Costi di riparazione: alle stelle

Costi di riparazione: alle stelle

Per l'anno 2023, lo specialista in assicurazioni e fidelizzazione della clientela CarGarantie ha valutato circa un milione di contratti di garanzia per auto nuove e usate di tutte le marche e modelli nella sua analisi annuale dei danni al fine di determinare i costi medi di riparazione per i danni soggetti a garanzia. Conclusione: la tendenza verso costi sempre più elevati continua: nel 2023 i costi di riparazione ammontavano in media a circa 657 euro. Già nel 2022 si era verificato un balzo dei prezzi che, con 618 euro, hanno superato per la prima volta la soglia dei 600 euro. L'aumento nel 2023 è decisamente maggiore, con un aumento di quasi 40 euro.

Marcus Söldner, CEO di CarGarantie, commenta lo sviluppo: "Nei cinque anni precedenti, i costi di riparazione sono già aumentati complessivamente di circa 100 euro. Tuttavia, l'aumento di quasi 40 euro in un solo anno che si può osservare ora è ancora straordinario." Le ragioni sono molteplici: le crisi internazionali rendono le materie prime e i pezzi di ricambio più costosi e portano ad un aumento dell’inflazione e dell’incertezza economica, che si ripercuotono chiaramente sui prezzi. "Purtroppo al momento non è in vista una rapida fine a queste crisi, quindi è del tutto possibile che questo aumento continui", ha detto Söldner. Ciò rende ancora più importante per i rivenditori proteggersi dai rischi finanziari. La garanzia e l'assicurazione sui costi di riparazione di CarGarantie aiutano i rivenditori ad ammortizzare i costi di riparazione e allo stesso tempo aumentano la soddisfazione del cliente. "La protezione contro l'incertezza finanziaria sta diventando sempre più importante per i clienti anche in tempi di inflazione e massicci aumenti dei prezzi", sottolinea Söldner.

Come negli anni precedenti, il motore mantiene la sua posizione di componente più costoso sia nelle auto usate che in quelle nuove. Per le auto usate, la quota relativa all'importo della liquidazione dei sinistri è aumentata di due punti percentuali al 25,9% rispetto all'anno precedente (23,9%). Per quanto riguarda le auto nuove, è in testa alla classifica con il 20,4% (anno precedente: 19,8%). Nel 2023 al secondo e terzo posto si trovano l'impianto di alimentazione comprensivo di turbocompressore con il 17,6% (auto usata; anno precedente: 18,0%) e 17,1% (auto nuova; anno precedente: 18,9%) e l'impianto elettrico con il 13,4% (auto usata; anno precedente: identico) e 14,7% (auto nuova; anno precedente: 13,2%). A causa della crescente complessità dell’impianto elettrico ed elettronico dei veicoli, anche nel 2023 l’impianto elettrico continuerà ad essere il componente più frequentemente colpito da guasti. Per le auto usate la loro quota sulla frequenza dei sinistri è stata del 22,1% (anno precedente: 21,3%); per le auto nuove il 22,2% dei sinistri (anno precedente: 20,2%). Ancora una volta il sistema di alimentazione è al secondo posto per entrambe le tipologie di veicoli. Nelle auto usate è responsabile del 17,7% dei danni (anno precedente: 18,2%) e nelle auto nuove del 15,1% (anno precedente: 17,1%). Al terzo posto tra le auto usate c'è il motore con il 14,0% (anno precedente: 12,6%) e tra le auto nuove l'impianto elettrico comfort con il 14,2% (anno precedente: 13,0%).

Rispetto all’anno precedente i danni nel 2023 si sono verificati in media leggermente più tardi. Per le auto usate il 27,6% dei danni si è verificato entro i primi 5.000 km, rispetto al 29,2% dell'anno precedente. Circa un quinto, ovvero il 21,2%, dei danni si è verificato solo dopo aver percorso più di 25.000 km (anno precedente: 18,5%). Il verificarsi dei danni dopo giorni mostra un quadro simile: solo il 25,8% dei danni si è verificato dopo più di 360 giorni. L'anno precedente era solo del 24,0%. Con oltre 50 anni di esperienza, circa 300 milioni di euro di premi incassati all'anno e una presenza sul mercato in 19 paesi, CarGarantie è uno degli assicuratori leader specializzati in programmi di garanzia e fidelizzazione della clientela per veicoli nuovi e usati in Europa. Più di 40 produttori/importatori e oltre 23.000 rivenditori specializzati si affidano ai programmi di garanzia personalizzati e all'elevata qualità del servizio di CarGarantie.