Suche
Mein Konto
Novi ležajevi za električne automobile iz Schaefflera
Schaefflerov troredni ležaj TriFinity nudi veću krutost i vijek trajanja u usporedbi sa standardnim ležajem s dva reda kuglica.
Novi ležajevi za električne automobile iz Schaefflera
Inovativna rješenja za pohranu igraju središnju ulogu u održivoj mobilnosti jer čine pogonske sklopove i sustave šasije učinkovitijima. S elektrificiranim vozilima svaka ušteda energije znači veći domet. Svaka točka ležaja postaje fokus razvoja vozila i nudi veću korist klijentu kroz optimizaciju trenja. Schaeffler je prepoznao potencijal inovativnih ležajeva i predstavlja daljnje inovacije proizvoda posebno za električna vozila s trorednim ležajem kotača TriFinity i kugličnim ležajem visokih performansi s centrifugalnim diskom
“Inovativne tehnologije ležajeva sastavni su dio DNK našeg proizvoda i od središnje su važnosti za uspješan razvoj poslovanja u odjelu Automotive Technologies,” kaže Matthias Zink, član uprave za automobilske tehnologije u Schaeffler AG. "S učinkovitim i visoko preciznim proizvodima, Schaeffler će svojim rješenjima ležajeva opremiti ne samo konvencionalne pogone, već i elektrificirane pogonske sklopove i sustave šasije te ih učiniti još boljim i održivijima."
Uz TriFinity, Schaeffler nudi troredni ležaj kotača koji je namijenjen za korištenje u elektrificiranim pogonskim sklopovima. U usporedbi sa standardnim ležajem s dva reda kuglica, TriFinity omogućuje prijenos većeg broja osovinskih vratila uz značajno duži vijek trajanja i krutost bez mijenjanja dimenzija ležaja. Nadalje, prednapregnute jedinice konusnih valjkastih ležajeva mogu se zamijeniti ovim inovativnim dizajnom kugličnih ležajeva. Promjena sa suženog valjka na kuglu rezultira značajnim poboljšanjem momenta trenja i krutosti, što rezultira smanjenjem potrošnje energije od 0,7 posto po vozilu u FTP75 ciklusu.
Kombinacija sa Schaefflerovim čeličnim zupčanikom i TriFinityom ostvaruje rješenja za smanjenje veličine i time jedinice ležaja kotača s manjim promjerima, što rezultira manjim trenjem ležaja i brtve, optimiziranom težinom ležaja i poboljšanim CO2- Otisak stopala vodi. Zupčanik bez zazora omogućuje prijenos do 50 posto više pogonskog momenta uz manju težinu, lakšu montažu i smanjenu buku za električna vozila s istim dimenzijama ležaja.