Κόστος επισκευής: εκτινάσσεται στα ύψη

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Η αξιολόγηση της κατανομής των ζημιών μέσω της εγγύησης CG Car δείχνει σημαντικές αυξήσεις στο κόστος των επισκευών.

Die Auswertung der Schadenverteilung durch die CG Car-Garantie zeigt starke Kostensteigerungen bei Reparaturen.
Η αξιολόγηση της κατανομής των ζημιών μέσω της εγγύησης CG Car δείχνει σημαντικές αυξήσεις στο κόστος των επισκευών.

Κόστος επισκευής: εκτινάσσεται στα ύψη

Για το έτος 2023, ο ειδικός ασφάλισης και αφοσίωσης πελατών CarGarantie αξιολόγησε περίπου ένα εκατομμύριο συμβόλαια εγγύησης για καινούργια και μεταχειρισμένα αυτοκίνητα όλων των επωνυμιών και μοντέλων στην ετήσια ανάλυση ζημιών, προκειμένου να προσδιορίσει το μέσο κόστος επισκευής για ζημιές που υπόκεινται σε εγγύηση. Συμπέρασμα: Η τάση προς όλο και υψηλότερο κόστος συνεχίζεται: το 2023, το κόστος επισκευής ήταν κατά μέσο όρο περίπου 657 ευρώ. Είχε ήδη σημειωθεί άλμα τιμών το 2022, το οποίο, στα 618 ευρώ, ξεπέρασε για πρώτη φορά το όριο των 600 ευρώ. Η αύξηση το 2023 είναι σημαντικά μεγαλύτερη, με αύξηση σχεδόν 40 ευρώ.

Ο Marcus Söldner, Διευθύνων Σύμβουλος της CarGarantie, σχολιάζει την εξέλιξη: "Τα προηγούμενα πέντε χρόνια, το κόστος επισκευής έχει ήδη αυξηθεί συνολικά κατά περίπου 100 ευρώ. Ωστόσο, η αύξηση σχεδόν 40 ευρώ μέσα σε ένα μόνο έτος που μπορεί τώρα να δει είναι ακόμα εξαιρετική." Υπάρχουν πολλοί λόγοι για αυτό: Οι διεθνείς κρίσεις κάνουν τις πρώτες ύλες και τα ανταλλακτικά πιο ακριβά και οδηγούν σε αυξημένο πληθωρισμό και οικονομική αβεβαιότητα, η οποία έχει σαφή αντίκτυπο στις τιμές. «Δυστυχώς, επί του παρόντος δεν υπάρχει γρήγορο τέλος σε αυτές τις κρίσεις, επομένως είναι πολύ πιθανό αυτή η αύξηση να συνεχιστεί», δήλωσε ο Söldner. Αυτό καθιστά ακόμη πιο σημαντικό για τους λιανοπωλητές να προστατεύονται από οικονομικούς κινδύνους. Η εγγύηση της CarGarantie και η ασφάλιση κόστους επισκευής βοηθά τους λιανοπωλητές να μειώσουν το κόστος επισκευής και ταυτόχρονα αυξάνει την ικανοποίηση των πελατών. «Η προστασία έναντι της χρηματοοικονομικής αβεβαιότητας γίνεται επίσης όλο και πιο σημαντική για τους πελάτες σε περιόδους πληθωρισμού και τεράστιων αυξήσεων τιμών», τονίζει ο Söldner.

Όπως και τα προηγούμενα χρόνια, ο κινητήρας διατηρεί τη θέση του ως το πιο ακριβό εξάρτημα τόσο στα μεταχειρισμένα όσο και στα νέα αυτοκίνητα. Για τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, το μερίδιό της στο ποσό διακανονισμού αποζημιώσεων αυξήθηκε κατά δύο ποσοστιαίες μονάδες στο 25,9% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος (23,9%). Όσον αφορά τα νέα αυτοκίνητα, βρίσκεται στην κορυφή της λίστας με 20,4% (προηγούμενο έτος: 19,8%). Το 2023, στη δεύτερη και τρίτη θέση βρίσκονται το σύστημα καυσίμου, συμπεριλαμβανομένου του υπερσυμπιεστή με 17,6% (μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, προηγούμενο έτος: 18,0%) και 17,1% (νέο αυτοκίνητο, προηγούμενο έτος: 18,9%) και το ηλεκτρικό σύστημα με 13,4% (μεταχειρισμένο, προηγούμενο έτος: πανομοιότυπο) και 14,7% προηγούμενο έτος (νέα) Λόγω των ολοένα και πιο περίπλοκων ηλεκτρικών και ηλεκτρονικών ειδών στα οχήματα, το ηλεκτρικό σύστημα θα συνεχίσει να είναι το εξάρτημα που επηρεάζεται συχνότερα από ελαττώματα το 2023. Για τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, το μερίδιό τους στη συχνότητα των απαιτήσεων ήταν 22,1% (προηγούμενο έτος: 21,3%). για τα νέα αυτοκίνητα ήταν 22,2% των απαιτήσεων (προηγούμενο έτος: 20,2%). Για άλλη μια φορά, το σύστημα καυσίμου βρίσκεται στη δεύτερη θέση και για τους δύο τύπους οχημάτων. Στα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα ευθύνεται για το 17,7% των ζημιών (προηγούμενο έτος: 18,2%) και στα καινούργια αυτοκίνητα για το 15,1% (προηγούμενο έτος: 17,1%). Στην τρίτη θέση για τα μεταχειρισμένα είναι ο κινητήρας στο 14,0% (προηγούμενο έτος: 12,6%) και για τα νέα αυτοκίνητα τα ηλεκτρικά άνεσης βρίσκονται στο 14,2% (προηγούμενο έτος: 13,0%).

Σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, η ζημιά το 2023 σημειώθηκε ελαφρώς αργότερα κατά μέσο όρο. Για τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, το 27,6% της ζημιάς σημειώθηκε στα πρώτα 5.000 χλμ., έναντι 29,2% το προηγούμενο έτος. Περίπου το ένα πέμπτο, συγκεκριμένα το 21,2%, της ζημιάς σημειώθηκε μόνο μετά από περισσότερα από 25.000 km (προηγούμενο έτος: 18,5%). Η εμφάνιση ζημιών μετά από ημέρες δείχνει παρόμοια εικόνα: το 25,8% της ζημιάς σημειώθηκε μόνο μετά από περισσότερες από 360 ημέρες. Το προηγούμενο έτος ήταν μόνο 24,0%. Με περισσότερα από 50 χρόνια εμπειρίας και περίπου 300 εκατομμύρια ευρώ σε premium εισόδημα ετησίως καθώς και παρουσία στην αγορά σε 19 χώρες, η CarGarantie είναι ένας από τους κορυφαίους εξειδικευμένους ασφαλιστές για προγράμματα εγγύησης και πιστότητας πελατών για καινούργια και μεταχειρισμένα οχήματα στην Ευρώπη. Περισσότεροι από 40 κατασκευαστές/εισαγωγείς και πάνω από 23.000 εξειδικευμένοι αντιπρόσωποι εμπιστεύονται τα εξατομικευμένα προγράμματα εγγύησης και την υψηλή ποιότητα υπηρεσιών της CarGarantie.