Nauji Schaeffler elektromobilių guoliai
Schaeffler TriFinity trijų eilių guolis pasižymi didesniu tvirtumu ir tarnavimo laiku, palyginti su standartiniu guoliu su dviem rutulinių eilėmis.

Nauji Schaeffler elektromobilių guoliai
Inovatyvūs saugojimo sprendimai atlieka pagrindinį vaidmenį užtikrinant tvarų mobilumą, nes jie padidina pavaros ir važiuoklės sistemų efektyvumą. Naudojant elektrifikuotas transporto priemones, kiekvienas energijos taupymas reiškia didesnį atstumą. Kiekvienas guolio taškas tampa transporto priemonės kūrimo akcentu ir suteikia didesnę naudą klientams optimizuojant trintį. „Schaeffler“ pripažino naujoviškų guolių potencialą ir pristato kitas gaminių naujoves, skirtas specialiai elektrinėms transporto priemonėms su trijų eilių rato guoliu „TriFinity“ ir didelio našumo rutuliniu guoliu su išcentriniu disku.
„Inovatyvios guolių technologijos yra neatsiejama mūsų produkto DNR dalis ir yra labai svarbios sėkmingam verslo vystymui Automotive Technologies padalinyje“, – sako Matthias Zink, Schaeffler AG automobilių technologijų valdybos narys. „Naudodamas efektyvius ir didelio tikslumo gaminius, Schaeffler aprūpins guolių sprendimais ne tik įprastus pavaras, bet ir elektrifikuotas pavarų sistemas bei važiuoklės sistemas ir padarys juos dar geresnius ir tvaresnius.
Su TriFinity Schaeffler siūlo trijų eilių rato guolius, skirtus naudoti elektrifikuotose pavarose. Palyginus su standartiniu guoliu su dviem rutuliukų eilėmis, TriFinity leidžia perkelti daugiau ašies veleno su žymiai ilgesniu tarnavimo laiku ir standumu, nekeičiant guolio matmenų. Be to, iš anksto įkrautus kūginius ritininius guolių blokus galima pakeisti šia naujoviška rutulinių guolių konstrukcija. Pakeitus kūginį ritinėlį į rutulinį, žymiai pagerėja trinties sukimo momentas ir standumas, todėl FTP75 ciklo transporto priemonės energijos sąnaudos sumažėja 0,7 proc.
Derinys su Schaeffler cilindrine pavara ir TriFinity įgyvendina dydžio mažinimo sprendimus, taigi ir mažesnio skersmens ratų guolių blokus, todėl mažesnė guolio ir sandariklio trintis, optimizuotas guolio svoris ir geresnis CO.2- Pėdsakai. Tvirtinimo be laisvumo spyruoklinė pavara leidžia perduoti iki 50 procentų didesnį sukimo momentą su mažesniu svoriu, lengviau surinkti ir sumažinti triukšmą elektra varomoms transporto priemonėms, kurių guolio matmenys tokie patys.