Rekordní náklady na opravy

Rekordní náklady na opravy

Specialista na pojištění a zákaznickou věrnost CarGarantie analyzuje každý rok přibližně jeden milion prošlých záručních smluv na nové a ojeté vozy ze všech evropských trhů, aby určil průměrné náklady na opravy poškození, na které se vztahuje záruka. V roce 2024 byly na úrovni 718 EUR opět vyšší než rekordní nárůst v předchozím roce, který dosáhl úrovně 657 EUR. Nejdražší škody má i letos na svědomí motor. U ojetých vozů se jeho podíl oproti předchozímu roku mírně zvyšuje na 26 % (předchozí rok: 25,9 %). Na druhém místě je palivová soustava včetně turbodmychadla se 17,7 % (předchozí rok: 17,6 %) a na třetím místě je elektrická soustava s 12,9 % (předchozí rok: 13,4 %). Podobný obrázek se objevuje u nových vozů: Zde motor stále odpovídá za 18,4 % nákladů na opravy (předchozí rok: 20,4 %), následuje elektrický systém s 17,8 % (předchozí rok: 14,7 %) a palivový systém s 15,5 % (předchozí rok: 17,1 %, druhé místo).

Elektrika a elektronika zůstávají zranitelné

Elektrická soustava bude nejzranitelnější součástí i v roce 2024. U ojetých vozů je odpovědná za více než pětinu škod ve výši 21,5 % (předchozí rok: 22,1 %). Palivový systém a motor následují s 18,2 % (předchozí rok: 17,7 %) a 13,5 % (předchozí rok: 14,0 %). U nových vozů dokonce elektrický systém dělá malý skok v četnosti poškození, a to na 26,1 % (předchozí rok: 22,2 %). Během dvou let se zranitelnost elektrického systému zvýšila z něco málo přes pětinu (2022: 20,2 %) na více než čtvrtinu. Komfortní elektrika je také zodpovědná za o něco více škod u nových vozů, a to 14,9 % (předchozí rok: 14,2 %), a proto je v roce 2024 na druhém místě, následuje palivový systém s 12,9 % (předchozí rok: 15,1 %). Ve statistikách je jen pár změn, kdy dochází ke škodě: v roce 2024 došlo k 27,1 % škod na ojetých autech během prvních 5 000 km. V předchozím roce to bylo 27,6 %. 21,0 % škod vzniklo až po ujetí více než 25 000 km (předchozí rok: 21,2 %). Vznik škod po dnech je téměř shodný: Stejně jako v předchozím roce došlo k 25,8 % škod na ojetých vozech až po více než 360 dnech.

Prognóza se naplnila

Marcus Söldner, generální ředitel CarGarantie, k vývoji říká: "Většina rozhodujících činitelů v automobilovém průmyslu očekávala zvýšení cen u dílenských služeb. Také jsme již předpovídali, že nárůst bude pokračovat. Tato předpověď se naplnila, a to do značné míry: loni jsme zaznamenali cenový skok kolem 40 eur, letos byl nárůst ještě vyšší, přes 60 eur, a v současné době nejsou žádné známky toho, že by mezinárodní obchod vedl. na obavy z dalšího navyšování pojištění nákladů na záruky a opravy je proto pro maloobchodníky i koncové zákazníky důležitější než kdy dříve.