لا مزيد من LSPI

لا مزيد من LSPI

بقلم فيليب بيدنار

اقتصاد السيارات: سيد كايزر، ما المقصود بـ LSPI؟
ديفيد كايزر:يرمز الاختصار LSPI إلى "الإشعال المسبق منخفض السرعة" ويصف الاشتعال المبكر لخليط البنزين والهواء في غرفة الاحتراق قبل حدوث شرارة الاشتعال - طرقة. على عكس الضرب عالي السرعة، يحدث LSPI بسرعات منخفضة تحت الحمل الكامل. على سبيل المثال، إذا قمت بالضغط على دواسة الوقود أعلى بقليل من السرعة الخاملة في الترس الثاني.

لقد عالجت أوبل مشكلة LSPI بشكل علني في بعض المحركات. هل تتأثر العلامات التجارية الأخرى أيضًا؟
نعم بالتأكيد. صحيح أن شركة أوبل عالجت المشكلة بقوة في البداية، لكن المحركات الأخرى من الشركات المصنعة الأخرى تأثرت أيضًا. يحدث LSPI بشكل أساسي في محركات الحقن المباشر للبنزين عالية الضغط ذات الشحن التوربيني العالي. إنه يؤثر فقط على محركات البنزين.

كيفية اكتشاف LSPI؟
نظرًا لأنه ليس من الواضح بنسبة 100 بالمائة حتى الآن كيفية حدوث LSPI، فإن التشخيص صعب أيضًا. باستخدام أداة التشخيص العادية، من الصعب تحديد الاشتعال المبكر. كسائق، قد تلاحظ أن المحرك يعمل بشكل غير متساوٍ. إذا قمت بقياس ضغط الأسطوانة، يمكنك رؤية هذه الظاهرة لأن هناك ارتفاعات كبيرة في الضغط تعادل حرفيًا تفجير خليط الهواء والوقود.

ما هي أسباب LSPI؟
ورغم أنه لم يتم توضيح الأمر بشكل كامل بعد، إلا أنه من المفترض وجود شوائب وبقايا زيتية في غرفة الاحتراق، والتي تشتعل ذاتياً بسبب ارتفاع درجات الحرارة والضغوط في غرفة الاحتراق وبالتالي يشتعل خليط البنزين والهواء قبل الأوان. يمكن أن يكون سوء نوعية الوقود أحد الأسباب أيضًا. لذلك، لدينا في Liqui Moly طريقتان للتعامل مع المشكلة. من ناحية، مع زيت محرك خاص، Liqui Moly Special Tex DX1، الذي يلبي أحدث معايير أوبل وجنرال موتورز “Dexos 1 Generation 2” ويمنع LSPI بفضل وصفته الخاصة. المنتج الثاني هو منظف الحقن المباشر Pro-Line المضاف للوقود. يحتوي هذا على العنصر النشط بولي إيثرامين (PEA)، وهو مادة كيميائية تنظيف فعالة للغاية تزيل أيضًا الرواسب العنيدة على الحاقنات والمكابس وفي غرفة الاحتراق وبالتالي تمنع LSPI. تتم إزالة الرواسب التي تسبب الاشتعال المبكر.

ما الضرر الذي يمكن أن يسببه LSPI؟
ضرر كبير. خاصة وأن العملاء عادةً ما يلاحظون شيئًا ما حول هذا الموضوع فقط بعد فوات الأوان. وتتمثل العواقب في كسر قضبان التوصيل وإتلاف الأراضي العلوية على المكابس وتلف المحرك بالكامل. لا توجد حاليًا حماية بنسبة 100 بالمائة ضد LSPI، ولكن باستخدام الزيت المناسب وإضافات التنظيف لدينا، يمكنك تقليل المخاطر بشكل كبير. أصبحت المشاكل الأولى معروفة حوالي عام 2010، وتزايدت المشاكل بشكل ملحوظ منذ عام 2012 إلى عام 2014.