Remonts maksā virs 600 eiro

Remonts maksā virs 600 eiro

Apdrošināšanas un klientu lojalitātes speciālists CarGarantie gadu no gada izvērtē savu dokumentēto atlīdzību uzskaiti, lai noteiktu vidējās remonta izmaksas. Salīdzinot ar iepriekšējo gadu, vidējās remonta izmaksas 2022.gadā pieaugušas par vairāk nekā 20 eiro no 596 līdz 618 eiro par bojājumu. Tikai piecu gadu laikā izmaksas pieaugušas par vairāk nekā 100 eiro. Iemesli tam ir COVID-19 pandēmijas izraisītie plašie ekonomikas traucējumi un ar to saistītie piegādes ķēdes traucējumi, kā arī notiekošais karš Ukrainā, kas ietekmē izejvielu un komponentu plūsmu un paaugstina enerģijas cenas un inflāciju.

Dārgākā sastāvdaļa lietotās automašīnās joprojām ir dzinējs: salīdzinot ar iepriekšējo gadu (23,4%), tā daļa no atlīdzības summas 2022.gadā pieauga līdz 23,9%, šogad tā ir pirmajā vietā arī jauno automašīnu vidū ar 19,8%, pēc noslīdēšanas uz otro vietu pērn (20,1%). 2022.gadā otrajā un trešajā vietā seko degvielas sistēma ar turbokompresoru ar 18,0% (lietota automašīna; iepriekšējā gadā: 19,1%) un 18,9% (jauna automašīna; iepriekšējā gadā: 20,5%) un elektrosistēma ar 13,4% (lietota automašīna; iepriekšējā gadā: 11,5%) un 13,2%: (jauna automašīna; iepriekšējā gadā: 2,2%) Nelielais elektrosistēmas izmaksu daļas pieaugums ir redzams arī, aplūkojot bojājumu biežumu: gan lietotās, gan jaunās automašīnās 2022. gadā defektu visbiežāk skartā detaļa bija elektrosistēma. Lietotām automašīnām tā radīja 21,3% no bojājumiem un līdz ar to bija pirmajā vietā (iepriekšējā gadā: 18,7%, otrajā vietā), bet par jaunām automašīnām bija 2% (iepriekšējā gadā:20). 19,1%, otrā vieta). Abiem transportlīdzekļu veidiem seko degvielas sistēma ar 18,2% (lietotas automašīnas; iepriekšējā gadā: 20,3%) un 17,1% (jaunas automašīnas; iepriekšējā gadā: 19,2%). Trešajā vietā lietotām automašīnām ir dzinējs ar 12,6% (iepriekšējā gadā: 11,1%), bet jaunām automašīnām komforta elektrība ir 13,0% (iepriekšējā gadā: 10,9%).

Bojājumu rašanās statistika pēc nobraukuma vai dienām uzrāda tikai nelielas atšķirības, salīdzinot ar iepriekšējo gadu. Lietotām automašīnām 29,2% bojājumu radušies pirmo 5000 km laikā – iepriekšējā gadā tie bija 29,0%. 18,5% bojājumu radās tikai pēc vairāk nekā 25 000 km (iepriekšējā gadā: 18,9%). Arī bojājumu rašanās pēc dienām ir maz mainījusies: 24,0% bojājumu radās tikai pēc vairāk nekā 360 dienām. Iepriekšējā gadā tas bija 23,2%. Markuss Soldners, CarGarantie izpilddirektors: "Tā kā vidējās remonta izmaksas jau ilgu laiku bija tuvojušās 600 eiro atzīmei, tas bija tikai laika jautājums, kad tās tiks pārsniegtas. Šobrīd nekas neliecina par gadiem ilgušās augšupejošās tendences maiņu." CarGarantie cieši uzrauga šo attīstību, lai varētu savlaicīgi un dinamiski pielāgot savu produktu portfeli. Soldners: "Mazumtirgotājiem ir ieteicams pasargāt sevi no šādiem papildu finansiāliem apgrūtinājumiem – piemēram, ar garantijas vai remonta izmaksu apdrošināšanu. Tādā veidā var izvairīties no nevajadzīgām papildu izmaksām un vienlaikus palielināt klientu apmierinātību."