Remontas kainuoja virš 600 eurų

Remontas kainuoja virš 600 eurų

Metai iš metų draudimo ir klientų lojalumo specialistas „CarGarantie“ įvertina dokumentais pagrįstų žalų sąrašą, kad nustatytų vidutines remonto išlaidas. Palyginti su praėjusiais metais, vidutinės remonto išlaidos 2022 metais išaugo daugiau nei 20 eurų nuo 596 iki 618 eurų už žalą. Vos per penkerius metus išlaidos išaugo daugiau nei 100 eurų. To priežastys yra plačiai paplitę ekonominiai sutrikimai dėl COVID-19 pandemijos ir su ja susiję tiekimo grandinės sutrikimai, taip pat vykstantis karas Ukrainoje, kuris daro įtaką žaliavų ir komponentų srautams ir didina energijos kainas bei infliaciją.

Vis dar brangiausias naudotų automobilių komponentas yra variklis: lyginant su praėjusiais metais (23,4 proc.), jo dalis žalos atlyginimo sumoje 2022 m. išaugo iki 23,9 proc.. Šiemet ji taip pat yra pirmoje vietoje tarp naujų automobilių su 19,8 proc., praėjusiais metais nukritusi į antrąją vietą (20,1 proc.). 2022 m. antroje ir trečioje vietoje rikiuojasi kuro sistema su turbokompresoriumi su 18,0% (naudotas automobilis; ankstesniais metais: 19,1%) ir 18,9% (naujas automobilis; ankstesniais metais: 20,5%) ir elektros sistema su 13,4% (naudotas automobilis; ankstesniais metais: 11,5%) ir 13,2%: (naujas automobilis; ankstesniais metais -2%). Nežymus elektros sistemos sąnaudų dalies padidėjimas akivaizdus ir žvelgiant į gedimų dažnumą: tiek naudotuose, tiek naujuose automobiliuose 2022 m. dažniausiai gedimo nukentėjo elektros sistema. Naudotiems automobiliams ji padarė 21,3% žalos, todėl buvo pirmoje vietoje (ankstesniais metais: 18,7%, antroje vietoje), o už naujų automobilių apgadinimus buvo 2% (anksčiau – 2%. 19,1%, antra vieta). Kuro sistema seka abiejų tipų transporto priemonėms su 18,2% (naudoti automobiliai; ankstesniais metais: 20,3%) ir 17,1% (nauji automobiliai; ankstesniais metais: 19,2%). Trečioje vietoje naudotų automobilių variklis yra 12,6% (ankstesniais metais: 11,1%), o naujiems automobiliams komforto elektra užima 13,0% (pernai: 10,9%).

Žalų atsiradimo statistika pagal ridą ar dienas rodo tik nedidelius skirtumus, palyginti su praėjusiais metais. Naudotiems automobiliams 29,2% žalos padaryta per pirmuosius 5000 km – praėjusiais metais – 29,0%. 18,5% žalos atsirado tik nuvažiavus daugiau nei 25 000 km (ankstesniais metais – 18,9%). Taip pat nedaug pakito ir žalos atsiradimas po dienų: 24,0 % žalos atsirado tik po daugiau nei 360 dienų. Praėjusiais metais tai buvo 23,2 proc. Marcusas Söldneris, „CarGarantie“ generalinis direktorius: „Kadangi vidutinės remonto išlaidos jau ilgą laiką artėjo prie 600 eurų ribos, tai buvo tik laiko klausimas, kada jos bus peržengtos. Šiuo metu nematyti ženklų, kad jau daug metų besitęsianti tendencija pasisuks“. „CarGarantie“ atidžiai stebi šią plėtrą, kad galėtų laiku ir dinamiškai pritaikyti savo produktų portfelį. Söldneris: "Mažmenininkams patartina apsisaugoti nuo tokios papildomos finansinės naštos – pavyzdžiui, garantijos ar remonto išlaidų draudimu. Tokiu būdu galima išvengti nereikalingų papildomų išlaidų ir kartu padidinti klientų pasitenkinimą."