Remondikulud: hüppeliselt tõusvad

Remondikulud: hüppeliselt tõusvad

2023. aasta kindlustus- ja kliendilojaalsuse spetsialist CarGarantie hindas oma iga-aastases kahjuanalüüsis ligikaudu miljonit garantiilepingut kõikide markide ja mudelitega uutele ja kasutatud autodele, et selgitada välja garantiile kuuluvate kahjustuste keskmised remondikulud. Järeldus: Trend üha kõrgemate kulude poole jätkub: 2023. aastal olid remondikulud keskmiselt 657 euro ringis. Hinnahüpe oli toimunud juba 2022. aastal, mis 618 euro juures ületas esmakordselt 600 euro piiri. 2023. aasta kasv on oluliselt suurem, tõustes ligi 40 eurot.

CarGarantie tegevjuht Marcus Söldner kommenteerib arendust: "Eelmisel viiel aastal on remondikulud kasvanud juba kokku umbes 100 euro võrra. Praegu näha olev ligi 40-eurone kasv ühe aastaga on aga siiski erakordne." Sellel on palju põhjuseid: rahvusvahelised kriisid muudavad tooraine ja varuosad kallimaks ning toovad kaasa inflatsiooni ja majandusliku ebakindluse kasvu, millel on selge mõju hindadele. "Kahjuks pole neil kriisidel praegu kiiret lõppu näha, mistõttu on täiesti võimalik, et see tõus jätkub," ütles Söldner. See muudab jaemüüjate jaoks finantsriskide eest kaitsmise veelgi olulisemaks. CarGarantie garantii- ja remondikulude kindlustus aitab jaemüüjatel vähendada remondikulusid ja tõstab samal ajal klientide rahulolu. „Kaitse rahalise ebakindluse eest muutub klientide jaoks üha olulisemaks ka inflatsiooni ja tohutu hinnatõusu ajal,“ rõhutab Söldner.

Sarnaselt varasematele aastatele säilitab mootor oma positsiooni kalleima komponendina nii kasutatud kui ka uute autode puhul. Kasutatud autode osas suurenes selle osa kahjude lahendamise summas võrreldes eelmise aastaga (23,9%) kahe protsendipunkti võrra 25,9%-ni. Kui rääkida uutest autodest, siis edetabeli tipus on see 20,4% (eelmisel aastal 19,8%). 2023. aastal on teisel ja kolmandal kohal kütusesüsteem koos turbolaaduriga 17,6% (kasutatud auto; eelmine aasta: 18,0%) ja 17,1% (uus auto; eelmine aasta: 18,9%) ning elektrisüsteem 13,4% (kasutatud auto; eelmine aasta: identne) ja 14,7% (uus 13, 2%). Seoses sõidukite järjest keerukamaks muutuva elektri ja elektroonikaga on ka 2023. aastal elektrisüsteem jätkuvalt enim defektidest mõjutatud komponent. Kasutatud autode osatähtsus kahjude sagedusest oli 22,1% (eelmisel aastal 21,3%); uute autode puhul oli see 22,2% kahjunõuetest (eelmisel aastal 20,2%). Taas on kütusesüsteem mõlemat tüüpi sõidukite puhul teisel kohal. Kasutatud autodel kannab see 17,7% kahjudest (eelmisel aastal 18,2%) ja uutel autodel 15,1% (eelmisel aastal 17,1%). Kolmandal kohal kasutatud autode puhul on mootor 14,0% (eelmisel aastal 12,6%) ja uutel autodel mugavuselektrik 14,2% (eelmisel aastal 13,0%).

Võrreldes eelmise aastaga tekkis 2023. aastal kahju keskmiselt veidi hiljem. Kasutatud autodel tekkis 27,6% kahjudest esimese 5000 km jooksul, eelmisel aastal 29,2%. Ligikaudu viiendik, täpsemalt 21,2%, kahjustustest tekkis alles pärast rohkem kui 25 000 km läbimist (eelmisel aastal 18,5%). Kahjude tekkimine päevade pärast näitab sarnast pilti: 25,8% kahjustustest tekkis alles pärast 360 päeva möödumist. Eelmisel aastal oli see vaid 24,0%. Üle 50-aastase kogemuse ja ligikaudu 300 miljoni euro suuruse kindlustusmaksete tulu aastas ning turul 19 riigis esindatud CarGarantie on üks juhtivaid uute ja kasutatud sõidukite garantii- ja kliendilojaalsusprogrammide kindlustusandjaid Euroopas. Rohkem kui 40 tootjat/importijat ja üle 23 000 spetsialiseeritud edasimüüja usaldavad CarGarantie individuaalseid garantiiprogramme ja kõrget teeninduskvaliteeti.