Novi ležaji za električne avtomobile znamke Schaeffler

Novi ležaji za električne avtomobile znamke Schaeffler

Inovativne rešitve za shranjevanje igrajo osrednjo vlogo pri trajnostni mobilnosti, saj naredijo pogonske sklope in sisteme podvozja učinkovitejše. Pri elektrificiranih vozilih vsak prihranek energije pomeni večji doseg. Vsaka točka ležaja postane središče razvoja vozila in nudi večjo korist uporabnikom z optimizacijo trenja. Schaeffler je prepoznal potencial inovativnih ležajev in predstavlja nadaljnje inovacije izdelkov posebej za električna vozila s trivrstnim kolesnim ležajem TriFinity in visokozmogljivim krogličnim ležajem s centrifugalnim diskom.

»Inovativne tehnologije ležajev so sestavni del DNK našega izdelka in so osrednjega pomena za uspešen poslovni razvoj v oddelku za avtomobilske tehnologije,« pravi Matthias Zink, član uprave za avtomobilske tehnologije pri Schaeffler AG. »Z učinkovitimi in visoko natančnimi izdelki bo Schaeffler s svojimi rešitvami ležajev opremil ne le običajne pogone, temveč tudi elektrificirane pogonske sklope in sisteme šasije ter jih naredil še boljše in bolj trajnostne.« 

S TriFinity ponuja Schaeffler trivrstni kolesni ležaj, ki je namenjen uporabi v elektrificiranih pogonskih sklopih. V primerjavi s standardnim ležajem z dvema vrstama kroglic, TriFinity omogoča prenos več osi ​​z bistveno daljšo življenjsko dobo in togostjo brez spreminjanja dimenzij ležaja. Poleg tega je mogoče prednapete stožčaste ležajne enote zamenjati s tem inovativnim krogličnim ležajem. Prehod s stožčastega valja na kroglo povzroči znatno izboljšanje tornega momenta in togosti, kar ima za posledico 0,7-odstotno zmanjšanje porabe energije na vozilo v ciklu FTP75.

Kombinacija s čelnim zobnikom Schaeffler in TriFinity uresničuje rešitve za zmanjšanje velikosti in s tem kolesne ležajne enote z manjšimi premeri, kar ima za posledico manjše trenje ležajev in tesnil, optimizirano težo ležaja in izboljšan CO₂- Odtisi sledi. Čelni zobnik brez zračnosti omogoča prenos do 50 odstotkov več pogonskega navora z manjšo težo, lažjo montažo in zmanjšanim hrupom za električna vozila z enakimi dimenzijami ležajev.