Rulmenți noi pentru mașini electrice de la Schaeffler

Rulmenți noi pentru mașini electrice de la Schaeffler

Soluțiile inovatoare de stocare joacă un rol central în mobilitatea durabilă, deoarece fac trenurile de propulsie și sistemele de șasiu mai eficiente. Cu vehiculele electrificate, fiecare economie de energie înseamnă mai multă autonomie. Fiecare punct de lagăr devine punctul central al dezvoltării vehiculului și oferă clienților beneficii mai mari prin optimizarea frecării. Schaeffler a recunoscut potențialul rulmenților inovatori și prezintă noi inovații de produs, special pentru vehiculele electrice, cu rulmentul de roată cu trei rânduri TriFinity și rulmentul cu bile de înaltă performanță cu disc centrifugal.

„Tehnologiile inovatoare ale rulmenților sunt o parte integrantă a ADN-ului nostru de produse și sunt de o importanță centrală pentru dezvoltarea de succes a afacerii în divizia de Tehnologii Auto”, spune Matthias Zink, Membru al Consiliului de Administrație pentru Tehnologii Auto la Schaeffler AG. „Cu produse eficiente și de înaltă precizie, Schaeffler va echipa nu numai transmisii convenționale, ci și trenuri electrificate și sisteme de șasiu cu soluțiile sale de rulmenți și le va face și mai bune și mai durabile.” 

Cu TriFinity, Schaeffler oferă un rulment de roată cu trei rânduri care este destinat utilizării în trenurile de propulsie electrificate. În comparație cu un rulment standard cu două rânduri de bile, TriFinity permite transferul mai multor arbore de osie, cu o durată de viață și o rigiditate semnificativ mai lungă, fără a modifica dimensiunile rulmentului. În plus, unitățile de rulmenți cu role conice preîncărcate pot fi înlocuite cu acest design inovator de rulment cu bile. Trecerea de la rola conică la o bilă are ca rezultat o îmbunătățire semnificativă a cuplului de frecare și a rigidității, rezultând o reducere cu 0,7% a consumului de energie per vehicul în ciclul FTP75.

Combinația cu angrenajul dințat Schaeffler și TriFinity realizează soluții de reducere a dimensiunilor și, astfel, unități de rulmenți pentru roți cu diametre mai mici, ceea ce are ca rezultat o frecare mai mică a rulmentului și a etanșării, greutate optimizată a rulmentului și CO îmbunătățit.₂- Amprenta conduce. Angrenajul cilindru fără joc permite transmiterea cu până la 50% mai mult cuplu de antrenare cu greutate mai mică, asamblare mai ușoară și zgomot redus pentru vehiculele electrice cu aceleași dimensiuni ale rulmenților.