Nová ložiska pro elektromobily od Schaeffler

Nová ložiska pro elektromobily od Schaeffler

Inovativní úložná řešení hrají ústřední roli v udržitelné mobilitě, protože zefektivňují hnací ústrojí a podvozkové systémy. U elektrifikovaných vozidel znamená každá úspora energie větší dojezd. Každý ložiskový bod se stává středem zájmu vývoje vozidla a nabízí zákazníkům větší užitek prostřednictvím optimalizace tření. Schaeffler rozpoznal potenciál inovativních ložisek a představuje další produktové inovace speciálně pro elektrická vozidla s třířadým ložiskem kola TriFinity a vysoce výkonným kuličkovým ložiskem s odstředivým diskem.

„Inovativní technologie ložisek jsou nedílnou součástí naší produktové DNA a mají zásadní význam pro úspěšný rozvoj podnikání v divizi Automotive Technologies,“ říká Matthias Zink, člen představenstva pro automobilové technologie ve společnosti Schaeffler AG. „S účinnými a vysoce přesnými produkty společnost Schaeffler svými řešeními ložisek vybaví nejen konvenční pohony, ale také elektrifikovaná pohonná ústrojí a podvozkové systémy a učiní je ještě lepšími a udržitelnějšími.“ 

S TriFinity nabízí Schaeffler třířadé ložisko kol, které je určeno pro použití v elektrifikovaných hnacích ústrojích. Ve srovnání se standardním ložiskem se dvěma řadami kuliček umožňuje TriFinity přenést více hřídele nápravy s výrazně delší životností a tuhostí beze změny rozměrů ložiska. Kromě toho mohou být předepnuté kuželíkové ložiskové jednotky nahrazeny touto inovativní konstrukcí kuličkových ložisek. Přechod z kuželového válce na kouli vede k výraznému zlepšení třecího momentu a tuhosti, což má za následek snížení spotřeby energie na vozidlo o 0,7 procenta v cyklu FTP75.

Kombinace s čelním ozubením Schaeffler a TriFinity přináší řešení zmenšování a tím i ložiskové jednotky kol s menším průměrem, což má za následek menší tření ložisek a těsnění, optimalizovanou hmotnost ložiska a lepší CO₂- Stopa vede. Čelní ozubení bez vůle umožňuje přenos až o 50 procent vyššího hnacího momentu při nižší hmotnosti, snadnější montáži a snížené hlučnosti u elektromobilů se stejnými rozměry ložisek.