Korjauskustannukset ennätystasolla

Korjauskustannukset ennätystasolla

Vakuutus- ja kanta-asiakasasiantuntija CarGarantie analysoi vuosittain noin miljoona uusien ja käytettyjen autojen takuusopimusta kaikilta Euroopan markkinoilta määrittääkseen takuun alaisten vaurioiden keskimääräiset korjauskustannukset. Vuonna 2024, 718 euroa, ne olivat jälleen korkeammat kuin edellisen vuoden ennätyskorotus, joka saavutti 657 euron tason. Tänä vuonna moottori on jälleen vastuussa kalleimmista vaurioista. Käytettyjen autojen osalta sen osuus kasvaa hieman edellisvuodesta 26 %:iin (ed. vuosi 25,9 %). Toisella sijalla on turboahtimen polttoainejärjestelmä 17,7 %:lla (ed. vuosi: 17,6 %) ja kolmannella sijalla sähköjärjestelmä 12,9 %:lla (ed. vuosi: 13,4 %). Samanlainen kuva syntyy uusissa autoissa: Tässä moottori vastaa edelleen 18,4 % korjauskustannuksista (edellinen vuosi: 20,4 %), seuraavaksi sähköjärjestelmä 17,8 % (edellinen vuosi: 14,7 %) ja polttoainejärjestelmä 15,5 % (edellinen vuosi: 17,1 %, toinen paikka).

Sähkö ja elektroniikka ovat edelleen haavoittuvia

Sähköjärjestelmä on edelleen haavoittuvin komponentti vuonna 2024. Käytettyjen autojen vahingot aiheuttavat yli viidenneksen 21,5 % (ed. vuonna 22,1 %). Polttoainejärjestelmä ja moottori seuraavat 18,2 % (edellinen vuosi: 17,7 %) ja 13,5 % (edellinen vuosi: 14,0 %). Uusissa autoissa sähköjärjestelmä tekee jopa pienen hypyn vaurioiden esiintymistiheydessä nousten 26,1 %:iin (ed. vuosi: 22,2 %). Kahdessa vuodessa sähköjärjestelmän haavoittuvuus on kasvanut runsaasta viidesosasta (2022: 20,2 %) yli neljänteen. Mukavuussähköjärjestelmät aiheuttavat myös hieman enemmän vaurioita uusissa autoissa, 14,9 % (ed. vuosi: 14,2 %) ja ovat siten toisella sijalla vuonna 2024, jota seuraa polttoainejärjestelmä 12,9 %:lla (edellinen vuosi: 15,1 %). Tilastossa on vain muutamia muutoksia vaurioiden syntymisajankohtaan: vuonna 2024 käytettyjen autojen vaurioista 27,1 % tapahtui ensimmäisen 5 000 km:n sisällä. Edellisenä vuonna se oli 27,6 %. 21,0 % vaurioista tapahtui vasta yli 25 000 km:n ajon jälkeen (edellinen vuosi: 21,2 %). Vahinkojen ilmaantuminen päivien jälkeen on lähes identtinen: Edellisen vuoden tapaan 25,8 % käytettyjen autojen vaurioista sattui vasta yli 360 päivän kuluttua.

Ennuste on toteutunut

CarGarantien toimitusjohtaja Marcus Söldner kommentoi kehitystä: "Suurin osa autoteollisuuden päättäjistä odotti korjaamopalvelujen hinnannousua. Olimme myös jo ennakoineet nousun jatkuvan. Tämä ennuste on toteutunut, ja suurelta osin: viime vuonna kirjasimme noin 40 euron hintahypyn, tänä vuonna nousu oli vieläkin korkeampi, ja tällä hetkellä kauppatilanne on ollut yli 60 euroa. lukuisat kriisit aiheuttavat pelkoa, että takuu- ja korjauskustannusvakuutus on tärkeämpää kuin koskaan sekä jälleenmyyjille että loppuasiakkaille.