Remonto išlaidos rekordiškai lygios

Remonto išlaidos rekordiškai lygios

Draudimo ir klientų lojalumo specialistas „CarGarantie“ kasmet analizuoja apie milijoną pasibaigusių garantijos sutarčių naujiems ir naudotiems automobiliams iš visų Europos rinkų, kad nustatytų vidutines remonto išlaidas, susijusias su žala, kuriai taikoma garantija. 2024 m., 718 eurų, tai dar kartą viršijo rekordinį ankstesnių metų padidėjimą, kuris pasiekė 657 eurų lygį. Šiemet ir vėl už brangiausią žalą atsakingas variklis. Kalbant apie naudotus automobilius, jų dalis, palyginti su praėjusiais metais, šiek tiek padidėja iki 26% (ankstesniais metais: 25,9%). Antroje vietoje rikiuojasi kuro sistema su turbokompresoriumi su 17,7% (pernai: 17,6%), trečioje – elektros sistema su 12,9% (pernai: 13,4%). Panašus vaizdas susidaro ir su naujais automobiliais: čia vis dar 18,4% remonto išlaidų tenka varikliui (ankstesniais metais – 20,4%), antroje vietoje – elektros sistema su 17,8% (pernai – 14,7%), o degalų sistema – 15,5% (ankstesniais metais – 17,1%, antra vieta).

Elektra ir elektronika išlieka pažeidžiami

Elektros sistema ir 2024 m. išliks pažeidžiamiausia sudedamoji dalis. Naudotiems automobiliams ji sukelia daugiau nei penktadalį žalos – 21,5 proc. (pernai – 22,1 proc.). Toliau seka kuro sistema ir variklis su 18,2% (ankstesniais metais: 17,7%) ir 13,5% (ankstesniais metais: 14,0%). Naujiems automobiliams elektros sistema daro net nedidelį gedimų dažnio šuolį – išauga iki 26,1% (pernai – 22,2%). Per dvejus metus elektros sistemos pažeidžiamumas išaugo nuo kiek daugiau nei penktadalio (2022 m.: 20,2 proc.) iki daugiau nei ketvirtadalio. Komforto elektra taip pat sukelia šiek tiek daugiau naujų automobilių pažeidimų – 14,9 % (ankstesniais metais – 14,2 %), todėl 2024 m. yra antroje vietoje, o antroje vietoje – 12,9 % (ankstesniais metais – 15,1 %). Žalos atsiradimo statistikoje yra vos keli pakeitimai: 2024 metais naudotų automobilių apgadinimų per pirmuosius 5000 km įvyko 27,1 proc. Praėjusiais metais tai buvo 27,6%. 21,0 % žalos atsirado tik nuvažiavus daugiau nei 25 000 km (ankstesniais metais – 21,2 %). Žalos atsiradimas po kelių dienų yra beveik identiškas: kaip ir praėjusiais metais, 25,8% naudotų automobilių apgadinimų atsirado tik praėjus daugiau nei 360 dienų.

Prognozė išsipildė

„CarGarantie“ generalinis direktorius Marcusas Söldneris apie plėtrą komentuoja: „Dauguma automobilių pramonės sprendimų priėmėjų tikėjosi dirbtuvių paslaugų kainų kilimo. Taip pat jau prognozavome, kad brangimas tęsis. Ši prognozė pasitvirtino ir didžiąja dalimi: pernai užfiksavome apie 40 eurų kainų šuolį, šiemet augimas buvo dar didesnis, o šiuo metu prekybos situacija jau pasiekė virš 60 eurų. Dėl daugybės krizių baiminamasi dėl tolesnio didėjimo. Garantijos ir remonto išlaidų draudimas yra kaip niekad svarbus tiek mažmenininkams, tiek galutiniams klientams.