Suche
Mein Konto
Driv sidelengs i det våte for mer sikkerhet
Dekkprodusenten Bridgestone innvier sin nye, toppmoderne våthåndteringsbane på den europeiske prøvebanen.
Driv sidelengs i det våte for mer sikkerhet
Asfalterte ruter koster alltid litt penger. Bridgestone har investert rundt tre millioner euro for sitt nye kurs for våthåndtering på det europeiske teststedet nær Roma (Italia). Den nye banen ble utformet på forhånd i et virtuelt miljø og tilbyr ulike muligheter til å teste utviklingsdekkene under forskjellige værforhold for å bringe optimal våtkjøringsytelse inn i serieproduksjon.
Asfaltoverflaten til testbanen er designet i samarbeid med Universitetet i Pisa. Belegget inneholder nøye utvalgte og spesielt slitesterke komponenter. Dette gir fordeler spesielt med tanke på langvarig holdbarhet og bidrar også til å oppnå konstant friksjon og et veldig jevnt grep. Disse egenskapene hjelper ingeniører og teknikere med å evaluere dekkenes generelle ytelse. Ruteoppsettet ble også nøye utviklet på forhånd med eksperter.
Ifølge Bridgestone tilbyr den sofistikerte ruten følgende fordeler:
- Dynamische, instationäre Bedingungen mit fließenden Übergängen, welche die ideale Analyse und Beurteilung beispielsweise von Über- oder Untersteuern unterstützen
- Die Möglichkeit, Spurwechseltests in der schnellen Schikane durchzuführen sowie in beide Richtungen zu fahren
- Deutlich mehr kombinierte Streckenvariationen und entsprechende Datenerfassung als im ursprünglichen Layout möglich
- Signifikante Steigerung der Längsbeschleunigung im Vergleich zum ursprünglichen Layout (Beschleunigung und Bremsen)
Den virtuelle utviklingen som ble brukt i rutesimulering for å teste og finjustere designet før byggingen startet gjorde at ulike scenarier kunne vurderes på forhånd og deretter velges den best mulige konfigurasjonen. Virtuell utvikling ga også betydelige bærekraftsfordeler ettersom prosessen tillater mer effektiv bruk av ressurser. I tillegg kan et nytt vannsystem med seks kilometer med rør føre vannet tilbake til en 4 millioner liters tank, og bidra til å resirkulere opptil 90 prosent av vannet og ytterligere redusere miljøpåvirkningen fra det nye anlegget.