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Novos rolamentos para carros elétricos da Schaeffler
O rolamento de três carreiras TriFinity da Schaeffler oferece maior rigidez e vida útil em comparação com um rolamento padrão com duas carreiras de esferas.
Novos rolamentos para carros elétricos da Schaeffler
As soluções de armazenamento inovadoras desempenham um papel central na mobilidade sustentável, pois tornam os sistemas de transmissão e os sistemas de chassis mais eficientes. Com veículos eletrificados, cada poupança de energia significa mais autonomia. Cada ponto de apoio torna-se o foco do desenvolvimento do veículo e oferece maiores benefícios ao cliente através da otimização do atrito. A Schaeffler reconheceu o potencial dos rolamentos inovadores e apresenta mais inovações de produtos especificamente para veículos elétricos com o rolamento de roda de três carreiras TriFinity e o rolamento de esferas de alto desempenho com disco centrífugo
“As tecnologias inovadoras de rolamentos são parte integrante do ADN dos nossos produtos e são de importância central para o desenvolvimento empresarial bem-sucedido na divisão Automotive Technologies”, afirma Matthias Zink, membro do Conselho de Tecnologias Automotivas da Schaeffler AG. “Com produtos eficientes e de alta precisão, a Schaeffler irá equipar não só acionamentos convencionais, mas também sistemas de transmissão eletrificados e sistemas de chassis com as suas soluções de rolamentos e torná-los ainda melhores e mais sustentáveis.”
Com o TriFinity, a Schaeffler oferece um rolamento de roda de três carreiras destinado ao uso em trens de força eletrificados. Comparado a um rolamento padrão com duas fileiras de esferas, o TriFinity permite que mais eixos sejam transferidos com uma vida útil e rigidez significativamente mais longas, sem alterar as dimensões do rolamento. Além disso, unidades de rolamentos de rolos cônicos pré-carregados podem ser substituídas por este design inovador de rolamento de esferas. A mudança do rolo cônico para uma esfera resulta em uma melhoria significativa no torque de atrito e na rigidez, resultando em uma redução de 0,7% no consumo de energia por veículo no ciclo FTP75.
A combinação com as engrenagens de dentes retos da Schaeffler e o TriFinity permite soluções de redução de tamanho e, portanto, unidades de rolamentos de roda com diâmetros menores, o que resulta em menor atrito do rolamento e da vedação, peso otimizado do rolamento e melhor CO2-Pegada leva. A engrenagem de dentes retos sem folga permite a transmissão de até 50% mais torque de acionamento com menos peso, montagem mais fácil e ruído reduzido para veículos elétricos com as mesmas dimensões de rolamento.