Solución completa TPMS

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Cuando se trata de TPMS, Alcar ofrece una solución industrial hecha a medida. Además de los sensores, los clientes y socios también estarán disponibles para sus clientes y socios herramientas de montaje, dispositivos de diagnóstico y programación, kits de servicio y piezas de repuesto, así como asesoramiento completo.

In puncto RDKS bietet Alcar eine maßgeschneiderte Branchenlösung an. Neben den Sensoren werden auch Montagewerkzeuge, Diagnose- und Programmiergerät, Service- und Ersatzteilkits sowie eine umfassende Beratung für Kunden und Partner bereitstehen.
Cuando se trata de TPMS, Alcar ofrece una solución industrial hecha a medida. Además de los sensores, los clientes y socios también estarán disponibles para sus clientes y socios herramientas de montaje, dispositivos de diagnóstico y programación, kits de servicio y piezas de repuesto, así como asesoramiento completo.

Solución completa TPMS

Christian Thaller, director general de Alcar, destaca: "Los distribuidores que buscan una solución segura y elegante para sus clientes pueden recomendar con la conciencia tranquila diseños de llantas de acero y llantas híbridas de AEZ, Dotz, Dezent, Enzo Alcar. Los sensores TPMS suministrados por Alcar encajan perfectamente". Cuando se trata de TPMS, la gente generalmente piensa en neumáticos. De hecho, las llantas son el quid de la cuestión. "La elección de los neumáticos es irrelevante a la hora de instalar los sensores TPMS, pero las llantas sí lo son. Porque éstas deben ofrecer suficiente espacio detrás de la abertura de la válvula para la instalación del sensor." La amplia gama de productos de Alcar no significa que sea difícil encontrar combinaciones de ruedas y sensores compatibles. "Probamos todos nuestros diseños de ruedas para determinar la compatibilidad con varios sensores. La mayoría de las ruedas Alcar funcionarían perfectamente con los conocidos sensores de equipo original y de posventa, pero Alcar no quería simplemente reaccionar pasivamente al TPMS y desarrolló el Alcar T-ProSensor. Esto está optimizado para las ruedas de la gama con sensores críticos, que no permiten la aprobación general de sensores de equipo original y de posventa.

"Como sensor multiprotocolo, el Alcar T-ProSensor se puede utilizar universalmente y cubre muchos programas de vehículos conocidos. También es posible clonar sensores OE dentro de los programas guardados. El sensor ya está montado con la válvula y, por lo tanto, se puede instalar sin esfuerzo de montaje adicional", afirma Thaller.