Custos de reparo: disparando

Custos de reparo: disparando

Para o ano de 2023, a CarGarantie, especialista em seguros e fidelização de clientes, avaliou cerca de um milhão de contratos de garantia para automóveis novos e usados ​​de todas as marcas e modelos na sua análise anual de danos, a fim de determinar os custos médios de reparação dos danos sujeitos a garantia. Conclusão: A tendência para custos cada vez mais elevados continua: em 2023, os custos de reparação rondaram em média os 657 euros. Já tinha havido um salto de preços em 2022, que, nos 618 euros, ultrapassou pela primeira vez a marca dos 600 euros. O aumento em 2023 é significativamente maior, com um aumento de quase 40 euros.

Marcus Söldner, CEO da CarGarantie, comenta o desenvolvimento: "Nos últimos cinco anos, os custos de reparação já aumentaram num total de cerca de 100 euros. No entanto, o aumento de quase 40 euros num único ano que agora pode ser visto ainda é extraordinário." As razões são muitas: as crises internacionais encarecem as matérias-primas e as peças sobressalentes e conduzem ao aumento da inflação e à incerteza económica, o que tem um claro impacto nos preços. “Infelizmente, atualmente não há à vista um fim rápido para estas crises, por isso é bem possível que este aumento continue”, disse Söldner. Isto torna ainda mais importante que os retalhistas se protejam contra riscos financeiros. A garantia e o seguro de custos de reparação da CarGarantie ajudam os retalhistas a amortecer os custos de reparação e, ao mesmo tempo, aumentam a satisfação do cliente. “A proteção contra a incerteza financeira também se torna cada vez mais importante para os clientes em tempos de inflação e de aumentos maciços de preços”, enfatiza Söldner.

Tal como nos anos anteriores, o motor mantém a sua posição como o componente mais caro tanto nos carros usados ​​como nos novos. Nos automóveis usados, a sua participação no valor da liquidação de sinistros aumentou dois pontos percentuais para 25,9% face ao ano anterior (23,9%). Quando se trata de carros novos, lidera a lista com 20,4% (ano anterior: 19,8%). Em 2023, em segundo e terceiro lugares estão o sistema de combustível incluindo turboalimentador com 17,6% (carro usado; ano anterior: 18,0%) e 17,1% (carro novo; ano anterior: 18,9%) e o sistema elétrico com 13,4% (carro usado; ano anterior: idêntico) e 14,7% (carro novo; ano anterior: 13,2%). Devido à crescente complexidade elétrica e eletrónica nos veículos, o sistema elétrico continuará a ser o componente mais frequentemente afetado por defeitos em 2023. Para os automóveis usados, a sua participação na frequência de sinistros foi de 22,1% (ano anterior: 21,3%); para carros novos foi de 22,2% dos sinistros (ano anterior: 20,2%). Mais uma vez, o sistema de combustível está em segundo lugar para ambos os tipos de veículos. Nos automóveis usados ​​é responsável por 17,7% dos danos (ano anterior: 18,2%) e nos automóveis novos por 15,1% (ano anterior: 17,1%). Em terceiro lugar para os automóveis usados ​​está o motor com 14,0% (ano anterior: 12,6%) e para os automóveis novos a parte eléctrica de conforto surge com 14,2% (ano anterior: 13,0%).

Em comparação com o ano anterior, os danos em 2023 ocorreram, em média, um pouco mais tarde. Nos automóveis usados, 27,6% dos danos ocorreram nos primeiros 5.000 km, contra 29,2% no ano anterior. Cerca de um quinto, especificamente 21,2%, dos danos só ocorreram após mais de 25.000 km (ano anterior: 18,5%). A ocorrência de danos após dias mostra quadro semelhante: 25,8% dos danos só ocorreram após mais de 360 ​​dias. No ano anterior era de apenas 24,0%. Com mais de 50 anos de experiência e cerca de 300 milhões de euros em receitas de prémios por ano, bem como uma presença no mercado em 19 países, a CarGarantie é uma das seguradoras especializadas líderes em programas de garantia e fidelização de clientes para veículos novos e usados ​​na Europa. Mais de 40 fabricantes/importadores e mais de 23.000 revendedores especializados confiam nos programas de garantia individualizados e na elevada qualidade de serviço da CarGarantie.