Des pneus du « Far West »
Avec les nouveaux pneus été Altimax One et Altimax One S, la marque General Tire fondée aux États-Unis et qui appartient désormais à Continental lance une offensive de produits pour une large gamme de véhicules - des petites voitures aux voitures de taille moyenne.

Des pneus du « Far West »
La marque de pneus General Tire a été fondée il y a 104 ans dans l'État américain de l'Ohio et fait partie du groupe Continental depuis 1987. Les spécialistes du tout-terrain apprécient les pneus robustes et adhérents comme le pneu tout-terrain Grabber AT3, qui fait sensation avec son design martial sur les SUV, les camionnettes et les véhicules tout-terrain. À première vue, les nouveaux pneus été de General Tire, l'Altimax One et l'Altimax One S, semblent discrets. Le premier est le successeur de l'Altimax Comfort et est initialement disponible en 12 tailles pour des jantes de 15 pouces, son frère sportif avec le « S » dans le nom suit l'Altimax Sport et est actuellement proposé en 37 tailles pour des jantes de 15 à 20 pouces. D'ici fin 2019, la gamme Altimax s'étendra à un total de 138 tailles.
Essai routier au Portugal
Lorsque vous conduisez une Mercedes Classe A sur les routes de campagne et les autoroutes du sud du Portugal, les modèles Altimax S 16 pouces montés sur d'élégantes jantes Borbet font bonne figure. Le comportement au roulement présente un bon compromis entre sportivité et confort, et le bruit reste également discret. L'Altimax One S est équipé de quatre rainures pour un meilleur drainage de l'eau à des vitesses plus élevées, l'Altimax One est livré avec trois rainures. Les deux modèles sont équipés de blocs d'épaulement extra-renforcés et interconnectés et d'une structure nervurée continue au milieu pour de bonnes performances sur routes sèches. Sur route mouillée, un nombre relativement élevé de bords d'adhérence assurent une meilleure adhérence. Alors que l'Altimax One a été améliorée de 9 pour cent par rapport à son prédécesseur en termes de résistance au roulement, la sportive Altimax One S a augmenté son kilométrage de 12 pour cent. Les deux modèles sont également équipés d’un « indicateur visuel d’alignement » qui montre l’alignement correct du pneu. De plus, un « Replacement Tire Monitor » avec une inscription dans la bande de roulement indique lorsque la profondeur minimale de la bande de roulement est atteinte. Dans ce cas, l’inscription se transforme en « Remplacer le pneu » – une fonctionnalité originale et pratique.
Position sur le marché en Autriche
L'importateur général de la marque General Tire est Reifen John GmbH à Salzbourg. Stephanie Obermeier, responsable marketing, est convaincue que les deux nouveaux modèles de pneus été séduiront de nombreux nouveaux clients grâce à leur bon rapport qualité-prix. « Dans la gamme du groupe Continental, les pneus Altimax sont vendus à un prix légèrement inférieur à celui des modèles Semperit », explique Obermeier. Les pneus, originaires du « Far West », sont désormais produits par Continental en Europe et sont soumis aux normes de qualité élevées habituelles du groupe. La constitution génétique originale américaine ne doit pas être niée, mais devrait plutôt alimenter l’offensive marketing actuelle. « General Tire est le seul fournisseur de la série traditionnelle américaine Nascar, qui se déroule en Europe sous le titre Nascar Whelen Euro Series », explique Stephanie Obermeier. Si vous souhaitez vivre une course aussi spectaculaire en direct, vous pouvez visiter le « Nascar GP Germany » les 21 et 22 septembre au Hockenheimring. La particularité et la différence par rapport à une course de Formule 1 : tous les pilotes partent avec des voitures de même puissance et avec les mêmes pneus de course General Tire - de pures compétences de conduite sont requises !
DONNÉES ET FAITS
Histoire de l'entreprise :
La General Tire and Rubber Company a été fondée à Akron, Ohio, en 1915 par William F. O'Neil et Winfred E. Fouse. En 1981, General Tire détenait une part de marché mondiale de 2,9 pour cent. En octobre 1982, l'entreprise a signé un accord de coopération avec le fabricant de pneus allemand Continental AG, qui a finalement repris General Tire en 1987 pour 660 millions de dollars.

