivalentní detonaci směsi paliva a vzduchu.
Jaké jsou příčiny LSPI?
I když to ještě není zcela objasněno, předpokládá se, že ve spalovací komoře jsou nečistoty a zbytky oleje, které se vlivem vysokých teplot a tlaků ve spalovací komoře samovznítí a předčasně tak zapálí směs benzínu a vzduchu. Důvodem může být i špatná kvalita paliva. My v Liqui Moly proto máme dva přístupy k řešení tohoto problému. Na jedné straně se speciálním motorovým olejem Liqui Moly Special Tex DX1, který splňuje nejnovější standard Opel a General Motors „Dexos 1 Generation 2“ a díky své speciální receptuře zabraňuje LSPI. Druhým produktem je naše palivové aditivum Pro-Line Direct Injection Cleaner. Obsahuje aktivní složku polyetheramin (PEA), vysoce účinnou čistící chemikálii, která odstraňuje i odolné usazeniny na vstřikovačích, pístech a ve spalovací komoře a zabraňuje tak LSPI. Usazeniny, které způsobují předčasné vznícení, jsou odstraněny.
Jaké škody může LSPI způsobit?
Značné škody. Zejména proto, že si toho zákazníci většinou všimnou, až když je pozdě. Následkem jsou zlomené ojnice, poškozené horní dosedá na písty a úplné poškození motoru. V současnosti neexistuje 100procentní ochrana proti LSPI, ale se správným olejem a naší čisticí přísadou můžete riziko výrazně snížit. První problémy se objevily kolem roku 2010 a od roku 2012 do roku 2014 se problémy výrazně zvýšily.