Suche
Mein Konto
Reparationsomkostninger på rekordhøje niveauer
Den årlige skadesanalyse foretaget af CG Car-Garantie Versicherungs-AG registrerede en ny rekord for reparationsomkostninger med et gennemsnit på €718.
Reparationsomkostninger på rekordhøje niveauer
Forsikrings- og kundeloyalitetsspecialisten CarGarantie analyserer hvert år omkring en million udløbne garantikontrakter for nye og brugte biler fra alle europæiske markeder for at bestemme de gennemsnitlige reparationsomkostninger for skader, der er omfattet af garantien. I 2024, med €718, var disse endnu en gang højere end rekordstigningen i det foregående år, som nåede niveauet på €657. Igen i år står motoren for de dyreste skader. Når det kommer til brugte biler, stiger dens andel en smule i forhold til året før til 26% (første år: 25,9%). Brændstofsystemet inklusiv turbolader følger på andenpladsen med 17,7 % (tidligere år: 17,6 %), og på tredjepladsen kommer det elektriske system med 12,9 % (tidligere år: 13,4 %). Et lignende billede tegner sig med nye biler: Her står motoren stadig for 18,4 % af reparationsomkostningerne (tidligere år: 20,4 %), efterfulgt af det elektriske system med 17,8 % (tidligere år: 14,7 %) og brændstofsystemet med 15,5 % (første år: 17,1 %, andenpladsen).
El og elektronik er fortsat sårbare
Det elektriske system vil fortsat være den mest sårbare komponent i 2024. For brugte biler er det ansvarligt for mere end en femtedel af skaderne med 21,5 % (tidligere år: 22,1 %). Brændstofsystemet og motoren følger med 18,2 % (første år: 17,7 %) og 13,5 % (første år: 14,0 %). For nye biler gør det elektriske system endda et lille hop i skadefrekvensen og stiger til 26,1 % (første år: 22,2 %). Inden for to år er sårbarheden i det elektriske system steget fra godt en femtedel (2022: 20,2%) til mere end en fjerdedel. Komfortelektrikken er også ansvarlig for lidt flere skader i nye biler med 14,9 % (tidligere år: 14,2 %) og ligger derfor på andenpladsen i 2024, efterfulgt af brændstofsystemet med 12,9 % (tidligere år: 15,1 %). Der er kun få ændringer i statistikken for, hvornår der sker skader: I 2024 skete 27,1 % af skaderne på brugte biler inden for de første 5.000 km. Året før var det 27,6 pct. 21,0 % af skaderne skete først efter mere end 25.000 km (første år: 21,2 %). Forekomsten af skader efter dage er næsten identisk: Som året før skete 25,8 % af skaderne på brugte biler først efter mere end 360 dage.
Prognosen er gået i opfyldelse
Marcus Söldner, administrerende direktør for CarGarantie, kommenterer udviklingen: "Størstedelen af beslutningstagere i bilindustrien forventede en prisstigning på værkstedsydelser. Vi havde også allerede forudsagt, at stigningen ville fortsætte. Denne prognose er gået i opfyldelse, og i betydeligt omfang: sidste år registrerede vi et prisspring på omkring 40 euro, i år var stigningen endnu højere på over 60 euros situation, der i øjeblikket ikke har været nogen tegn på, at situationen allerede har været nået. International handel og de talrige kriser fører til frygt for yderligere stigninger. Garanti- og reparationsomkostningsforsikring er derfor vigtigere end nogensinde for både forhandlere og slutkunder.