Andare alla deriva lateralmente sul bagnato per una maggiore sicurezza

Andare alla deriva lateralmente sul bagnato per una maggiore sicurezza

I percorsi asfaltati costano sempre un po' di soldi. Bridgestone ha investito circa tre milioni di euro per il suo nuovo corso di manovrabilità sul bagnato presso il sito di prova europeo vicino a Roma (Italia). Il nuovo percorso è stato progettato in anticipo in un ambiente virtuale e offre varie opportunità per testare gli pneumatici di sviluppo in diverse condizioni meteorologiche al fine di portare nella produzione di serie prestazioni ottimali di guida sul bagnato. 

Il manto in asfalto della pista di prova è stato progettato in collaborazione con l'Università di Pisa. Il rivestimento contiene componenti accuratamente selezionati e particolarmente resistenti all'usura. Ciò offre vantaggi soprattutto in termini di durata a lungo termine e aiuta anche a ottenere un attrito costante e un livello di presa molto uniforme. Queste caratteristiche aiutano ingegneri e tecnici a valutare le prestazioni complessive degli pneumatici. Anche il tracciato del percorso è stato sviluppato in anticipo con cura con esperti. 

Secondo Bridgestone, il sofisticato percorso offre i seguenti vantaggi: 

• Dynamische, instationäre Bedingungen mit fließenden Übergängen, welche die ideale Analyse und Beurteilung beispielsweise von Über- oder Untersteuern unterstützen
• Die Möglichkeit, Spurwechseltests in der schnellen Schikane durchzuführen sowie in beide Richtungen zu fahren
• Deutlich mehr kombinierte Streckenvariationen und entsprechende Datenerfassung als im ursprünglichen Layout möglich
• Signifikante Steigerung der Längsbeschleunigung im Vergleich zum ursprünglichen Layout (Beschleunigung und Bremsen)

Lo sviluppo virtuale utilizzato nella simulazione del percorso per testare e mettere a punto il progetto prima dell'inizio della costruzione ha consentito di valutare in anticipo diversi scenari e successivamente selezionare la migliore configurazione possibile. Lo sviluppo virtuale ha inoltre offerto notevoli vantaggi in termini di sostenibilità poiché il processo consente un utilizzo più efficiente delle risorse. Inoltre, un nuovo sistema idrico con sei chilometri di tubazioni può restituire l'acqua a un serbatoio da 4 milioni di litri, contribuendo a riciclare fino al 90% dell'acqua e a ridurre ulteriormente l'impatto ambientale della nuova struttura.