Reparationskostnader på rekordnivåer

Reparationskostnader på rekordnivåer

Försäkrings- och kundlojalitetsspecialisten CarGarantie analyserar varje år cirka en miljon utgångna garantiavtal för nya och begagnade bilar från alla europeiska marknader för att fastställa de genomsnittliga reparationskostnaderna för skador som omfattas av garantin. År 2024, 718 euro, var dessa återigen högre än rekordökningen föregående år, som nådde nivån 657 euro. Även i år står motorn för den dyraste skadan. När det gäller begagnade bilar ökar dess andel något jämfört med föregående år till 26 % (föregående år: 25,9 %). Bränslesystemet inklusive turboladdare följer på andra plats med 17,7% (föregående år: 17,6%) och på tredje plats kommer elsystemet med 12,9% (föregående år: 13,4%). En liknande bild framträder med nya bilar: Här står motorn fortfarande för 18,4 % av reparationskostnaderna (föregående år: 20,4 %), följt av elsystemet med 17,8 % (föregående år: 14,7 %) och bränslesystemet med 15,5 % (föregående år: 17,1 %, andra plats).

El och elektronik är fortfarande sårbara

Elsystemet kommer att fortsätta att vara den mest sårbara komponenten 2024. För begagnade bilar står det för mer än en femtedel av skadorna på 21,5 % (föregående år: 22,1 %). Bränslesystemet och motorn följer med 18,2 % (föregående år: 17,7 %) och 13,5 % (föregående år: 14,0 %). För nya bilar gör elsystemet till och med ett litet hopp i skadefrekvensen och stiger till 26,1 % (föregående år: 22,2 %). Inom två år har elsystemets sårbarhet ökat från drygt en femtedel (2022: 20,2%) till mer än en fjärdedel. Komfortelektriken står också för något mer skador i nya bilar med 14,9 % (föregående år: 14,2 %) och ligger därför på andra plats 2024, följt av bränslesystemet med 12,9 % (föregående år: 15,1 %). Det finns bara några få förändringar i statistiken när det gäller när skador uppstår: 2024 inträffade 27,1 % av skadorna på begagnade bilar inom de första 5 000 km. Föregående år var den 27,6 %. 21,0 % av skadorna inträffade först efter mer än 25 000 km (föregående år: 21,2 %). Skador efter dagar är nästan identiska: Liksom föregående år inträffade 25,8 % av skadorna på begagnade bilar först efter mer än 360 dagar.

Prognosen har gått i uppfyllelse

Marcus Söldner, VD för CarGarantie, kommenterar utvecklingen: "Majoriteten av beslutsfattare inom fordonsindustrin förväntade sig en prishöjning för verkstadstjänster. Vi hade också redan förutspått att ökningen skulle fortsätta. Denna prognos har gått i uppfyllelse, och i betydande utsträckning: förra året noterade vi ett prishopp på runt 40 euro, i år var ökningen ännu högre på över 60 euro redan nu: det finns inga tecken på att läget redan har nåtts över 60 euro. Internationell handel och de många kriserna leder till rädsla för ytterligare höjningar Garanti- och reparationskostnadsförsäkringar är därför viktigare än någonsin för både återförsäljare och slutkunder.