Opony z Dzikiego Zachodu”
Dzięki nowym oponom letnim Altimax One i Altimax One S założona w USA marka General Tyre, obecnie należąca do Continental, rozpoczyna ofensywę produktową dla szerokiej gamy pojazdów – od małych po samochody średniej wielkości.

Opony z Dzikiego Zachodu”
Marka opon General Tyre została założona 104 lata temu w amerykańskim stanie Ohio i od 1987 roku jest częścią Continental Group. Specjaliści od jazdy terenowej doceniają solidne i przyczepne opony, takie jak opona terenowa Grabber AT3, która swoim wojennym designem wywołuje zamieszanie w SUV-ach, pickupach i pojazdach terenowych. Na pierwszy rzut oka nowe opony letnie General Tire, Altimax One i Altimax One S, wydają się niepozorne. Ten pierwszy jest następcą modelu Altimax Comfort i jest początkowo dostępny w 12 rozmiarach dla felg od 15 cali, jego sportowy brat z literą „S” w nazwie podąża za Altimax Sport i jest obecnie oferowany w 37 rozmiarach dla felg od 15 do 20 cali. Do końca 2019 roku oferta Altimax zostanie poszerzona łącznie do 138 rozmiarów.
Jazda próbna w Portugalii
Jadąc Mercedesem Klasy A po wiejskich drogach i autostradach na południu Portugalii, 16-calowe modele Altimax S zamontowane na stylowych felgach Borbet prezentują się znakomicie. Zachowanie podczas toczenia stanowi dobry kompromis pomiędzy sportowym charakterem a komfortem, a poziom hałasu również pozostaje niezauważalny. Altimax One S jest wyposażony w cztery rowki jezdne dla lepszego odprowadzania wody przy wyższych prędkościach, Altimax One jest wyposażony w trzy rowki. Obydwa modele są wyposażone w wyjątkowo wzmocnione i połączone ze sobą bloki barkowe oraz ciągłą konstrukcję żeber pośrodku, zapewniającą dobre osiągi na suchej nawierzchni. Na mokrej nawierzchni stosunkowo duża liczba krawędzi chwytnych zapewnia większą przyczepność. Podczas gdy Altimax One poprawił się o 9 procent w porównaniu do swojego poprzednika pod względem oporu toczenia, sportowy Altimax One S zwiększył przebieg o niezwykłe 12 procent. Obydwa modele są również wyposażone w „wizualny wskaźnik wyrównania”, który pokazuje prawidłowe ustawienie opony. Ponadto „Monitor wymiany opon” z napisem na bieżniku pokazuje, kiedy osiągnięta została minimalna głębokość bieżnika. W tym przypadku napis zmienia się w „Wymień oponę” – to oryginalna i praktyczna funkcja.
Pozycja rynkowa w Austrii
Generalnym importerem marki General Tire jest firma Reifen John GmbH z siedzibą w Salzburgu. Menedżerka ds. marketingu Stephanie Obermeier jest przekonana, że dwa nowe modele opon letnich przypadną do gustu wielu nowym klientom dzięki dobremu stosunkowi ceny do wydajności. „W ofercie Grupy Continental ceny opon Altimax są nieco niższe od modeli Semperit” – wyjaśnia Obermeier. Opony, które pierwotnie pochodziły z „Dzikiego Zachodu”, są obecnie produkowane przez firmę Continental w Europie i podlegają standardowym wysokim standardom jakości stosowanym przez grupę. Nie należy zaprzeczać oryginalnemu amerykańskiemu składowi genetycznemu, ale raczej powinien on podsycać obecną ofensywę marketingową. „General Tire jest wyłącznym dostawcą tradycyjnej amerykańskiej serii Nascar, która odbywa się w Europie pod nazwą Nascar Whelen Euro Series” – mówi Stephanie Obermeier. Jeśli chcesz przeżyć tak spektakularny wyścig na żywo, możesz odwiedzić „Nascar GP Germany” 21 i 22 września na torze Hockenheimring. Cecha szczególna i różnica w stosunku do wyścigów Formuły 1: wszyscy kierowcy startują z samochodami o tej samej mocy i z tymi samymi oponami wyścigowymi General Tyre - wymagane są czyste umiejętności prowadzenia pojazdu!
DANE I FAKTY
Historia firmy:
Firma General Tire and Rubber Company została założona w Akron w stanie Ohio w 1915 roku przez Williama F. O'Neila i Winfreda E. Fouse'a. W 1981 roku udział General Tire w rynku światowym wynosił 2,9 procent. W październiku 1982 roku firma podpisała umowę o współpracy z niemiecką firmą oponiarską Continental AG, która ostatecznie w 1987 roku przejęła General Tire za 660 milionów dolarów.

